自信由内而外 奥迪A4L

众所周知的原因，2020年魔幻开局给各行各业带来颠覆式的新挑战。当娱乐业、餐饮业一片哀鸿，制造业身上的担子，更重了。

路再艰险，仍需努力向前，只有不断强大自己，才能在逆境中绝地求生。于企业、个人、甚至一部好车，皆如此。

从业汽车媒体多年，第一次在家中电视旁“参加”一场新车发布会。4月10日晚，一汽-大众奥迪携深圳卫视于线上发布今年首款重磅车型 —— 奥迪全新A4L。新车市场指导价：30.58万 — 39.68万元。

以笔者参加发布会的经验，奥迪的小伙伴们显然对这场特殊的发布会用足了心思。邀请到场的4位重量级嘉宾，不仅话题性够高，人物性格更全方位契合全新A4L的主要卖点。与其说这是一场新车发布会，我看更像是一碗接一碗且不油腻的心灵鸡汤。

奥迪开场便展现抢眼的未来感：一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙总，通过全新A4L“投射”的云信号开场，并喊出“更强大的自己”的口号。

首位登场嘉宾，全新奥迪A4L(参数|询价)大使 —— 李易峰。

看脸的时代，作为理工直男的笔者都被这位阳光大帅所吸引，更别说背后的万千女粉。颜值，永远是深入了解对方的敲门砖，人如是，车亦如是。

正如近日陪好友寻迹于各大4S店，女孩儿还未近身便对全新A4L发出惊叹：“这台车还蛮好看的咧”，继而大步走到车前一探究竟。

（4s店门前实拍）

 “当全世界都在追梦的时候，你要去造梦。”勇于撕掉标签的李易峰分享到。

历经9代共48年的发展，A4（L）早已成为奥迪的“销量图腾”。截止2019年，奥迪A4L在国内市场已拥有超126万用户。尽管市场竞争加剧，但当下中国豪华B级车市场，奥迪A4L的保有量和销量依然是诸多对手难以企及的梦。

（诞生于1972年的A4开山之作 — 奥迪80）

如果说2016年问世的奥迪A4L（B9）是在追求B8时代的销量美梦，那么时隔3年有余的中期改款A4L（B9 PA）又何尝不是在为未来造梦？

凭借RS同款设计套件的加持，源于赛车灵感的梯形尾喉与扩散器，瞬间拉近奥迪与当下年轻人的距离。这一回全新A4L可是“下了血本”，相比两老冤家 —— C级与3系，在运动氛围的营造上都要更加极致。

而“灯厂”看家的矩阵式LED大灯、分段式LED尾灯、流水式转向灯等大量C级乃至D级车的设计元素的傍身，进一步彰显高端产品既视感，这同样也是全新A4L “人无我有，人有我强”的另一大卖点之一。

不仅如此，经过重塑的内饰设计，搭配尺寸更大的12.3英寸全液晶显示屏，并首发搭载最新一代10.1英寸悬浮式MMI系统（此处也是好友第一时间察觉新老款的内饰区别所在），将充满科技感的车厢营造出轻未来之感。

女性用户选车简单且感性。当好友已准备与销售顾问商谈价格之时，笔者打断道：“不急，我们试驾下再说。”

作为汽车媒体人，理性告诉我不能被外表冲昏头脑，尽管A4L改款前的综合表现已然是同级标杆，但我更想知道全新A4L是否真正做到了“更强大的自己”，以支撑相比老款优惠后的价格差距。

按照经验，多数品牌的中期改款车型不会在机械部分大费周章，主要针对造型与车内配置进行一定的调整升级。

全新A4L依然搭载第三代EA888系列2.0L涡轮增压发动机，提供35TFSI、40TFSI、45TFSI三种功率版本，匹配7速S tronic 双离合变速箱。此外，奥迪招牌的quattro四驱系统由先前的45TFSI车型下放至40TFSI车型，让更多消费者享受奥迪“小壁虎”的魅力。

机械硬件的最大变化在于奥迪为其配备了12V轻混系统（同级唯一标配），可有效减少二氧化碳的排放并降低油耗。站在用户角度，第一时间能够感知的便是12V轻混系统的加入，大幅提升启停系统的舒适性，并减少涡轮迟滞从而优化加速表现。看似一处细节的升级，为整车行驶质感的提升起到事半功倍的效果。

