在这个“后浪拍前浪”的时代下，一台“神车”需要具备哪些特点？
其一，要有强大的产品力，这其中包括三大件可靠性、质价比、竞争力。
其二，要有突出的个性化亮点，不论小投机的外形设计，还是大内涵的科技属性，要义就是能够打动细分消费者。
其三，客观层面的考量，那就是品牌力，一台车它的口碑、认可度都归类于品牌力。
当然，最不可忽略的一个点，那就是它的高热度。神车，或不够完美，不够超值，但它的热度必须得够高。如此一来，方能有“后浪”气候。
5月7日，乘用车市场中的“后浪”代表——长安UNI-T，正式“开箱”520台专属定制UNI-T。在活动现场有几位先享体验官拿到了实车，上市前就一睹当下“网红”真容。对于这样一台具备三大神车特性的家伙，行业热度同样不俗，那么它有哪些特性值得重点“关注”？我们不妨来开箱看个明白！
“概念车”范儿的外形设计
作为长安汽车旗下全新序列的车型，UNI-T从概念车亮相至今，给消费者们带去了多重惊喜。其中，最避不开的就是它大面积延续概念车设计下的外形属性。
有着两个外形风格版本的长安UNI-T，在前脸部分做了许多小细节的处理，一眼看去前机盖棱角分明，同时线条的处理又足够流畅；再者，前格栅处采用了无边界设计，中心菱形元素四周扩散，营造出强烈的未来感和运动属性。强大的记忆感知张力，也让不少人对这台UNI-T的前脸造型记忆深刻。
看向侧面，UNI-T造型最明显的亮点在于隐藏B柱及C柱后，营造出悬浮式车顶效果。同时，双腰线的设计明显向前俯冲，搭配上黑色多辐式轮圈，带来更直观的运动感。最具特点的部分，放到V型尾翼和3D立体式LED尾灯组，科幻感十足；颇有些未来感的外形塑造，带来强烈的视觉冲击感。
L3级自动驾驶冠绝同级
作为长安系下的划时代产物，UNI-T在智能科技层面还有着更多的尝试和探索，尤其是在人工智能和自动驾驶层面，有着冠绝同级的配置搭载。
智能互联方面，搭载了 UNI Life 车载智能交互系统、智能车机系统，这是一套可以主动思考的智能交互系统，在40多种精细化场景中能够轻松识别对话，同时实现多场景语音交互控制。仔细讲讲它的主动思考能力，例如在生活场景中车内抽烟，这时车辆会匹配适合速度然后打开车窗，实现空气净化和二手烟的清除。这是一种智能化的体现，也是主动智能交互能力的展示。
同时，UNI-T还搭载L3级自动驾驶技术。L3级驾驶的完整定义是“由自动驾驶系统完成所有的驾驶操作，根据系统要求，人类驾驶者需要在适当的时候提供应答”，也就是说在L3级别下，车辆可以实现大部分情况下的自动驾驶，接管汽车一大部分驾驶功能。从其他品牌来看，新款的奥迪A8则是全球首款可以在公共道路上实现L3级别自动驾驶的车型，其可实现60公里/小时以下的自动驾驶，包括启动、加速、转向、制动等。
有品质的核心三大件
车辆的可靠性，则是这台UNI-T最后一个值得关注的重点层面。
提及这个部分，首先看三大件匹配。长安UNI-T的动力为第二代蓝鲸NE1.5T发动机+蓝鲸7速湿式DCT变速器，在产品技术层面都是长安体系下目前最领先的产物。以这台发动机来说，NE1.5T发动机最大马力达到180匹，最大扭矩达到300牛米，在同级中算得上中上；此外，这台7DCT变速箱，它的综合传递效率达到94.3%，这也是一个不错的数值。
至于底盘方面，长安UNI-T搭载前后全独立悬架，同时在稳定杆上还做了优化，减震上采用了多段位的阻力式减震，以此带来更全面的驾乘感受。另外，还值得留意的点是UNI-T的车身重心低于传统SUV，车身宽度也有所调整，这让它的车身姿态更加平衡，带来更流畅的驾驶感受。
时至如今，国产三大件实则也足够可靠，甚至在核心参数部分也有着不输合资的能力。
写在最后：“网红”UNI-T正式开箱，对于这样一款热度不俗的车型来说，它的每次出现都带着不同的亮点出现。打破千篇一律的常规样态，UNI-T满足了当下年轻消费者的多重需求，的确足以称之为后浪时代下的“神车”。
最后，对于这样一台车来说，它的定价还是消费者们最关注的！从紧凑型轿跑SUV定位到1.5T+7DCT动力配置来看，笔者猜测大致会在10W-13W区间，出入1-2W左右。你还有其它价格预测吗？不妨大胆猜猜看吧！
全新马自达CX-5官图，换了大屏幕，还有混动版？
在2025年，随着人们生活水平的显著提高，汽车已经从一种奢侈品逐渐转变为普通家庭的日常交通工具。汽车数量持续增长，其综合性能也在不断优化，以满足消费者日益多样化的需求。汽车行业展现出一片光明的前景，但同时也面临着激烈的市场竞争。为了在竞争中脱颖而出，各大汽车企业纷纷加大研发力度，......
