福特锐界和JEEP大指挥官这两台车型都是标准的美式中型SUV车型,这两台车型在目前的合资中型SUV车型当中都属于性价比比较高的车型,同时它们也都是以7座为主销车型的中型SUV,那么这两台车究竟哪台更好更值得我们选择呢?我们今天就来聊聊这个问题。
锐界进入国内市场的时间已经很长了,从上一代车型开始,锐界就已经以进口形式在国内市场上销售了,那个时候的锐界就以大气的外观和沉稳的气场赢得了消费者的欢迎,而在这一代车型上市之后 ,锐界和这一代汉兰达同期上市,汉兰达初期的产能限制也为锐界上市之初的大杀四方铺好了道路。
当然,能够在上市之初取得良好销售成绩绝不仅仅是因为汉兰达的产能问题,毕竟如果自身产品力不行的话,锐界也是没有办法取得销量好成绩的。锐界和汉兰达等同级别车型不同,锐界并没有像他们那样采用偏舒适的调校,而是采用了更偏向于运动化的调校。如果说驾驶汉兰达就如同在“开船”的话,那么驾驶锐界就如同驾驶一台运动轿车一样,较硬的避震以及较短的悬挂行程都让这台锐界在激烈驾驶的情况下能够给驾驶者更多的信心,而较小的方向盘虚位也让驾驶者更容易掌控车辆的边界。
此外,在中期改款之后,新款锐界也换上了全新的2.0T+8AT动力总成,最大245马力390牛米的动力输出即便是对于一台2吨重的中型SUV来说也已经绰绰有余,8秒多的百公里加速时间也足以满足一般消费者对于动力的需求,总之如果你对驾驶有需求的话,那么锐界会是一个非常好的选择。
而相比之下,大指挥官则显得有些乏善可陈,作为一台JEEP专为国内市场研发的新车,大指挥官可以说在结合了JEEP一贯风格的同时充分考虑了国内市场,因此这台大指挥官全系均采用7座布局,而在动力方面,大指挥官的动力和锐界非常接近,只不过大指挥官采用了全系2.0T+9AT的动力总成,而两驱车型和四驱车型的动力调校稍有区别,两驱车型拥有234马力350牛米,四驱车型则拥有最大265马力400牛米的动力,然而大指挥官开起来却多少有些类似于汉兰达等车型的舒适风格,和锐界的偏操控的风格还是有些区别的。
在锐界和大指挥官这两台车型当中应该如何选择呢?其实这是一个很综合的问题,如果你去大指挥官车内坐过你就会发现,大指挥官充满了“美式粗犷感”,在内饰的很多地方你都能发现毛刺等做工上的瑕疵,而同样是广汽集团的广汽传祺GS8做工都要比这台大指挥官更好,相比之下,锐界的做工虽然也多少有些令人不满意的地方,但是总归是要比大指挥官好不少。
此外,大指挥官或者是JEEP车型另一个神奇之处就是它是少数身高不高的驾驶者把驾驶位调至最高处时头顶没有空间的车型,这一点和大指挥官的车身尺寸也是不相符的。此外,大指挥官的价格也要比锐界更高,考虑到近些年JEEP在国内的实际品牌价值相比早些年已经大幅下降,因此大指挥官的品牌溢价也并没有比锐界更高,如果在这两台车型当中选择的话,锐界会是一个更好的选择。
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