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L4级自动驾驶来日可期 威马新作能否成为时代标签?
myauto车评 2013浏览 2020-05-14

今年以来,新能源车市场可谓好戏多多,一来新车上市如雨后春笋,消费者们的选购面大为增加。二来,各种降价促销的行为,降低了人们的购车支出。当新能源汽车的购车成本与燃油车接近,而使用成本远低于燃油车的时候,这就预示着市场春天已经到来。

在这样的背景下,威马首款纯电轿车的量产概念版Maven惊艳亮相以及威马EX5-Z重磅上市,两款车型能否成为时代的价值标签?

首先,我们来看看两款车型最硬核部分:续航。

威马Maven与威马EX5-Z都是能够解决电量焦虑的作品,比起那些动辄三四百公里续航的友商门板来说,威马Maven一下子把NEDC综合续航里程拉到了800公里,从纸面上看,已经比很多燃油车强多了。而威马的另一款车型威马EX5-Z也将NEDC综合续航里程拉到了520公里,实现了与燃油车相当的续航。

作为时尚青年的斜杠之选,两款车在交互体验方面也是亮点多多。以5G互联技术为开端,全天候服务的AI小威语音管家为车辆带来了能动嘴就不用动手的产品体验。值得一提的是,威马EX5-Z可通过米家帐号实现车辆与智能家居的互动。丰富的车载娱乐项目以及终身免费流量为用户提供了非常好的体验。

在当前形势下,威马EX5-Z升级了CN95微米空气过滤系统,打造出性能更好也更加洁净的车内环境。来自C-NCAP的五星安全认证以及来自腾讯科恩实验室银行级信息安全保障,会带来更好的安全体验。

值得一提的是,威马Maven实现了L4自动驾驶功能,而威马EX5-Z也达到了L2级半自动驾驶水准。尤其对新手来说,L2级半自动驾驶为他们提供了秒变老司机的可能。当威马Maven明年量产之后,凭借智能上岗的“专职司机”,威马Maven或将再次成为时代标杆。

 
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