摘要：星灵架构与芯片生态双突破，从底层革新智能体验。
2026广汽科技日，广汽集团集中发布全新星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构及芯片生态领域最新成果。其中，广汽集团平台技术研究院院长梁伟强带来了星灵电子电气架构4.0与芯片应用生态领域最新成果，为未来智慧出行打造了坚实的技术底座。
梁伟强发布全新一代智慧架构星灵架构4.0“每一次惊艳的出行体验，每一项用户价值的跃升，都离不开一个更强大、更智慧的技术基座。”梁伟强表示，随着AI技术爆发，汽车正向“高等智慧”阶段加速迈进，它需要一个能统一感知、整体思考、掌控全局的“指挥官”。
广汽星灵架构4.0正是为此而生的全新一代智慧架构，它为汽车打造了全域融合计算中心、极速神经网络和可塑神经元三大核心模块，赋予新一代智能汽车全局思考、极速反应和持续进化的能力。
星灵架构4.0全域融合计算中心搭载行业顶尖的3nm制程芯片，算力较上一代提升1.5倍，使架构的综合性能相比上一代提升40%，实现智能驾驶辅助、智能座舱、动力、底盘、车身和车联网六域合一，堪称“AI数字大脑”，更是目前行业集成度最高的计算中心。
星灵架构4.0采用行业顶尖的3nm制程芯片此外，广汽采用低时延确定性通信技术和行业领先的万兆以太网，构建起极速神经网络。相比上一代架构，带宽提升5倍，智能驾驶辅助与底盘响应时间降至2ms，使车辆能以1000次/秒的频率预瞄路面，通过200次/秒的悬架调节，让车身侧倾减少20%，振动过滤提升15%，大幅提升用户的驾乘舒适性。
为满足用户对未来出行生活的向往，星灵架构4.0通过可塑神经元赋予了整车持续进化的能力。基于并行升级与预安装技术，整车OTA升级时间从最快30分钟缩短至8分钟，刷新行业纪录。同时，基于星灵架构4.0打造的场景大师，可支持3600个功能原子，数量较上一代提升近1倍，用户可像搭积木一样自由组合，创造专属智能场景。目前，广汽车主已共创超10万个场景，未来还将推出AI场景智能体，主动适配用户习惯。
丰富的体验，源于安全底气的支撑。星灵架构4.0构建了功能、供电、隐私、电磁、应急五维安全体系。其中，车门应急解锁采用“五重冗余”方案，比行业最新的“三重冗余”多两重保障，除了常见的车内外机械门把手、碰撞主动解锁，还增加了失效应急解锁策略和门锁独立电源，即使遇到严重的事故，也能为安全兜底。
星灵架构4.0首创车门解锁“五重冗余”方案星灵架构4.0还配备了“汽车健康管家”——广汽智能诊断系统GIDS，它能通过上万个参数，24小时监测69个系统、超200个部件的健康状况，功能覆盖度达到100%，结合专家系统智能分析，主动提醒车辆的健康情况。
此外，全新电能管理系统可实现车辆停放一年不亏电，比行业平均水平提升4倍，让用户彻底告别“久停难启动”的出行焦虑。根据规划，星灵架构4.0将于今年第三季度正式量产，并逐步覆盖广汽主流车型。
如果说汽车电子电气架构的进化，推动了智能出行体验的升级，那芯片就是支撑这份跃升的关键。面对全球产业环境，广汽深知，只有把关键核心技术掌握在自己手中，才能行稳致远。
去年广汽科技日，广汽发起了国内首个“汽车芯片应用生态共建计划”。一年来，广汽已携手105家生态伙伴，完成近400款芯片的联合定义开发和应用验证，其中51款填补多项行业空白。
这些成果背后，是整个产业链上万名工程师历时3年的辛勤付出。值得一提的是，本届科技日广汽更带来足以载入中国汽车工业史册的重磅消息：中国第一台芯片设计100%国产化智能新能源车——昊铂GT攀登版，将于近期上市，这标志着中国汽车产业链在核心领域实现了自主可控的重大突破。
中国第一台芯片设计100%国产化智能新能源车——昊铂GT攀登版广汽本次发布的星灵架构4.0与芯片生态成果，构建了下一代智能汽车的核心技术底座。以可进化的电子电气架构提升了车的智能化与可靠性上限，通过关键芯片自主定义与应用，夯实产业链的安全与可控。
作为中国汽车工业的中坚力量，广汽宣布所有芯片技术成果将向全行业开放共享，赋能轨道交通、低空经济、具身智能等新兴领域，以规模效应推动产业链高质量发展。
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