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中国车市结束21个月负增长,4月份自主品牌"红榜"不得不看
高氏观市 2858浏览 2020-05-11

人间四月芳菲尽,感叹花褪残红。此时节,春虽渐离树上花,但经过阳光春雨的滋润,树木却越发碧绿葱翠,方为最美人间四月天。在过去的四月,不止花开了、树绿了,低迷已久的汽车市场也迎来了复苏!

据中汽协发布的车市销量预测,预计4月达到200万辆,环比增长39.8%,同比增长0.9%。在国内车市连续21个月负增长后,终于迎来"正增长",疫情过后出现了快速复苏迹象。随着整体销量的回升,各大汽车品牌销量也所有回暖。虽然当下4月整体销量并没有完全公布,但很多车企已经发布了自己的红榜。今天,我们就来看看我们自主品牌在4月当中的表现。

稳字当头,自主三强发挥稳健

1月,吉利汽车、长城汽车、长安汽车自主"三强"依然保持领先,其中长安汽车强势出击,时隔多年从新夺回自主品牌销量冠军!

我们先从长安汽车开始说起,在过去的4月销量中,长安汽车交出了119435辆的好成绩,同比增长37.5%。不仅超越吉利汽车成为自主品牌销冠,同时也是中国汽车品牌中唯一一个销量突破十一万大关的车企。具体来看在4月销量排行中,长安系中国品牌SUV销量依然延续了3月份的强劲势头。其中,长安CS35系4月份销量为10330辆,同比增长25.3%。至于当下长安的销量担当长安CS75PLUS更是不负所望,4月份共售出20113辆,同比增长161.6%,成为当之无愧的"明星车型"!

不至于长安CS系列热销,欧尚X7同样成为车市中的黑马!在过去的4月中,欧尚X7在4月共销售10078辆,有望继续进入国内SUV排行榜前十五!对于长安汽车来说,在4月值得高兴的并不是SUV板块的热销,而是轿车领域的回暖,4月份长安逸动系列销量为12192辆,同比增长87.1%。

显然,SUV加轿车的同时热销,已经让长安汽车渐入佳境,我们相信随着市场的逐步回暖,未来长安汽车必将交出更为出众的成绩!

说完长安汽车之后,我们来看看吉利汽车在4月的表现。在过去的一个月中,吉利汽车总销量为105468辆,环比增长约44%、同比增长约2%。在今年1-4月总销量为311,495辆,已完成141万辆年度销量目标的22%。销量V形反弹,市占率稳中有升,一季度吉利汽车市占率为7.2%。

具体来看,在吉利品牌旗下轿车销量为36352辆,SUV销量为56480辆,成为国内轿车与SUV发展最为均衡的车企。对于吉利的车型我们也不用去过多分析,毕竟大家对其已经足够熟悉,在这我们可以重点提一款车,那便是受疫情影响导致上市延期的吉利ICON,目前已经收到订单超4万辆,其4月份销量也达到了2,565辆,不出意外的话,将成为未来吉利汽车的增长亮点。

最后我们来聊聊长城汽车,在4月销量排行中,长城汽车共销售新车80,828辆,环比增长35%。其中,国内销量实现同比、环比双增长,共销售新车78,804辆,同比增长2%,环比增长46%。其中,哈弗H6与哈弗F7销量纷纷过万,一个依然坚挺一个强势复苏,我们相信随着F系的逐渐复苏,未来长城汽车将会交出更为优质的成绩。

提到长城汽车,除了引以为傲的SUV之外,其基石皮卡更是不得不聊的话题。在4月销量中,长城皮卡继续领跑市场,共销售新车15729辆,同比增长20%。随着皮卡逐步解禁,我们相信未来长城皮卡会取得更加优异的成绩,甚至重现SUV的辉煌,未来可期!

总结来看,在国内首月销量中,自主三杰表现稳定,成为中国品牌的实力担当,也从侧面反映出它们在国内消费者心中的地位。

一路狂奔,奇瑞、一汽、广汽强势复苏

相比于稳定输出的自主三强之外,在4月销量中,奇瑞、一汽、广汽自主板块也得到了强势复苏,交出了优异的成绩!

在这其中,最值得一提的是一汽红旗品牌,在刚刚过去的4月份。一汽红旗4月销量高达14500辆,同比大增168%。在红旗的产品阵容中,红旗H5和红旗HS5是最为主要的销量担当和颜值担当,单月销量均在5000辆左右。在今年年内,全新中大型轿车H9也将正式上市。

相比于强势的一汽来说,广汽乘用车虽然没有如此强势,但同样做到了环比大涨。数据显示,在4月销量中,广汽传祺终端销量1.93万辆,环比增长40.62%,销量稳步提振回升。作为传祺的当家车型,全新GS4去年年末完成全新换代,销量开始逐渐复苏,进入2020年之后,多款新车型推出,广汽传祺开启了新一轮的强产品周期。更多车型的上市,必将让广汽传祺交出更优秀的成绩!

奇瑞汽车在4月同样做到了环比上涨,数据显示,奇瑞集团销售汽车40079辆,环比增长15.4%。当前,旗舰车型瑞虎8发挥稳定,全新一代瑞虎7以及瑞虎7Pro已经上市,未来将助力奇瑞销量再创新高。相比于国内市场,海外市场则是奇瑞汽车最大的亮点,据统计奇瑞品牌前四月海外市场总销量为30008辆,同比增长67.5%,甚至在巴西、俄罗斯等市场的实销数据创下近5年来新高。

未来可期,造车新势力终于笑了

进入2019年之后,造车新势力的淘汰赛已经开始,经过疫情以及市场的低迷,压在造车新势力身上最后一根稻草也将崩断!不过可喜的是,随着市场的回升,造车新势力也正在逐步回暖,其中蔚来和理想则做到了环比大涨,终于露出了笑容。

具体来看,在4月中蔚来共计交付新车3155辆,同比增长 180.7%、环比增长105.8%,其中蔚来ES6交付了2907辆再创历史新高,成为造车新势力中最为值得骄傲的产品。相比于蔚来,理想汽车,其4月份交付新车超过2600辆,环比3月上涨近80%。累计交付方面,从2019年12月开始交付到现在,理想ONE已实现交付6500辆,成长速度惊人。不过前几日理想ONE发生了自燃事件,引起了人们的关注,未来还能否继续续写辉煌,则让我们拭目。

对于造车新势力来说,还有一个好消息,那便是随着疫情逐步控制及4月底新能源汽车补贴新政的发布,消费需求正在回暖,预计补贴过渡期结束前,5-6月将迎来新能源汽车市场高潮期,第二季度造车新势力销量有望大幅恢复。

总的来说,车市回暖明显,自主品牌也交出了优异的成绩!不过这只是万里长征的第一步,随着防控常态化以及合资品牌的不断下压,未来自主品牌还面临着重大的挑战。希望自主品牌能够做到重压之下无惧色,交出更为优异的成绩!

 
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