海外消息人士爆料，比亚迪正与大众集团谈判，计划收购德国大众德累斯顿工厂部分厂区。
大众已于 2025 年末在德累斯顿工厂停产 ID.3 车型。据悉，包括上汽集团 MG、小鹏汽车在内的其他中国车企，也都有意利用大众欧洲闲置工厂开展本地化生产。
大众在 2025 年底正式终止德累斯顿工厂整车生产业务。
这座名为透明工厂（Gläserne Manufaktur） 的厂区，2002 年正式投产，最初作为大众辉腾高端车型专属生产基地；后续陆续生产宾利相关车型、e-Golf，近期主力投产车型为 ID.3。近几年该工厂仅约 205 名员工，年产能仅 6000 台 ID.3。
据海外知情人士透露：中国车企正与大众协商方案，计划投资该地块，接手工厂一半厂区改造为电动车生产线；德累斯顿工厂剩余区域，将由萨克森州政府联合德累斯顿工业大学，打造欧洲电动车创新枢纽基地。
消息人士表示，拿下德国大众生产基地，既能提升比亚迪品牌在欧洲的知名度，对于已经大手笔布局欧洲品牌形象的比亚迪而言，还能贴上德国制造标签，形成品牌加成。
比亚迪 3 月在德国市场新车销量达3438 台，同比暴涨327%。比亚迪曾将西班牙列为欧洲第二座工厂的优选选址，当地具备制造成本低、工业基建完善、电价低廉、清洁能源网络成熟等优势。
目前比亚迪已在匈牙利、土耳其布局建设工厂。在欧盟对华电动车加征额外关税议题上，德国投下反对票，获得中国政府及行业正面评价。
中国对支持加征关税的国家采取施压态度，对投反对票或弃权的国家则给予政策优待。
路透社曾报道，2024 年中国官方要求本土车企暂停对支持对华电动车关税的欧盟国家进行重大投资。投赞成加征关税的波兰，后续就没能争取到零跑汽车在斯特兰蒂斯蒂黑工厂落地生产项目。
而选择弃权的西班牙，成功落地零跑 B10 在斯特兰蒂斯萨拉戈萨工厂的生产业务。迄今为止，欧盟并未出台明确反制策略，只能交由各成员国自主决策。
今年 1 月有报道称，欧盟正酝酿取消对华电动车反补贴关税，改用最低限价机制替代。
不愿具名的消息人士称，小鹏、国企上汽 MG 也在评估利用大众欧洲闲置工厂的可行性。
目前虽未最终敲定，但 MG 继匈牙利之后，也在考虑西班牙新建电动车工厂。小鹏现已通过奥地利麦格纳斯太尔工厂实现欧洲本地造车；同时作为大众在华合作伙伴，小鹏向大众中国专属电动车，提供联合研发的电子电气架构（E/E 架构） 与自动驾驶软件。
大众持有小鹏5% 股份，上汽则是大众在华老牌合资合作伙伴。大众 CEO 奥利弗・布鲁梅 表态：“将欧洲闲置工厂设施共享给中国车企，是缩减产能、控制成本的明智解决方案。”
大众已削减100 万台年产能，并计划将全球总产能从 1200 万台压缩至 900 万台。
目前比亚迪在欧洲销售的乘用车全部从中国进口，需缴纳10% 基础关税 + 17% 欧盟反补贴关税。
路透社去年曾报道，比亚迪有意放缓匈牙利工厂扩产、加快土耳其工厂投产节奏，比亚迪官方否认该报道，表示匈牙利项目按原计划推进。土耳其不在欧盟对华额外关税征收范围之内，具备关税优势。若比亚迪成功收购大众德累斯顿工厂，将在大众本土大本营、欧洲汽车工业核心的德国市场，埋下标志性战略支点。
同样的一天，换一台车，生活的节奏真的会不一样。宝马3系和上汽奥迪A5L Sportback，我把它们放进早高峰通勤、家庭出行和日常社交里体验了一遍。不是比输赢，而是看看哪台车，更像你现在的生活状态。
作者：kimsu2026年的车市没有最卷，只有更卷。3年前，造车新势力的“生死线”还是“月销过万辆”，进入2026年，这个门槛已陡然升至3万辆，甚至还可能进一步提升。从4月的榜单表
