巴黎歌剧院的灯光下，一个中国品牌让整个欧洲汽车界屏住了呼吸。
当地时间2026年4月8日，比亚迪集团旗下豪华新能源汽车品牌腾势，在法国巴黎歌剧院举行欧洲上市发布会，全球化发展再次取得突破。旗舰车型Z9GT公布预售价——11.5万欧元起（约合人民币90万元）。这个价格，是国内售价的近三倍，直接杀入保时捷Taycan、奔驰EQS等欧洲传统豪华品牌的大本营，标志着腾势全球化战略的全新里程碑。
相信有人会问：凭什么？
答案就藏在巴黎的聚光灯下——不是靠噱头，不是靠营销，而是靠让对手望尘莫及的硬核产品力和技术力。
本次腾势率先在欧洲推出腾势Z9GT及腾势D9 DM-i两款车型。其中，腾势Z9GT作为品牌科技性能旗舰GT车型，搭载易三方技术平台，提供纯电与插混双动力选择。纯电版百公里加速仅2.7秒，配合独立后轮转向技术，可实现圆规掉头、狭窄空间蟹行等高精度操控，显著提升豪华性能与动态灵活性。
Z9GT搭载的易三方技术平台，让这台近5.2米的大家伙拥有了跑车的灵魂。 2.7秒破百的狂暴加速，配合独立后轮转向技术，在巴黎古老的窄巷中能轻松实现“蟹行”和“圆规掉头”。现场见惯了超跑的欧洲媒体，看到这一幕纷纷拿出手机，眼神里写满了不可思议。
此外，腾势D9 DM-i作为旗舰MPV，纯电续航达210公里，满油满电综合续航为950公里，兼顾强劲性能与日常实用性，为欧洲用户提供全场景豪华出行解决方案。
发布会上另一核心亮点——闪充技术也迎来了欧洲首秀,更让欧洲用户大为震撼。该技术基于比亚迪第二代刀片电池，最大充电功率达1500kW。搭载该技术的腾势Z9GT在常温下可实现“5分钟充好，9分钟充饱”，最大充电功率1500kW，即便是在北欧零下30℃的严寒中，充电也仅需12分钟左右。当欧洲本土品牌还在为电动化转型焦头烂额时，腾势已经用“卖到百万级”的技术，重新定义了什么叫豪华电动车。
但腾势的“厉害”远不止于此。
单有高价没有服务，那是空中楼阁。腾势选择了一条最难、也最有诚意的路——基建与服务同步出海。截至2026年底，腾势计划覆盖欧洲30余国，建成超150家零售门店。更令人振奋的是，母公司比亚迪将在全球布局6000座海外闪充站，其中欧洲独占3000座。这意味着腾势车主在欧洲将拥有专属的补能网络，这种体验本身就是一种奢侈。
正如比亚迪执行副总裁李柯所说：“科技驱动优雅是腾势对新豪华的理解。我们希望通过先进技术，让日常生活更清洁、更便捷、更愉悦。这背后是比亚迪12万工程师团队的不懈努力。我们相信，全球消费者正迎来感受科技魅力的最佳时机，腾势为此而生，将这份美好带给大家。”
《早懂车》了解到，腾势Z9GT同时在法国、德国、意大利、西班牙等七国腾势官网正式上线，其欧洲市场的布局正在加速推进，截至2026年底，腾势计划覆盖欧洲30余个国家，建成超过150家零售门店。充电网络方面，比亚迪将在全球布局6000座海外闪充站，其中欧洲将建成3000座，共同构建高效补能体系。
从国际巨星丹尼尔·克雷格的加入，正式成为全球代言人，到此次巴黎歌剧院的震撼上市，腾势正以中国高端智造实力，突破海外高端汽车市场壁垒。11.5万欧元，是腾势的底气，更是世界给中国智造颁发的勋章。20年前，我们加价买进口车；20年后，欧洲人开始排队等待中国高端车。这一次，腾势让全世界看到：在电动豪华的新世界里，中国品牌不仅站上了舞台中央，更在定义规则，真正腾势。
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