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加长轴距+运动套件+虚拟驾驶舱,全新一代奥迪A3种的是草原
速度实验室 2363浏览 2020-05-12

豪华紧凑型车市场忽然变得黯然失色,奔驰A级、宝马1系和奥迪A3在这一代上似乎没有提供强力的产品让消费者在品牌溢价中甘心「被割韭菜」,只能在车标中获得丝丝安慰。

不过,从最新亮相的奥迪A3来看,重振奥迪在豪华紧凑型车市场的雄风,应该不是什么难事。

此前在网上已经曝光了最新一代A3国产的消息。据悉,新车外观内饰延续了海外版全新奥迪A3,并采用了S-Line运动套件,国产后只有三厢版会进行加长,两厢版依然原汁原味。

全新A3两厢版长宽高为4343/1816/1449mm,轴距2636mm。

国产奥迪A3三厢版进行了长轴距的设计,侧面看起来尾部会更修长,并且在尾标也会多了「L」的字样标识。

不过,目前还没有国产奥迪A3具体的动力数据。从消息上看,新车有望搭载全新1.5T发动机及1.5T+48V轻混动力系统。如无意外,国产奥迪A3就会在今年下半年正式发布了。

从女文青到「拳击手」

全新奥迪A3更运动

历经4代蜕变,全新奥迪A3最终选择了走运动风的道路。

前脸使用了S-Line运动化的中网,原本只存在运动版本的设计也存在了普通A3身上,同时大灯使用了矩阵式LED前灯组让新款A3看上去更加锐利,冷峻得毫无感情。

侧面看车门钣金凹凸落差形成的线条,有种新A3青筋暴起,浑身筋肉的野蛮感,看上去就像由现款的女文青A3变成了痞子版般,但气就气在「它好坏,但是我还是好喜欢」。

如果是喜欢改装的捧油,新一代A3改起来会更加好看。因为两厢版原厂从视觉上就已经有些许低趴感,再加上更加靠近Wagon车型的车身,改起来的精致感一定会强上不少。

工业冷峻风

拥有虚拟驾驶舱的奥迪A3

除了外观以外,内饰设计的变化也是极大。

全新奥迪A3 Sportback标配10.1英寸触控大屏和数字仪表盘,搭载最新一代MMI交互系统,从此奥迪A3也拥有了虚拟驾驶舱。

为了照顾这个从高级别车型「移植」到A3的中控屏,中央出风口被设计成了在驾驶台左右两侧的凸出设计,极其粗暴,颇有一番战斗机画风。

除了拥有更高级的屏幕以外,最重要的是自动挡车型的换挡杆被换成了如保时捷一样的小型电子挡把。虽然看上去增强了科技感,但是实际上用起来如何呢我们也是非常的期待。

后座座椅上的菱形方格与车门上横平竖直的线条形成了呼应,年轻用户对于时尚、动感的设计从外观、内饰甚至后排都被贯彻的彻底。

入门级豪华车科技配置

全新奥迪A3就这?


全新奥迪A3配备了最新一代MMI交互系统,从官方的资料显示,这一代交互系统的处理器速度提升了10倍,进一步优化信息娱乐和路线规划等常用功能,简单理解就是这个中控系统用起来的反应会更加顺滑,速度更加敏捷。

传说中奥迪Car2X服务也会出现在全新奥迪A3身上,但是是一个比较初级的版本。这项服务目前在A3身上能够实现在导航中自动播报危险区域及限速,临近终点可寻找、播报附近停车场等简单的功能。

但我们知道Car2X的终极功能,是实现与路面基础设施的云端大数据连接,与驾驶辅助系统相结合以达到更高级别的智能驾驶体验,但这个强大的功能并不是光靠奥迪就能够实现的。

高配车型上,全新奥迪A3还提供了选配运动悬架,可降低车身高度15mm。减震器还可以根据路况和驾驶模式设置软硬调节,提升整车的运动性和操控性。

48V轻混系统的功能主要是体现在节油性上,这套混动系统中车辆的BSG电机能够让自启停过程更加「悄无声息」,更重要的是带滑行动能,支持车辆支持最长40s的熄火滑行,而此时车上的用电器也不会因此而停工,据官方表示,1.5T+48V轻混系统能让车辆百公里燃油消耗可以减少0.4L。

动力假想

全新奥迪A3将配备直列四缸1.5T发动机,顶配或将搭载2.0T版本。1.5T发动机最大功率158ps,峰值扭矩250Nm匹配7速双离合变速箱。

奥迪A3作为曾经豪华紧凑型车的开山大佬,在经历奔驰A级和宝马1系都相对消极的一代后,全新的奥迪A3再重新架起大旗,年轻一代不用再为LOGO买单,而是实实在在的为产品实力买单。

 
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