硬刚宝马X5，同级唯一标配7座，改款奥迪Q7回归初代霸气

第一代Q7才是真正的Q7，相信有不少用户都会认同这样的论调。奥迪Q7作为奥迪产品线旗下年轻的车系，从第一代2005年上市，至今也就才15年时间。第一代Q7，凭借着大气的外表，曾俘获了不知多少老爷们那颗躁动的心。

而主要的争议点，主要是集中在第二代Q7的外形设计，不少人认为第二代Q7的设计失去了第一代的霸气，虽然在能效、空间、高科技配置等多方面都是同级车型中的标杆，但始终找不到初代Q7身上的气质。

经过这几年终端消息的反馈，直到第二代Q7中期改款推出。就在2020年5月7日，全新奥迪Q7正式上市，全系共有3款车型，市场指导价区间为68.98-86.68万元，新车换装了奥迪Q系列家族的最新语言，不少奥迪深粉也再难以抑住心中的激动，都纷纷发出“曾经的那个Q7回来了”的感慨。

出道即巅峰的姿态回归

中期改款的奥迪Q7，最大的变化就体现在前脸设计，从原来较为保守的横条格栅设计，升级为竖条直瀑式大嘴设计，整个前脸的视觉重心开始往上提升，初代Q7的气质隐约可见。但值得注意的是，作为2020年代的车型，中期改款的Q7，仅仅只是在气质上保留了初代Q7的神韵。

而一些科技装备，以及细节线条的设计，又让改款Q7极具当下现代科技设计语言。最为简单明了的就是，改款Q7还加入了激光大灯，这点符合“灯厂”一贯的作风，看起来必须高端大气。

虽然新款Q7在侧面设计上没有过多调整，但是恰到好处的车身比例，和优雅的车身线条使它看起来并不显得臃肿。在尾部依然做了较大的改变，采用了家族式的贯穿式尾灯，设计有点像A6L，取消了之前令人诟病的牌照框架，排气也加入了镀铬装饰，高级感相比现款增加不少。

全新Q7做出了颇具针对性的改进，新意中带了些熟悉的配方。很多人都说，在这款车上又看到了“派克峰传奇”当年出道即巅峰的姿态。

同级唯一标配7座车型

外形设计是中期改款Q7最为直观的升级亮点，但值得注意的是在内饰设计上，改款奥迪Q7采用了奥迪最新的家族式设计语言，两款全触控的中控大屏，与整个内饰设计融合成一个整体。而且还采用了全液晶仪表，数字化座舱在车内也有得到体现。

在配置方面，全景天窗、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包等多种装备，营造全感官触点的豪华体验。采用了顶级的B&O音响，全车有23个喇叭，总输出功率1920瓦，驾驶位置前方会有升起来的声学棱镜。

值得一提的是，全新奥迪Q7搭载了可提供冬夏两种不同芳香的香氛系统。这些为奥迪品牌专属打造的香氛诞生于世界香水之都法国格拉斯，由世界级ROBERTET调香大师专业调制，为用户营造更加惬意的清新氛围。

此外，全新奥迪Q7专为中国市场打造超强实用性的第三排空间，后排座椅能够灵活组合，这也是同级车中唯一标配7个座位的车型。除此之外，在仪表盘内还新增了储物格，细节变动为宽敞的装载空间赋予了更强的实用性，另外后备厢容积最大可扩展至2050L。

全路况也从容不迫

在核心的动力及操控方面，全新奥迪Q7的45 TFSI车型搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，官方百公里加速时间为7.1秒，极速为231公里/小时。

55 TFSI车型搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，百公里加速时间为5.9秒，极速为250公里/小时。传动系统方面，45 TFSI车型和55 TFSI车型均标配8速手自一体变速箱。

此外，全新Q7全系配备机械quattro全时四驱系统，日常情况下前后轴动力分配比例40:60；极限条件下70:30或15:85；自适应空气悬架，则可以让你根据不同路况，调节车辆的高低和悬挂软硬；此外，还搭载了渐进式转向系统，以及前瞻的48V轻混系统，配合七种驾驶模式，让你在全路况的征途上也从容不迫。

尽管这只是第二代Q7的中期改款车型，但其升级变化完全不亚于一次全新车型的升级换代。显然这也体现出了奥迪对于拿下豪华大型SUV市场的执念。

在这个市场层级的意义，绝对不仅仅是车型销量本身，而是对于奥迪整个品牌张力的突破，Q7必须要守住高端豪华SUV市场的战略要地。