曾几何时,谈及自主品牌的新车,我们总会发现,有不少的车型,都是直接抄袭借鉴了外国车企的作品,虽说早已进入世界车企TOP10的丰田,也曾有这样的黑历史,但是丰田早已通过加大自主研发与设计,实现了对欧美车企的弯道超车。
笔者今天将为大家介绍的三款车型,都是自主品牌抄袭外国大厂的“经典案例”,如果这3个品牌有的已经破产,有的正在破产的路上。通过这三款车型背后的故事,或许你也能明白,为何每当车市迎来大海啸的时候,最先倒下的车企,往往都是自主品牌中只懂抄袭的那几家。
抄袭对象:MINI Cooper(参数|询价)
力帆320上市于2009年,它是力帆汽车推出的首款微型车,虽然外界质疑力帆320完全抄袭了MINI COOPER的外观设计,但是当年力帆320发布的时候,力帆汽车甚至对外宣称,他们没有抄袭MINI,他们只是借鉴了MINI COOPER的设计元素。
当年这款车上市的时候,厂商指导价是3.98到4.88万元,“得益于”对MINI COOPER的外观设计的全盘复制,以及亲民的价格,力帆320一上市就在市场上取得了不错的反响,不过与飞速激增的销量同时出现的,则是车主们对力帆320的种种缺点的吐槽。
这台车虽有MINI COOPER的颜值,却没有MINI COOPER的实力,1.5L的排量让这款车不仅油门不好控制,而且起步时常常熄火,而且,比MINI COOPER不知道差到哪里去的底盘调校,只要路面平坦程度有那么一丁点的欠缺,整台车就会出现大幅度的抖动。
如今负债累累的力帆汽车,遇上了年初疫情爆发,在2月份,甚至一辆车都没有卖出去。力帆会陷入今天的窘境,自然也有其原因。
首先,力帆汽车长期停留在抄袭借鉴外国品牌的阶段,没有像吉利、长城那样加大自主研发与设计的经费投入,在国内汽车产业升级转型之时,被甩到了吊车尾。
二是因为创始人尹明善也找不到合适的接班人,虽然王思聪也会时不时住进万达酒店,照顾自家的生意,但是身为力帆创始人长子的尹喜地,却只爱外国豪车,国内第一辆布加迪威龙,就是他斥3000万巨资买下的。
说到众泰,国人并不陌生,作为一家一直在外观设计上抄袭外国同行的自主品牌,众泰面向中型SUV市场推出的众泰T600,更是直接从大众家族伸出魔爪,直接抄袭了大众家族在中型SUV市场卖得火热的大众途观与奥迪Q5L。
不过对于不少国人来说,他们之所以选择途观,并不都是为途观的外观设计买单,更多人还是因为这两款车得益于MQB平台的精准调校,能够给我们带来兼具省油耐用与操控灵敏两种优点的驾驶体验。
他们之所以选择Q5L,未必是因为他们喜欢Q5L的外观,而是因为Q5L搭载的第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机,不仅动力充沛,而且很省油,同时对油门的响应也是非常灵敏。
不只是T600,众泰尽管能够成功抄袭外国车的外形设计,但是外国车企在底盘调教、动力配置等方面的先进经验,是通过抄袭无法得到的,而且,一直以来众泰虽然靠着抄袭碰瓷赚到了不少钱,却很少在自主技术研发或是汽车设计上投入资金,结果导致如今的众泰也陷入了经营困境,近日也有传闻称,亏损严重的众泰,已经半年没有发工资了。
蒂阿兹是华晨汽车旗下品牌金杯在2016年4月发布的一款SUV,名字取自北欧神话中的巨人蒂阿兹,用北欧神话中巨人的名字为自家品牌的首款SUV,与名字来源于古希腊史诗的本田奥德赛(参数|询价)的确有着异曲同工之妙,而且,蒂阿兹在外形设计上,也是完全抄袭了属于本田高端品牌的讴歌MDX。
也许是看到众泰SR9通过抄袭保时捷Macan(参数|询价)的“成功经验”得到了灵感,华晨也直接从讴歌MDX“抄袭借鉴”,虽说与保时捷同为豪华品牌,但在中国市场,讴歌的知名度确实不如更早进入中国的保时捷,华晨金杯抄袭的豪华品牌本身在中国市场知名度不高,被抄袭的品牌都没有什么知名度,讴歌又如何能通过被抄袭的品牌提升自己的知名度呢?
