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事关行车安全,轮胎有裂纹要不要更换?这里回答:不一定!

Uncle辣撩车 3812浏览 2020-05-27 IP属地: 未知

轮胎裂纹大体分为三种,一种是产品品质问题;第二种是外力导致的裂纹;第三种是使用过程中,自然氧化产生的裂纹。这种情况不能一概而论,下面分开解析。

事关行车安全,轮胎有裂纹要不要更换?这里回答:不一定!
第一,产品品质有问题的轮胎,在刚装配使用时,根据情况不同,会在较短时间内,出现轮胎表面出现裂纹的情况。而这个时间点根据轮胎具体的不同情况,会有所不同。正常情况下,轿车轮胎会在使用三年、三四万公里会出现细密小纹理。但产品品质有问题的轮胎,可能开个一万多公里,就会出现细密的小裂纹。这种情况,轮胎也可以使用,但要根据实际情况进行更换。比如,1.5万公里出现细密小裂纹,这个轮胎的使用里程最好不要超过2万公里,并且要随时观察轮胎的情况使用,强烈不建议上高速、跑长途。如果有些问题轮胎,在一两万公里时,裂纹变大,要及时更换。
事关行车安全,轮胎有裂纹要不要更换?这里回答:不一定!

这种问题轮胎可能是生产过程中,工艺不达标导致。也可能是配方不够科学导致,这点尤其体现在一些小厂生产的轻型货运轮胎上。

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第二种是外力导致的裂纹,这点我们用车过程中可以经常见到。你的轮胎被划破后,到店里维修,他们都会建议你更换轮胎!是的,轮胎不怕正面钉子扎,甚至一个轮胎扎十次、八次钉都没关系,大不了调到后轮。但轮胎划破成长条状,是无法使用的,因为长条状如果尺寸过大,是无法修复的,或者说修复后无法保证安全的。长条状伤口在轮胎负重情况下,会有更多的可能性伤口会延展破裂。

事关行车安全,轮胎有裂纹要不要更换?这里回答:不一定!
还有,轮胎侧面划破更是不能使用。一个轮胎最薄的地方就是轮胎的侧面。当然,宝马等品牌使用的防爆胎,侧面是最厚的地方,因为轮胎失去气压时,需要支整个车重和乘客的重量。普通轮胎侧面太薄,只有很少的几个㎜。在侧面破损时,轮胎侧面的伤口万一破裂,轮胎会极速的失去压力,导致车辆快速失控。这种情况下,产生的危险要比轮胎正面扎破、较慢的失去气压要高的多!

事关行车安全,轮胎有裂纹要不要更换?这里回答:不一定!第三种,轮胎在使用过程中,慢慢的氧化产生的细密裂纹。这种裂纹是轮胎自然氧化导致,一般情况下,一条大牌品质轮胎使用4年以上,才会产生这种效果。但这种细密裂纹的产生是可控的,如果这类轮胎离轮胎磨损线还早,就可以继续使用。但是,这种情况,已经快到轮胎使用的五年年限,要么放在后轮使用,要么换个新的吧!至于这个轮胎使用五年限,我并不知道哪家轮胎的官方给予确切的规定,只是我们车友总结的经验!

 
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