2025年7月8日，在北京首都国际会议中心，全新旗舰车型风云A9L正式上市。这款基于电混E平台打造的C级轿车，以凭借真C级豪华、真C级性能、真C级安全、真C级智能四大产品力为标准，展现了奇瑞汽车在新能源市场的技术实力。
全新现代IONIQ 6 N首发亮相，高性能套件在国内不行
小车大舞台，“敢动”你就来 从“官改”到“民改”，一文看懂MINI创意玩法
如今小型车和小型SUV，也逐渐成为市场的宠儿，选择这两种车型代步的消费者越来越多。不过现在虽然是新能源汽车时代，但受到消费者喜爱的小型车和小型SUV，却并不全都是新能源车型。采用燃油动力的传祺GS3，也是一款比较受人喜爱的小型SUV。目前传祺GS3共有五款不同的配置版本，官方指导......
大家庭出行必须得选一辆舒适、空间还大的车，那么专为大家庭而生的乐道L90就非常适合，它后排到底有多宽敞呢？
如果要用一句话来形容一汽奥迪A5L给人留下的印象，那大概就是“美得让人窒息”。确实如此，无论是在静态展示还是动态行驶过程中，这款车型都能够散发出一种无法抗拒的魅力。而这背后，则是无数工程师们夜以继日辛勤工作的结果——他们将自己对于美的追求倾注到了每一个零部件之中。
在豪华轿跑市场竞争激烈的今天，消费者对车辆的期待已经从单一性能扩展到了设计美学、智能科技与驾驶体验的多维度融合。一汽奥迪A5L凭借其德系精工打造的轿跑式宽体车身、四屏联动智慧座舱以及第五代EA888发动机与华为智驾系统的强大组合，成功打破了传统豪华车的边界，为追求个性与品质的用户......
7月29日，理想i8将正式上市，新车的综合实力强劲，能收割高端纯电市场吗？
随着都市新精英群体成为消费的主力军，汽车行业正经历着一场深刻的变革。他们对座驾的需求已从单纯的交通工具升级为品质生活的象征。一汽奥迪A5L凭借越级产品实力，成为这一群体的理想之选。它以“智驾”与“豪华”为核心卖点，通过设计、科技与驾控的全方位突破，重新定义了豪华轿跑的市场标杆。
岚图梦想家晋升为新能源MPV销冠！“用户思维+无限堆料”是必杀技
因为汽车市场处于“内卷”阶段，所以这几年上市的车型，通常情况新车都会在旧款车型的基础上“降价增配”。让我感觉意外的是，广汽传祺GS3竟然并非如此。本来我只是简单了解一下广汽传祺GS3，结果发现这款车型的2025款虽然价格比2024款便宜，但比目前依旧在售的2023款入门版贵，与其......
跟十年前相比，现如今起亚在国内的地位可以说是一落千丈，曾几何时它也是那个引以为傲的韩系代表品牌，但现在不一样了，整个品牌在市面上愈发没有存在感，旗下车型的“日子”自然也不好过，销量成绩愈发惨淡。销量能打的车型几乎没有，赛图斯是旗下一款紧凑型SUV，目前它的状态几乎是“查无此车”，......
竞争激烈的市场环境，促使各家车企严阵以待，那些主流车企还好，毕竟已经在市场中站稳脚跟，但对于那些本就没什么存在感的车企来说就有些艰难了，推出新车型的频率越来越低，只能“炒冷饭”，为了提升销量只能在售价方面下功夫，上市后同样没什么存在感。比如说接下来要了解的这款2026款启辰大V便......
所有人都知道，现在选择纯电动小车代步的消费者，正不断增多，尤其是长安Lumin、五菱宏光MINIEV等小巧且可爱的车型，得到很多消费者关注。如今2025款长安Lumin上市也有一段时间了，新款车型的官方起售价为4.49万元，我们今天来看看它的产品力表现怎么样，值不值得大家选择？
2025年5月15日，一汽奥迪A5L实现了从MLB EVO平台到PPC平台的重要升级。这一跨越不仅带来了技术上的革新，更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅，传统三厢外观设计在保持经典的同时，融入了更多现代元素。
一汽奥迪A5L在2025年5月15日迎来了一个重要的里程碑，从MLB EVO平台升级至PPC平台。这一跨越不仅带来了技术上的革新，更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅，传统三厢外观设计在保持经典的同时，融入了更多现代元......
一直以来，国人对家用SUV的需求都比较大，自然这一细分市场的竞争也比较大，各种新车型层出不穷，如此一来就容易出现鱼龙混杂的情况，购车之前还是要了解清楚，以免选到不合适的车型后悔也迟了。
沉寂了很长一段时间以后，上汽名爵终于在天津召开夏季新车发布会，在发布会现场除了发布2026款MG5和MG Cyberster两款新车型以外，品牌还表示将开启新能源战略，未来2年内陆陆续续会有13款全新车型跟大家见面，此外，名爵还将与OPPO共同推出互联生态系统，而全新MG4也将率......
京公网安备 11010102004670号