在2017年1月,华晨汽车为刚刚上市的蒂阿兹定下了年内销售6万辆的目标,同时要在明年冲击10万台的销量。但是到了当年7月,似乎是看到因为蒂阿兹的名字不仅拗口,而且难记,同时5座的蒂阿兹在一众7座SUV面前成了“弟弟”。于是又在7月份抓紧发布了7座的蒂阿兹,蒂阿兹正式更名为金杯S70。
如果说众泰和金杯都是喜欢在考试中作弊,那么华晨也的确是“渣中渣”,因为众泰要抄袭要偷看,都会选择将保时捷、奥迪这样的“学霸”作为目标,反观金杯,只要能抄到答案就OK,结果没想到对方的成绩,也没有好到哪里去。
总而言之,如果你以后再看到又有一个名字很少听说过的自主品牌,推出的新车型与你垂涎已久的豪华品牌的车型长得很像,笔者劝你还是不要入手,因为抄袭大多也只是抄袭了外观设计,更加核心的动力性能配置是抄不到的。
至于这些新推出的山寨车型都有什么“疑难杂症”,如果没有经过长期的实操体验,你也很难搞清楚他们有哪些缺点,买这些等于自己倒贴钱,成为检验新车质量优劣的小白鼠。
4月18日,东风风行在北京重磅发布全新新能源序列——风行星海。其首款豪华新能源旗舰MPV——风行星海V9也同步开启全球预售,预售价格为19.99万元起,共提供“中国结”、“青云梯”
家有中国结 事业青云梯 风行星海V9全球正式发布
4月18日,广汽传祺旗下紧凑型SUV-传祺GS4 MAX正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为11.58-12.58万元,同时官方推出限时超值价,分别为10.98万和11.98万
在合资SUV领域,丰田汉兰达一直是标杆级别的存在,其出色的性能和卓越的品质赢得了广大消费者的青睐。然而,随着用户消费升级以及需求的变化,消费者对于各方面都很出色的全能型选手的需求越
4月18日,丰田首款国产四驱MPV--新款格瑞维亚正式上市,本次新车共推出7格车型版本,其售价为29.98万元-41.68万元。而针对新车而言,本次该车不仅仅是在配置上进行了大幅度
10万级带智驾功能,还能去野,悦也Plus卷疯了吧!
奇瑞集团旗下四大品牌在新能源上全面发力,将陆续有新车型上市
回顾:2月初的个别东风日产汽车门店打出“轩逸经典6.98万元”的促销方案 ,该方案一度视为被受到某自主品牌同级车降价的影响,实际情况却是日产汽车优惠在前;不过由于仅个别门店提供该方
不久前我在珠海体验了领克08EM-P,随后又在上海静态体验了07EM-P。结合08的动态表现和07的静态设计,于是我不禁开始幻想07EM-P开起来到底如何?这次,我们有答案了!
在合资七座SUV市场,上汽大众途昂和丰田汉兰达都是无法忽视的支柱级存在,无论家用还是商务场合都能提供高质量驾乘体验。在当下日益内卷的汽车市场中,上汽大众旗舰SUV途昂家族于近期全新
4月18日,“领时代风云 2024奇瑞风云新能源之夜暨风云T9预售”活动在奇瑞青岛超级工厂盛大举行。奇瑞正式发布风云未来战略规划,同时开启超豪华中型电混SUV新标杆——风云T9预售
凯迪拉克CT5 24年4月份价格行情
新款格瑞维亚正式上市 29.98万元起
即将在4月25号开幕的北京车展上。MINI首款纯电动跨界车型MINI ACEMAN将在北京迎来全球首秀。同时,家族另一款纯电产品全新电动MINI COOPER也将正式亮相中国。这两
2024年4月17日,瑞典哥德堡——全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星(纳斯达克:PSNY)发布《2023年极星可持续发展报告》。极星在实现气候目标方面持续取得重大进展
全系预售价:30万-45万元测试车辆:2024款 2.3T 荒地测试车辆价格:暂未上市测试地点:北京测试路况:沙地、碎石路、越野地形远方,那是一片蕴含着无尽魅力,从未有过终点的地方