随着汽车行业的快速发展，车企在推陈出新的速度上可谓是非常积极，哪怕你去年买了车，隔一年就有新款上市，它的各方面变化与升级又让你后悔买早了，这也导致很多车主朋友对新款车型，如追iphone新款那般乐此不疲。
的确，如今汽车已经逐渐成为了快销品，很多车主也不会长期持有一台车。这种情况，买车时对于汽车的保值率，很多人都会看重。今天推荐的几款保值率高的SUV车型，它们都可以在你拥有时陪你风花雪月；换车时，较高的保值率让你轻松换车。
曾经的普拉多叫霸道，听名字就很有气势，这也使得这台通过性较强的硬派越野成为了无数越野爱好者的Dream Car，它也长期出没于山野与工地之间。
普拉多主要定位于越野，在用途上接近于全地形，所以大部分非铺装路面都能轻松驾驭。而在维护方面，普拉多虽然售价不低，但维护方便、配件好找，就算是在偏远地区都能找到相应的配件，你能在路上见到奔驰、宝马等品牌专修，但能看到丰田专修少之又少，毕竟是个修车师傅都能修普拉多，这也是众多向往藏区、沙漠等复杂路况的越野爱好者喜爱的原因。抛开品牌不谈，普拉多以过硬的品质和良好的口碑赢得了消费者的喜爱，较高的保值率就证明了这一点。
牧马人是Jeep旗下的一款硬派越野，目前以进口的形式在国内销售，厂商指导价在42.99~54.99万元之间。比起普拉多更偏向城市与户外的平衡，牧马人更加的硬气，甚至是很多男生心中的大玩具，方正的造型便说明了其“热血硬汉”的身份。而它在经过后期改装，更是街上的吸睛利器。
在美国，牧马人被评为五年折旧率最低的车型，五年折损率为27.3%。事实上，在中国它的保值率也处在中等偏上水平。根据中国汽车保值率研究委员会发布的2018《中国汽车保值率报告》，美系进口车TOP10保值率分析中，牧马人稳居第一。
数据来源：《中国汽车保值率报告》
哈弗H6自2011年上市以来，连续超过80个月登顶中国SUV车型月销冠军宝座，累计销量也已经突破300万辆，它还在继续延续着自己创造的销量神话。
作为最畅销的SUV车型，其能与合资品牌一搏也算是我们自主品牌的骄傲。虽然保值率并没有做到最高，但哈弗H6其实各个方面的产品力都十分均衡，无论动力、空间、外观还是底盘其实都已经十分优秀，但如果将可靠性和偏高的油耗做得更好，我相信它仍然会更上一层楼。
本田CR-V是一款非常经典的紧凑级SUV车型，在国内具有很不错的群众基础。均衡的产品表现，可以说是本田CR-V可以长盛不衰的重要原因之一。
说到20万级别的SUV车型，本田CR-V必能占其一。虽然与日系三杰中的丰田RAV-4、日产奇骏(参数|询价)存在竞争关系，也与德系大众的途岳(参数|询价)相互厮杀，但长期以来，本田CR-V的销量几乎都能领跑于其它车型，而且还能遥遥领先。
本田CR-V保值率高低，一直是影响本田CR-V性价比高低的重要因素。本田CR-V在国内拥有大量的用户群体，而且口碑也非常不错，这为CR-V的持续热销奠定了坚实的基础，所以本田CR-V的保值率是高于竞争对手的。
马曰：
所谓汽车保值率，就是某辆车在行驶一段时期之后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，它是由汽车性能、可靠性、后续维护费、汽车保有量等多种因素决定的，是汽车综合水平的体现。以上四款保值率高的SUV车型，在其细分市场拥有非常亮眼的表现，买到它们的车主都不用太担心换车时，车辆贬值太高。
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