10月16日，在2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会上，广汽传祺正式发布了传祺向往M8宗师版。新车型是在已有四款车款的基础上新增，有宗师尊享和宗师激光雷达版两个版本，售价26.99万和28.99万。
新车配备了第一排五星SPA按摩座椅和“零重力”双排座椅，支持多点按摩、腿托调节及“女王躺”模式，形成全舱头等舱式乘坐体验。三排座椅均可调节角度，第三排最大倾斜135°，并通过可滑动座轨实现多种空间组合。内部还配备无风感空调、儿童友好拉手及多项人性化设计，兼顾家庭出行与商务接待。
在智能化方面，M8宗师搭载Momenta辅助驾驶系统，配备英伟达Orin-X芯片和126线激光雷达，算力达254TOPS，可实现不依赖高精地图的端到端智能驾驶，并支持全场景自动泊车及远程泊出。车内搭载ADiGO智能座舱系统，整合主流影音娱乐生态，提供流畅的多任务交互体验。
动力系统采用广汽自研的2.0T发动机+2挡DHT插混系统，综合扭矩645N·m，电耗21kWh/100km，馈电油耗6.05L/100km，综合续航突破1400公里。官方还提供6kW对外放电功能，可支持多场景露营用电。
在安全配置上，新车采用“八纵十九横”高强度笼式车身，并配备360°环抱式气囊矩阵，含后风窗气囊与超长侧气帘。主动安全方面，Momenta系统集成多项AEB与行人识别功能，电池部分继续搭载广汽自研“弹匣电池”，累计超480亿公里无自燃记录。
整体上来看，传祺向往M8是在传祺E9 EV的基础上，针对纯电续航和智驾辅助升级而来，并在产品序列上并入向往系。如今随着宗师版的加入，它的价格区间进一步下调，覆盖用户范围更广，这可能会有利于它的销量提振。
在新能源汽车市场迭代升级的浪潮中,增程式技术凭借“可油可电”的灵活补能优势,成为兼顾长途出行与日常通勤用户的首选。这类车型既规避了纯电车型的续航焦虑,又具备新能源车型的低能耗特性,
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