作者：孙婉婷
5月1日，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江公开在微博透露：“特斯拉的牌打完了，轮到我们出牌了，全球超安全智能新能源旗舰轿车-汉值得大家期待！”赵总这次公开叫板看来是要放个大招了，国外的特斯拉，国内的比亚迪，你站呢谁？
作为全球两大知名车企业，比亚迪与特斯拉之间的竞逐从未停歇。比亚迪此次叫板特斯拉是很有底气的，前不久马斯克在短短一个小时的时间内连发十几条推文，称自己将变卖“几乎所有”财产。他还认为特斯拉的股价过高。这导致特斯拉股价当天暴跌10%。
面对全球供应链的断供危机，特斯拉临港上海工厂只能依赖中国本地化的零部件供应链才能求得更多的产业安全性。因此目前特斯拉面临的是供应链能否满足中国市场需求的问题，也就是能否达到供需平衡。
致命的一点在于特斯拉打破了自动驾驶FSD芯片的技术壁垒，而FSD芯片作为自动驾驶的核心大脑，对制造水平、封装工艺有较高的要求，10nm及以下封装工艺的车规级高精度芯片，国内企业没有一家能够生产。
特斯拉没有的，正是比亚迪拿手的。对于现在的比亚迪来说，除了财力雄厚，本身也具备新能源汽车尤其是电动车的核心技术，比如刀片电池、整车电池管理、热管理技术等等。而且比亚迪本身就是一家车用电池制造商，同时注册了家名为“弗迪”的新公司，基本涵盖了从设计到动力的电动车全产业链，基本不需要核心技术的对外采购，完全可以实现自给。
这次势必会掀起一场腥风血雨对决，甚至可能是国内新能源汽车的一次大洗牌。国外的特斯拉，国内的比亚迪，你站呢谁？小编表示很期待比亚迪汉！
作为目前豪华品牌唯一的7座紧凑级SUV，1.3T的奔驰GLB引发热议，小肚里如何撑大船？七座版能否比五座版更香？本期视频给您答案。
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本田皓影怎么样？值得购买吗？
提到理想ONE必然少不了讨论，既然聊，咱就敞开了聊真话，说干货，就说改进的意见。很久没有录超过15分钟的片子了，最后的8分钟全是大元的心里话，憋了很久也说出来了。不想引战，希望大家平和心态，友善讨论！
80后比90后懂车，你认可吗？
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2021款英朗上市了，1.3T车型的指导价比上一个年款便宜了，还给增加了一套48V轻混系统，表现足够好吗？优惠一样多吗？
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