4月29日，北京车展期间，长城汽车在首都国际会展中心举办“契约·长城汽车改装文化日”。这不是一场简单的改装车静态展示，而是一次对中国汽车文化生态的系统回答。从都市潮改到生活方式，从
近日，重庆市商务委员会公示《重庆市2026年二手车购置补贴政策参与企业名单（第二批）》。重庆市环宇汽车销售有限责任公司通过多轮资质审核，成功纳入官方补贴参与企业名录，为辖区内二手车
手机升级后变卡顿，很多人说是厂家为了倒逼用户换新机。新能源车OTA升级后，续航明显缩短，这又是为什么？根据央视网给出的数据，2026年3月，全国12315平台收到的关于车企OTA锁
5月11日，比亚迪海洋网旗下“智能主流代步车”——2026款海鸥全面焕新上市。新车提供四款配置选择，官方指导价6.99-8.59万元，增配不增价！其中，305km自由版和405km
当千里科技与北汽集团的合资消息正式敲定时，整个汽车圈都倒吸了一口凉气。这个半年前还在吉利生态里如鱼得水、装机量突破46万台的智驾新贵，突然转身投入北汽怀抱，打了所有人一个措手不及。
北京月薪1万，养一台速腾S的第一个月，我花了……
连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销冠的马自达EZ-60，简直是为自驾露营、近郊出游量身打造。
5月8日，广汽丰田2026款铂智3X正式上市，共3种续航7款配置，全系增配不增价，限时权益价9.48万-14.48万元。新车瞄准10-12万级纯电SUV用户，行业首度一次性集齐四大
4月27日，科技豪华旗舰MPV——第二代腾势D9震撼上市，推出插混版3款、纯电版3款，共计6款车型，官方指导价35.98万元—46.98万元，全维突破体验进阶。为了满足用户对于豪华
5月10日早上7:00，保定市徐水区民主路长城汽车徐水工厂4号门东侧。随着发令枪响，2026长城汽车智慧工厂半程马拉松燃情开跑，现场跑者精神抖擞、浩荡出发，晨风、人潮与欢呼交织，一
海狮08申报图曝光，插混版标配闪充技术，纯电续航400KM......比亚迪从此在PHEV市场领先一个身位？
5月10日早上7:00，保定市徐水区民主路长城汽车徐水工厂4号门东侧。随着发令枪响，2026长城汽车智慧工厂半程马拉松燃情开跑，现场跑者精神抖擞、浩荡出发，晨风、人潮与欢呼交织，一
猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，作为法系豪华品牌的旗舰轿车，DS9凭借独特的法式设计风格入局中高端轿车市场，官方定价24.99万至34.99万元。上市初期，车型自带的豪华属性
5月11日，比亚迪2026款海鸥正式焕新上市，官方指导价6.99-9.79万元，并带来鸥气焕新礼、鸥气智联礼等多重限时购车礼遇。 #2026款海鸥智感进阶 #谁说代步车不配谈智驾 #2026款海鸥
2026年5月8日，上汽通用五菱与华为乾崑携手打造的首款旗舰大六座SUV——华境S正式上市。新车共推出四款配置版本，以超级置换价14.98万元-19.38万元的诚意价格，成为15万
日常用车成本中,燃油消耗占比明显,尤其家庭用车高频出行,更低的油耗意味着更省心的养车成本,家用SUV哪个油耗低也成为理性消费者重点关注的问题。东风本田CR-V凭借成熟动力技术与高效
越野赛事向来是汽车技术的终极试炼场。从达喀尔拉力赛的万里黄沙，到环塔、敦煌戈壁的极限地貌，能在这类严苛环境中完赛甚至夺冠的车型，往往代表着量产车在可靠性、动力系统、底盘调校等方面的
5月11日，比亚迪海洋网旗下“智能主流代步车”——2026款海鸥全面焕新上市。新车提供四款配置选择，官方指导价6.99-8.59万元，增配不增价！其中，305km自由版和405km
京公网安备 11010102004670号