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硬刚宝马X5,同级唯一标配7座,改款奥迪Q7回归初代霸气
非常好车 826浏览 2020-05-08

第一代Q7才是真正的Q7,相信有不少用户都会认同这样的论调。奥迪Q7作为奥迪产品线旗下年轻的车系,从第一代2005年上市,至今也就才15年时间。第一代Q7,凭借着大气的外表,曾俘获了不知多少老爷们那颗躁动的心。

而主要的争议点,主要是集中在第二代Q7的外形设计,不少人认为第二代Q7的设计失去了第一代的霸气,虽然在能效、空间、高科技配置等多方面都是同级车型中的标杆,但始终找不到初代Q7身上的气质。

经过这几年终端消息的反馈,直到第二代Q7中期改款推出。就在2020年5月7日,全新奥迪Q7正式上市,全系共有3款车型,市场指导价区间为68.98-86.68万元,新车换装了奥迪Q系列家族的最新语言,不少奥迪深粉也再难以抑住心中的激动,都纷纷发出“曾经的那个Q7回来了”的感慨。

出道即巅峰的姿态回归

中期改款的奥迪Q7,最大的变化就体现在前脸设计,从原来较为保守的横条格栅设计,升级为竖条直瀑式大嘴设计,整个前脸的视觉重心开始往上提升,初代Q7的气质隐约可见。但值得注意的是,作为2020年代的车型,中期改款的Q7,仅仅只是在气质上保留了初代Q7的神韵。

而一些科技装备,以及细节线条的设计,又让改款Q7极具当下现代科技设计语言。最为简单明了的就是,改款Q7还加入了激光大灯,这点符合“灯厂”一贯的作风,看起来必须高端大气。

虽然新款Q7在侧面设计上没有过多调整,但是恰到好处的车身比例,和优雅的车身线条使它看起来并不显得臃肿。在尾部依然做了较大的改变,采用了家族式的贯穿式尾灯,设计有点像A6L,取消了之前令人诟病的牌照框架,排气也加入了镀铬装饰,高级感相比现款增加不少。

全新Q7做出了颇具针对性的改进,新意中带了些熟悉的配方。很多人都说,在这款车上又看到了“派克峰传奇”当年出道即巅峰的姿态。

同级唯一标配7座车型

外形设计是中期改款Q7最为直观的升级亮点,但值得注意的是在内饰设计上,改款奥迪Q7采用了奥迪最新的家族式设计语言,两款全触控的中控大屏,与整个内饰设计融合成一个整体。而且还采用了全液晶仪表,数字化座舱在车内也有得到体现。

在配置方面,全景天窗、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包等多种装备,营造全感官触点的豪华体验。采用了顶级的B&O音响,全车有23个喇叭,总输出功率1920瓦,驾驶位置前方会有升起来的声学棱镜。

值得一提的是,全新奥迪Q7搭载了可提供冬夏两种不同芳香的香氛系统。这些为奥迪品牌专属打造的香氛诞生于世界香水之都法国格拉斯,由世界级ROBERTET调香大师专业调制,为用户营造更加惬意的清新氛围。

此外,全新奥迪Q7专为中国市场打造超强实用性的第三排空间,后排座椅能够灵活组合,这也是同级车中唯一标配7个座位的车型。除此之外,在仪表盘内还新增了储物格,细节变动为宽敞的装载空间赋予了更强的实用性,另外后备厢容积最大可扩展至2050L。

全路况也从容不迫

在核心的动力及操控方面,全新奥迪Q7的45 TFSI车型搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为245马力,峰值扭矩为370牛·米,官方百公里加速时间为7.1秒,极速为231公里/小时。

55 TFSI车型搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率为340马力,峰值扭矩为500牛·米,百公里加速时间为5.9秒,极速为250公里/小时。传动系统方面,45 TFSI车型和55 TFSI车型均标配8速手自一体变速箱。

此外,全新Q7全系配备机械quattro全时四驱系统,日常情况下前后轴动力分配比例40:60;极限条件下70:30或15:85;自适应空气悬架,则可以让你根据不同路况,调节车辆的高低和悬挂软硬;此外,还搭载了渐进式转向系统,以及前瞻的48V轻混系统,配合七种驾驶模式,让你在全路况的征途上也从容不迫。

尽管这只是第二代Q7的中期改款车型,但其升级变化完全不亚于一次全新车型的升级换代。显然这也体现出了奥迪对于拿下豪华大型SUV市场的执念。

在这个市场层级的意义,绝对不仅仅是车型销量本身,而是对于奥迪整个品牌张力的突破,Q7必须要守住高端豪华SUV市场的战略要地。

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