一个月前，剑指专业级SUV标杆的上汽MAXUS D90 Pro正式上市，官方指导价区间为17.98-27.98万元，但如果消费者不想选择售价17.98万元的入门版两驱车型，并且要求是汽油版车型，则就需要将目光转移到指导价23.98万元起的四驱版车型了，价格跨度还是有些大的。
近日上汽MAXUS调整了D90 Pro顶配车型的价格，下降3000元，同时新增两款中低配车型——指导价19.98万元的2.0T汽油两驱豪华版，以及指导价21.98万元的2.0T汽油四驱豪华版，给消费者更丰富的选择。
7座版本、四驱版入手门槛均降低
具体来看，19.98万元的2.0T汽油两驱豪华版，提供2+3+2式7座布局，而原本的入门车型两驱精英版是五座车，这也意味着上汽MAXUS D90 Pro的七座版门槛进一步降低了。除了增加了第三排座椅外，两驱豪华版比两驱精英版贵的2万元还贵在哪呢？对比发现，19.98万元的两驱豪华版，配置上更多了360度全景影像、电动天窗、远程启动、主驾驶座椅电动调节/腰部支撑、第二排座椅前后/靠背调节、语音识别控制、车联网、OTA远程升级、LED大灯、车内64色氛围灯等等，更重要的是，新车带有后桥差速锁，提供中央差速器锁止功能，驾驶模式新增越野模式，总结来说就是在原本入门款车型基础上多花2万元，你将得到越野性能更强、人性化配置以及智能网联科技更丰富的用车体验。
另外一款新增车型，指导价21.98万元的2.0T汽油四驱豪华版，从名字上我们就能看出，这款车将上汽MAXUS D90 Pro四驱版车型的门槛降低了2万元（原本想要选购到四驱版本至少需要23.98万元）。相比于更贵的2.0T汽油四驱旗舰版（23.98万元），这款新增的四驱豪华版配置上差距主要体现在车道偏离预警、交通标识识别、疲劳驾驶提示、自动泊车入位等方面。
家族阵容更完善，促进品牌形象提升
开篇已经提到，4月份上市的上汽MAXUS D90 Pro在入门款车型和中高配车型之间的售价跨度较大，如今新增两款定价19.98万元和21.98万元的车型，可以对中低配车型价格起到不错的过渡作用，让消费者能够有更丰富的选择，找到符合自己预算标准的产品，无论是7座车型还是四驱车型，两款新增车型的到来都让其价格门槛进一步降低。上汽MAXUS D90 Pro家族阵容进一步丰富，相信在独家秘笈——蜘蛛智选的助阵下，这款专业级SUV标杆能够通过个性化定制、选配，成为更满足消费者要求的产品。
今年一季度，上汽MAXUS累计销量为2.3万台，尽管同比下滑两成，但在整体车市受多种因素影响的环境中已是跑赢大盘。最新公布的销量数据显示，上汽MAXUS在4月份销售新车9717台，同比增长7.6%，其中国内市场更是同比增长22.1%，呈现率先逆势上扬的良好势头。上汽MAXUS D90 Pro作为一款有着过硬素质的专业级SUV产品，同时也是品牌麾下目前售价最高的SUV，相信随着其产品阵容的完善，能够有效提升消费者对上汽MAXUS的认可度，从而促进全系产品的销量增长。（文/钱溢佳）
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