首先想让大家知道的是，10万左右的合资品牌车型大多诞生于老旧或者更低一级别的平台。比如来自PQ34平台的捷达、桑塔纳(参数|询价)；比如由飞度(参数|询价)平台拉皮而来的本田锋范(参数|询价)、凌派(参数|询价)等等。论诚意，同价位的自主品牌要更具性价比，且随着自主品牌近几年的迅速发展，自身对于车辆的设计、调教都达到了一个新的高度，所以今天就向大家推荐4款自主精品家轿。
迄今为止，帝豪在国内的销量已经超过了100万辆，足见其强大的号召力与口碑。改款后的帝豪可以说于外于内都进行了较大的革新，存在于老款上的例如人机工程不合理，驾驶感粗糙的问题在新款上都得到了改善。不过在我看来，全新帝豪的外观设计还是略微保守了点。
内饰也是延续了老款的设计风格，但能感受到精致感的提升，相较于外观，它的内饰会更能讨好消费者。
动力方面全新帝豪搭载了1.5L/1.4T发动机。1.5L发动机最大马力109匹；1.4T则为133匹，账面参数只能说一般，不过对于一般家庭来说也足够了。另外CVT变速箱也会让这台车后期的保养更为省心。
与帝豪一样，逸动也肩负着长安汽车销量的重任，不同于前者，全新逸动的外观设计更为“活跃”，极流设计理念下的长安第三代产品终于摆脱了设计上的阿喀琉斯之踵，很讨年轻人喜欢。
内饰也是一改之前呆板的形象，线条丰富却不杂乱。另外在用料以及装配工艺上都较老款有了很大的提升，时尚感与精致感都得到了很好的体现。
全新逸动将会搭载1.6L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机匹配6AT/5MT变速箱，主流搭配没什么好说的，没用双离合就可以。
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