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大众Viloran空间差?虽然没优势,但没有传说的那样不堪

TopGear最强档 6835浏览 2020-04-30 IP属地: 未知
据说大家都在质疑大众Viloran的空间?那就来实际体验一下呗!



身高180的大长腿体验者将驾驶位调整到舒展坐姿,第二排座椅挪到最前。此时第二排腿部空间仅剩2指,第三排腿部空间则剩余3指。

第二排座椅调整到最后,第三排还能勉强坐进去。大家可以看下第二排座椅在最前和最后的位置,滑动幅度不算大,其实可以做的再大一些。

第二排两个座椅和第三排两边总共这4个座椅都有ISOFIX儿童座椅接口,这点对于家庭用户很方便,相比竞品算一个小优势。

空间整体来说到没有很多人说的那样不可接受,不过相比之下Viloran的空间确实有些劣势,第三排横向空间也很一般。

后备厢空间很大,目测比GL8和奥德赛(参数|询价)大了不少,但开口稍高。两侧各有一个储物格,适合放一些较小易滑动的物品。如果后备厢做成整体平面,再给这两个储物格加上隔板会更好。

再来看一些细节,第二排座椅分别配置了杯架、手机架还有两个USB接口,调节部分比较常规。

B柱这里可以通过按钮开关侧滑门,还是很方便的。

氛围灯、材质的运用处理都很好,内饰总体来说质感和高级感还是挺足的,符合我们对于大众品牌的预期。

能干掉GL8和奥德赛吗?Viloran的定位和价格都在它俩之上,还是看购车者预算多少吧。GL8虽然新出了艾维亚版本,但除了52.99万的顶配豪到极致之外,其他版本的高级感其实并没有Viloran足,当然乘坐空间来讲的话,Viloran还是稍处于劣势。


 
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