知嘹汽车/青葱
以前买车讲究的是“一分钱一分货”，可现在不仅十几万预算就能摸到5米长的中大型混动轿车，还选择不少。像是比亚迪汉DM-i和吉利银河星耀8 EM-i，都是热门选手。前者是卖了好几年的“同级常青树”，后者是刚上市的“新鲜血液”。单看参数表的话，俩车尺寸，价格几乎没差，不少人挑到眼花。今天咱们就抛开冰冷的参数，从实际体验聊聊，这俩车到底谁更值得选。
比较有意思的是，比亚迪汉DM-i和吉利银河星耀8 EM-i，俩车出奇的相似，都是5米长、近2米宽，轴距都超2米9，价格还都卡在十几万区间，光盯着配置表看，任谁都会犯选择困难症。但参数趋同不代表体验一致，汉靠的是多年市场验证的“稳妥牌”，星耀8玩的是全新开发的“创新牌”，这种代际差异，一上手就能明显感觉到。汉的设计语言延续性强，路上辨识度高，一看就是“老熟人”。而星耀8就不一样，无框车门、大溜背造型，明显是冲着年轻人的审美来的。俩车看似站在同一起跑线，实则从产品定义阶段，就走了完全不同的路子。
先看内饰，星耀8是打孔皮拼着烤漆饰条，中控通道还加了木纹饰板，不管是视觉还是摸着手感，都比汉精致一些。尤其是星耀8的旋钮按键段落感和开关盖板阻尼，反馈清晰加紧致，汉就显得有点松垮，按下去感觉“差点意思”。细节处的做工差距，直接体现了俩车的工艺把控水准，星耀8作为新车，在这类“用户能直接感知的地方”看得出来下了更多的功夫。
而座椅方面，汉的填充就明显更厚实，内软外硬的设定很舒服，长时间坐也不容易累。星耀8的座椅相对单薄，软硬分区没那么明显，包裹感稍弱。虽然俩车都能让不同身高的人快速找到合理坐姿，但也有不足，就是坐姿都不能调太低，膝点调节量有限。值得一提的是，星耀8解决了吉利银河过往车系“转向柱磕膝盖”的老问题，这种在细节处针对用户反馈进行优化，比单纯堆配置更显诚意。
星耀8的后排算是一个亮点，右后座给了电动调节，把臀点往前移后，靠背能放得特别躺，整个人从“坐”变成“半躺”，还带加热、通风、按摩功能。这配置搁到以前，只有大几十万的豪华行政车才有。汉的后排就很常规，也没有这些舒适性配置。星耀8用“越级后排”精准戳中了家庭用户对舒适性的需求，而汉则延续了传统家用车的稳妥设计，两者的定位差异在这里体现得淋漓尽致。
尾厢实用性上，汉扳回一局。星耀8因为大溜背造型，后挡风玻璃下端靠得太下，尾门开度比汉小不少，这要是搬点大件，得小心翼翼怕磕到车。而汉就不用多说了，常规三厢造型，尾门开口大，装卸东西轻松多了。这也说明“个性化设计”难免要做取舍，星耀8赢了颜值，汉则守住了实用性。
说完静态再来看动态，俩车都是插电混动，发动机都有直驱模式，从起步加速到稳态巡航，都没有明显的动力中断或油电衔接抖动，作为十几万的车型，这份平顺性值得点赞。但“平顺”只是基础，真正考验调校功底的，还得看减速，刹车这些细节。像是收油门滑行，汉的能量回收过渡虽然做了柔化处理，但过程偏短，会有轻微“扭矩掉线”的感觉，容易让人往前倾。星耀8的过渡则更为舒缓，电机扭矩从正转负的过程更长，G值变化平缓，坐着不容易晕车。单论滑行的舒适性，星耀8的调校明显更照顾乘客感受，细节处理更细腻。
刹车脚感的差距也不小，据网友反馈汉的制动踏板有点“一顿一顿”的，电制动负扭矩是阶梯式介入，而非线性控制。而星耀8的刹车脚感则更接近传统机械制动，踩多少有多少，不会有突兀的顿挫。制动调校看着是小事儿，有时确实影响日常通勤的驾驶心情，星耀8这种“跟脚”的脚感，比汉更易掌控，新手也能轻松驾驭。
底盘方面，汉走的是“舒适软调”路线，过坑洼时滤震很彻底，坐在车里感觉“软乎乎”的，但开快了转弯并线车身侧倾会有点大。星耀8的底盘更紧绷，过减速带时会有点硬，但细碎颠簸处理得干净利落，转弯时侧倾小。俩车的底盘调校没有绝对优劣，只是取向不同：汉适合追求“坐船感”的家用用户，星耀8则更对喜欢“操控感”的消费者胃口。
不过音响系统就别抱太高期待了。汉的次低频存在感太强，导致频响打架，听着有点乱。星耀8的次低频又太弱。且俩车都没有针对后排优化，坐后排听音乐，只能勉强听清旋律。这也能理解，毕竟成本有限，只能优先保证核心的舒适性配置，音响算是“取舍之下的短板”。
虽然俩车价格完全重合，但还是能看出产品力的“代际感”的。汉毕竟是比亚迪上一代设计语言的产品，虽然经过多次优化，没什么大毛病，但不少细节还是带着“老车”的痕迹。星耀8是完全面向新时代开发的车型，不管是越级的后排座椅还是细腻的驾驶调校，都是“对着用户痛点来的”。汉也没做错什么，即便“上了年纪”依然稳如老狗。星耀8则凭借“后发优势”，在汉的基础上做了更多升级。
简单来说，如果你追求的是“稳妥”，想选一款经过市场检验、口碑扎实的“老熟人”，汉DM-i肯定不会出错。但你要是想花十几万，体验到更越级的配置和更细腻的驾驶感，星耀8也值得一试。买车终究是“体验为王”，参数表再好看，不如实际开一圈，坐一会儿来得实在。毕竟车是要天天用的，舒服顺手才是王道。
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