本周，上汽通用五菱宣布成为首家产量突破2200万辆的中国汽车企业，并推出全新「全球银标」。而推出全球银标是上汽通用五菱基于全球战略的重要部署信号。首款挂银标的新车将是五菱Victory—— 一部6座家用MPV，与红标产品有鲜明的区隔。未来，五菱品牌旗下产品将根据不同的平台，分别应用全球银标、经典红标，以满足全球不同市场用户的需求。
五菱推出银标，绝不仅仅是品牌LOGO本身那么简单。红标五菱有着厚重的历史，是凝聚了国人情感的汽车品牌之一。不同于大众等其他合资品牌，五菱的背后更多是一一代奋斗者的情感归属，陪伴千万奋斗中的中国家庭追求美好生活。
今年疫情期间，五菱基于强大的工业基础、生产线能力，在国内众多车企中率先转产能、生产口罩，第一时间投放在抗疫战场上，高度体现了这家企业的社会责任。在这场没有硝烟的战争中，五菱精神与国民精神情感完全联系在了一起，被称为“人民需要什么、五菱就造什么”，国内百姓乃至在全球都受到广为盛赞，更让不少其他国家的国民感到羡慕。
35年来，五菱品牌所生产的车型扎根于中国最广大人民的生产生活中，并被大家喜爱。而根植于生产和生活两端的重度使用特性，也促使五菱车主们普遍的车技非常高超——“后驱”、“老司机”、“秋名山神车”等很多流行的汽车互联网文化与五菱关联在一起，五菱的LOGO在汽车文化市场上更成为抢手货，甚至百万豪车乃至超跑车型，都有车主买来五菱LOGO挂在车尾，一度红遍网络。
所以，五菱品牌35年的发展历程，除了是对艰苦创业、自强不息精神的传承，更是一种国潮文化——2200万辆的背后，既有用户对五菱品牌的喜爱，更有国民对劳动的尊敬、对五菱之于经济发展和人民生活水平提升作用的认可；而现在，五菱品牌发布全球银标，实际上是对消费升级以及进攻全球市场的一个强烈意愿——推出高品质的全球化产品，将好产品和五菱精神传递至全球。
事实上，五菱的全球化战略一直都在推进。从最早的整车出口贸易模式，发展到现在多元化的全球业务布局，实际上五菱已经构建起成熟的全球业务模式。目前，五菱已经成功出口40个国家，并在新兴市场成为日系品牌的最大竞争对手，多款车型长期排名当地市场销量前三。其中，宝骏530(参数|询价)是全球首款悬挂4种车标在19个国家销售的车型，在印度，每卖出1辆中型SUV就有1辆是宝骏530。
所以，五菱此次推出全球银标，将是进一步向全球市场进军的信号。银标产品将和红标产品形成区隔——银标代表着乘用化和全球化。未来，我们将看到悬挂五菱银标的更多乘用车产品，包括SUV车型和轿车车型。
文｜密斯特张
图｜网络
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