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退出欧洲?日产说没有这事
汽湃 1089浏览 2020-05-09
随着卡洛斯·戈恩的锒铛入狱和传奇出逃,以及2020年新冠病毒的巨大冲击,雷诺-日产联盟正面临前所未见的局面。随着东风雷诺在上个月退出中国市场,本周,又传出日产品牌将收缩战线的消息。
路透社报道称,日产汽车将撤出欧洲和其他地区,集中资源把重点放在中国、美国和日本市场。这一计划代表着深陷困境的日产的全新战略方向。据称,日产的“运营绩效计划”将于5月28日公布。该计划将不仅解决前董事长卡洛斯戈恩此前领导公司大举扩张所带来的问题,还将制定新的战略发展方向。
根据所谓消息人士的说法,日产全新计划将减少与联盟伙伴雷诺、三菱之间的竞争,并扩大彼此之间的合作。日产将使用三菱汽车的插电式混合动力技术,而三菱将在中国和日本以外的亚洲市场占据领先地位。雷诺会专注于电动车技术和欧洲市场。
对此,日产回应称,仍然全面致力于加强公司在欧洲的产品阵容,这是日产让欧洲业务更具竞争力的努力的一部分。
尽管日产声称并不会彻底退出欧洲,但在欧洲市场逐步收缩,将中国、美国和日本市场作为重心,似乎已成为确定的事实。据称,日产将试图出售位于西班牙巴塞罗那的工厂,今后只在欧洲保留在英国桑德兰工厂制造的逍客Qashqai和Juke两款车型,以此维持其在欧洲的业务,而奇骏X-Trail将采取从日本本土进口的方式。

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