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汽车行驶中刹车失灵了,能用手刹车来减速停车吗?该如何操作呢?
老侯解车 3615浏览 2019-08-09

这些天很多人都在咨询一个问题,那就是汽车的刹车失灵了,能用手刹车来减速停车吗?这时的手刹车有用吗?这里我非常明确的告诉你:汽车高速行驶时刹车失灵了,我们要采用一切正常及非正常的手段让汽车减速停车,其中就包括使用手刹车。

汽车的制动系统分为四个部分,分别是行车制动系统(脚刹车)、驻车制动系统(手刹车)、紧急制动系统以及辅助制动系统。一般的家庭轿车只有行车制动系统和驻车制动系统(手刹车),其中的驻车制动系统(手刹车)兼有紧急制动系统的功能;而在采用气压制动的卡车上,还有断气制动的紧急制动系统和电涡轮减速、液力涡轮减速、排气制动等辅助制动系统。

汽车刹车失灵的原因有很多种,比如刹车踏板卡死,真空助力器损坏,刹车油漏光、制动器热衰退、漏气压等等。对于不同的情况,处置方式也是不同的,手刹车起的作用也不同。不过有一点必须注意,那就是刹车失灵时千万不要挂空档,不论是手动档还是自动档。因为汽车在档位上,发动机会有一个牵制的作用,会给车轮一个反作用力,让车轮减速。如果挂在空档上,这个反作用力就传递不到车轮上了。

首先我们来说说轿车。轿车上的驻车制动系统分为两种,一种是常规的机械式的,还有一种是电子式的。对于这两种手刹车,处置刹车失灵的方式也是不同的。

首先来说说机械式的手刹车。机械式的手刹车就是用驻车制动手柄拉动一个制动拉索(钢绳),拉索带动制动器中的推杆推动制动蹄片与制动鼓压紧抱死,产生制动作用。注意,这种手刹车只能对后轮进行制动,而不能对全车进行制动。

如果只使用机械式手刹车对汽车进行制动,一定要注意不要一下子把制动手柄拉到顶,而是要用手按住手柄的释放按钮,缓缓的拉起,再放下,然后再拉起,放下,反复多次,直到汽车的车速降下来为止。如果你一下子把手刹车拉到顶,汽车的后轮突然抱死,汽车会发生甩尾的现象,这种情况是极难挽救的,汽车很容易发生侧翻,非常危险。还有就是一下子拉死手刹车,巨大的制动力会反作用在制动拉索上,有可能将其拉断,那手刹车也彻底失去作用了。

再来说说电子式的手刹车。电子手刹有一个非常重要的功能,那就是动态紧急制动功能。如果在行车过程中发生极端情况,比如汽车的刹车突然失灵或驾驶员无法控制刹车(刹车踏板卡死、驾驶员睡着了等),此时只要拉住电子手刹的开关不松手(必须拉住,不能只拉一下就松开),就可以对车辆进行制动。注意:此时车辆的制动并非机械的驻车制动,而是全车液压制动。

高速情况下,紧急制动是通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动,而当车辆接近静止状态时(时速低于7km/h),才能直接用电子手刹来降速或驻车。这一过程是由控制单元根据车速的不同,自动转换制动方式,人只需要按住电子手刹按钮即可。即便是车辆意外熄火(电路仍然接通),该功能依然有效。

以上两种处理方式,对于由于制动操作系统导致的制动失灵是有效的,比如刹车踏板卡死、真空助力失效等;如果是汽车的制动执行系统发生了故障,这样做也是无效的。比如汽车发生了制动热衰退,此时的车轮上根本就无法形成制动力,不论哪一种刹车都不起作用了,此时只能依靠发动机制动来减速;再比如刹车油泄漏,此时的电子手刹是不起作用的,但是机械式手刹仍然可用。

对于采用气压制动的卡车而言,一般都安装有断气制动的紧急制动系统。当由于某种原因导致刹车失灵时,只要拉上手刹车开关,后面的两个或四个车轮上的制动分泵失去了气压,就会在强力弹簧的作用下自动起制动作用,将车轮刹停。这个制动力是非常强大的,即使是在很陡的坡路上,也能可靠的将汽车停住。但是,如果是由于制动热衰退导致的制动失灵,手刹车也不起作用,此时只能依靠电涡轮减速、液力涡轮减速或排气制动等辅助制动系统来减速停车了。


 
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