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上汽MAXUS D90 Pro又发车了 四驱版售价降2万
邱小铖 2499浏览 2020-05-15

一个月前,剑指专业级SUV标杆的上汽MAXUS D90 Pro正式上市,官方指导价区间为17.98-27.98万元,但如果消费者不想选择售价17.98万元的入门版两驱车型,并且要求是汽油版车型,则就需要将目光转移到指导价23.98万元起的四驱版车型了,价格跨度还是有些大的。

近日上汽MAXUS调整了D90 Pro顶配车型的价格,下降3000元,同时新增两款中低配车型——指导价19.98万元的2.0T汽油两驱豪华版,以及指导价21.98万元的2.0T汽油四驱豪华版,给消费者更丰富的选择。

7座版本、四驱版入手门槛均降低

具体来看,19.98万元的2.0T汽油两驱豪华版,提供2+3+2式7座布局,而原本的入门车型两驱精英版是五座车,这也意味着上汽MAXUS D90 Pro的七座版门槛进一步降低了。除了增加了第三排座椅外,两驱豪华版比两驱精英版贵的2万元还贵在哪呢?对比发现,19.98万元的两驱豪华版,配置上更多了360度全景影像、电动天窗、远程启动、主驾驶座椅电动调节/腰部支撑、第二排座椅前后/靠背调节、语音识别控制、车联网、OTA远程升级、LED大灯、车内64色氛围灯等等,更重要的是,新车带有后桥差速锁,提供中央差速器锁止功能,驾驶模式新增越野模式,总结来说就是在原本入门款车型基础上多花2万元,你将得到越野性能更强、人性化配置以及智能网联科技更丰富的用车体验。

另外一款新增车型,指导价21.98万元的2.0T汽油四驱豪华版,从名字上我们就能看出,这款车将上汽MAXUS D90 Pro四驱版车型的门槛降低了2万元(原本想要选购到四驱版本至少需要23.98万元)。相比于更贵的2.0T汽油四驱旗舰版(23.98万元),这款新增的四驱豪华版配置上差距主要体现在车道偏离预警、交通标识识别、疲劳驾驶提示、自动泊车入位等方面。

家族阵容更完善,促进品牌形象提升

开篇已经提到,4月份上市的上汽MAXUS D90 Pro在入门款车型和中高配车型之间的售价跨度较大,如今新增两款定价19.98万元和21.98万元的车型,可以对中低配车型价格起到不错的过渡作用,让消费者能够有更丰富的选择,找到符合自己预算标准的产品,无论是7座车型还是四驱车型,两款新增车型的到来都让其价格门槛进一步降低。上汽MAXUS D90 Pro家族阵容进一步丰富,相信在独家秘笈——蜘蛛智选的助阵下,这款专业级SUV标杆能够通过个性化定制、选配,成为更满足消费者要求的产品。

今年一季度,上汽MAXUS累计销量为2.3万台,尽管同比下滑两成,但在整体车市受多种因素影响的环境中已是跑赢大盘。最新公布的销量数据显示,上汽MAXUS在4月份销售新车9717台,同比增长7.6%,其中国内市场更是同比增长22.1%,呈现率先逆势上扬的良好势头。上汽MAXUS D90 Pro作为一款有着过硬素质的专业级SUV产品,同时也是品牌麾下目前售价最高的SUV,相信随着其产品阵容的完善,能够有效提升消费者对上汽MAXUS的认可度,从而促进全系产品的销量增长。(文/钱溢佳)

 
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