当前位置 爱咖号首页 量产车像概念车,未上市先交付,这款SUV真的让用户无法拒绝?
量产车像概念车,未上市先交付,这款SUV真的让用户无法拒绝?
车经社 2617浏览 2020-05-09

2020年最值得期待的自主品牌SUV有哪些?或许大家都有自己的答案,但是长安汽车最新产品序列UNI系列的UNI-T一定是榜上有名。自亮相以来,长安UNI-T受到了极大的关注,很多粉丝更是迫不及待的想要掏腰包将其带回家。

随着距离预售、上市的日子越来越近,长安UNI-T为了满足铁粉的需求,在早期3月31日开启了先享体验计划,来自全球的先享者纷纷报名,只为争取520辆先享定制车的拥有权。就在5月7日,“长安UNI-T先享车首发体验日”举行,活动通过在线直播的方式,带全国媒体走进首批先享定制车发车仪式,同时进行了部分车主交车的仪式。

作为一辆有颜有智有料的车型,长安UNI-T首批就招募到了全球520位知心车主,如此之大的吸引力再次证明了长安UNI-T的魅力。虽然是一款紧凑级的跨界SUV车型,长安UNI-T通过全新的设计,强大的智能车机系统,全新的蓝鲸动力和平台架构,以及 L3 级自动驾驶技术,为消费者提供了全新的选择和难忘的体验。

有颜值,满足个性化需求

作为长安旗下全新产品序列的首款车型,长安UNI-T凭借超高的颜值就能够吸引大家的目光。长安UNI-T车头部分的无边界进气格栅不仅辨识度高,全新的设计语言也是大家从未体验过的。长安UNI-T采用分体式大灯设计,日间行车灯和远近光灯巧妙融入了车头造型中,连接日间行车灯和大灯组的装饰条颜色还可以根据客户的需求私人定制。

长安UNI-T的车身 侧面造型相当运动,线、面结合的设计手法让它看上去更富有生命力,高挑的腰线和枪灰色轮圈为这款车增加了运动元素 。车尾造型方面,长安UNI-T保持了和车头一样的激进设计,相对而言车尾的层次感更明显,轮廓锋利的尾灯组和V字形扰流板让人过目不忘。双边共四出的排气布局带来了强烈的视觉冲击,极具个性。

在内饰设计上,长安UNI-T采用了以科技和简约两大思维为核心的设计思路,首先带来的便是一副科技感浓郁,围绕主驾驶位而作伸展的整体氛围。中控台向驾驶者一侧倾斜,全液晶仪表和触控中控屏连在一起,拨片式空调面板和机舱推杆造型的档把都为我们带来了飞机座舱内的氛围,不仅视觉效果新颖,在实际操作的便利性、上手度方面同样优异。

车身尺寸方面,长安UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,加上0.79 ㎡全景天窗——其采用的玻璃能有效过滤97%的紫外线,为消费者带来宽适的空间体验。

有智商,畅享智能车生活

作为一款“未来”之车,长安UNI-T搭载了突破创新的智能车机系统,可以通过场景化的主动交互,带给驾乘者全新的用车体验,同时整车也是国内首批应用L3级自动驾驶技术的SUV。

长安UNI-T搭载双10.25英寸高清触摸大屏,其中中控大屏搭载了UNI Life 车载智能交互系统,具备启动车辆自动问候、副驾驶接打电话系统,自动降低多媒体音量、注视屏幕1秒即可唤醒屏幕,远程控制包含座椅加热等功能、主动识别疲劳驾驶等功能。

此外,其还具备集成车载微信,其支持全语音交互,只动嘴不动手,即可实现常用功能,同时长安UNI-T在方向盘设置了专属功能键,可一键收发信息。在日常使用中可一键唤醒并发送语音,同时可接收微信定位和车机快速发起导航,让手机定位直接从车机导航。

而在智能驾驶层面,长安UNI-T高智能化的自动驾驶科技感、未来感爆棚,实际上除了核心的L3级自动驾驶,长安UNI-T还配置了搭载遥控代客泊车系统APA 5.0,当驾驶UNI-T进入有清晰“引导线”的停车区域里,可开启遥控的代客泊车系统,其可自动寻找20m以内车位进行泊车、入库并完成驻车。其不仅能实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能,主动识别常规车位的泊车场景。更能将超声波雷达与高清摄像头进行数据融合,识别车位线、车辆、行人、障碍物等,并有紧急制动功能,令自动泊车更加智慧安全。

有动力,强劲高效操控体验

当然一款主打年轻运动的跨界SUV,自然也要有不俗的动力性能。长安UNI-T的动力总成是由长安本部、长安英国中心联合开发,携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等顶级供应商打造的蓝鲸NE 1.5T发动机最大功率达到132kW,最大扭矩高达300N·m,动力水平已经能够比肩一部分2.0T发动机。

好的发动机要有高效的变速箱来体现,其变速箱则匹配的是全新蓝鲸7速湿式DCT变速器,这是由长安本部、长安英国中心联合打造,历经8年开发验证,完成50余台的夏季、冬季、高温干热、高温湿热、低温、用户道路耐久等多个实验验证,累计超过300余万公里,确保产品性能可靠。

底盘悬架上,长安UNI-T采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,并且在欧洲和美国底特律技术团队精心调校下,能在各种工况下为车体提供稳固支撑,具有极强的路面适应能力和敏捷协调的转向能力。值得一说的,长安UNI-T的100km/h刹停距离仅为33.24米,很大程度上也能说明其底盘悬架调校的功底,也进一步保证了行车的安全。

写在最后:

作为长安旗下全新产品序列的首款车型,长安UNI-T锋芒毕露的个性是同级别自主品牌SUV中十分罕见的,极具特色的外观造型、科技感十足的内饰以及丰富的科技配置都为新车带来了更多的关注。此次发布的520台先享版车型,可以视为UNI-T正式上市前的一次预热,也让消费者对它正式上市更加期待。

 
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