我们首先用几段小视频，来告诉大家我们对这台车印象最深刻或者说比较特别的地方。然后再和大家聊一聊，对这款车的客观感受。
外观
运动感很强
当我们的搬砖哥看到这台车路虎运动版的时候，眼里是充满光芒的。此前，我们拍其它车的时候，他是没有这种感觉的。“很小的时候，就在港剧里看到路虎车，觉得这个车就是豪华车的代表。”搬砖哥说，所以一眼看到路虎发现运动版(参数|询价)的时候，他觉得这个车符合自己对路虎车的想象：红黑搭配很经典，熏黑的轮毂很运动，前脸、侧面圆润但是也颇有力量感。所以，这台车的外观，整体设计是非常吸引人的。
当然，尾标设计的确有点小心机：把奇瑞路虎几个字和熏黑的尾部融为一体，远处看基本看不出来，这当然是站在车主的角度为车主考虑的。这样车主拿到车之后，可能都不需要再去花精力把“奇瑞”两个字去掉了。
内饰
豪华感营造得不错
进入内饰，这台车搭载了超大的全景天幕，外加白色的皮质内饰，打开车门的一瞬间，我们就被这个豪华感吸引到了。此前，路虎星脉也是这样的内饰，给了酷车哥很深的印象。
当然，这个车的内饰豪华感营造，还因为其配置的两个大屏，以及其简洁大方的设计，白色皮质包裹搭配一些木纹，的确与其它车有别。
另外，配置方面也会显得高档，比如主副驾驶都有座位记忆功能。点火之后，多功能方向盘上的图标被点亮，功能也是很丰富。我们发现了一个比较有意思的菱形按钮，在我们拿到时候还没有设置过，一下子就发现，可以根据自己的喜好选择很多功能，而不是固定的。比较有意思。
空间方面，这台车轴距2741毫米，车身长度4597毫米，前两排的乘坐感受，空间还是够用，第二排相比宝马X3(参数|询价)相当。不过“这台车居然有第三排”，这是搬砖哥看到第三排时的原话，实际体验来看，表姐是觉得第三排基本没法坐人，只能是临时应急使用。
操控
动力的确强劲底盘较硬
路虎发现(参数|询价)运动版全系都是搭载的2.0T＋9AT的动力搭配，并都有48V轻混系统支持。因此在起步时，轻混系统会介入，所以感觉起步挺轻盈。
而最大马力249匹，最大扭矩365牛米（家庭版不同），的确在加速上给人的感受是：充沛，超车也很轻松。体验的三天时间，我们走过了城市道路，也走了高速路和山路，感觉这台车的操控还是沉稳，底盘响应也不错，偏硬，支撑感很好。不过，我们开的那台试驾车左前轮处有比较明显的异响，过坑洼路面时响声尤其大，有点拉低我们的驾驶美好体验。
总的来说，这台路虎发现运动版，从外观内饰和操控方面来看，都是一台不错的车。35.68万元～ 45.58万元的售价区间，的确满足了不少希望开上路虎品牌车型消费者的需求。性价比还是很不错的。
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