反观宝马3系(参数|询价)，同样搭载家族招牌的B48系列2.0T发动机，匹配ZF 8AT变速箱，BMW这套黄金动力组合一直为驾驶爱好者津津乐道，但稍显遗憾的是，作为换代车型却未能加入主流的轻混系统，以发挥出这套动力系统更多潜力。

处于产品末期的奔驰C级(参数|询价)，在早前小改款时加入看似更“大只”的48V轻混系统，但此举更多为弥补发动机由2.0T降至1.5T的动力缺失。或许单以排量大小定优劣有失偏颇，但在豪华中型车上匹配小排量引擎，确实让中国消费者有所顾虑。

全新A4L vs 张伟丽 —— 第一位卫冕UFC世界冠军的中国选手。

“经受苛刻打磨的洗礼，塑造更强大的自己。”

根据张伟丽的分享，喜欢武术片的她从小跟随教练学习武术，十几年如一日的训练过程打破了从小的自卑，并逐渐为她塑造惊人的自信。她将每一次伤痛化为精湛的技术实力，从而站上职业擂台，并最终打败国外一众强敌，成功登顶。

回头看身旁同样90后好友，毕业后只身来到大城市闯荡，凭借不懈努力在岗位大放异彩。当身边不少同龄人还在啃老，她已先后完成人生两大目标 —— 买房，买车。经过这次对比看车，感性与理性上都能看出她对眼前这台奥迪全新A4L产生了极大的兴趣与好感。

经过一番驾驶，全新奥迪A4L在机械层面的升级跨度远超我们传统印象里中期改款车型的表现，通过更积极高效的动力响应及运动型与舒适型悬架的双重选择，共同带来更为高级且丰富驾控体验。

除了四肢强健，聪明智慧也必不可少。

正如发布会第三位嘉宾 —— 《最强大脑》明星大师Dr.魏所言：“人类大脑强大，但并不完美，而科技工具又恰恰可以让我们释放大脑潜能。”

奥迪将“虚拟座舱”再次升级，带来全球首发的最新一代交互系统，通过带声音反馈的触控MMI大屏，更加个性直观的实现人车交互。换代后3系的iDrive系统同样加入触控功能，而C级由于产品周期原因暂时无缘该配置。

此外，奥迪为中国市场打造诸多专属功能，届时可通过奥迪的“Apple”账户，在车内实现个性音乐、智慧停车、优享加油等“独享Moment”。协同Carplay等现代程式，为消费者提供更智能、更便捷的用车体验，尽显机器与大脑的交互之美。

最后登场的嘉宾老罗，并非热衷带货的罗永浩，而是CCTV主持人、《罗辑思维》创办人、《奇葩说》导师 —— 罗振宇。

这位老罗与全新A4L又有啥联系呢？

奥迪A4系列自2003年引入国产，从年销量不到7000辆到2019年年销量突破17万辆，创造出奥迪家族销量传奇。个中奥秘，不仅有中国市场高速发展带来的红利，更在于奥迪细致严谨不断创新的能力。

老罗重点讲述“自我议程”的思考方式与奥迪Slogan中的“突破”相契合。奥迪30年前进入中国，迅速成为最具知名度、车型存量最大的豪华品牌之一。通过多年的市场更迭，奥迪也在几十年的进程中随时为品牌设定议程，并不断突破、强大自己。

于外，独有的二次锐棱技术，令车身锐度突破至0.1毫米以下，腰线也更加分明，打造出了真正的“A4腰”；于内，“白金级”空气质量标准，保护车内人员健康安全，也让奥迪突破成为国内豪华品牌中唯一获CNAS认证（中国合格评定国家认可委员会）的主机厂。

四位嘉宾的“鸡汤盛宴”饮用完毕，好友选车的历程也暂告一段落。至于她会否会签下这一眼定情的“奥利给”，我想，还是把这项“议程”留给她的大脑做出决定。最后，笔者也得赶紧强大自己，早日换上属于我的全新奥迪A4L。