由于本田先在中国端了一台1.0T发动机,并且用上这台发动机的凌派(参数|询价)销量还不错,这就让不少本田粉担忧了,以后的小车会不会都安排1.0T啊?尤其是对于即将推出的飞度(参数|询价)来说,究竟会采用何等的动力总成更是备受瞩目。
近日,一张可信度极高的配置表传了出来,而这张图片的主角就是新飞度,只不过图片的清晰度太差了。在密密麻麻的配置中,大家最关注的肯定就是动力了!好在本田没有让广大群众失望!依旧是L15B四缸小神机。
其实这真是非常正确的市场决定,毕竟飞度对于消费者最大的吸引力就是动力、保值率以及可靠性,而保值率与可靠性主要也是源于这台发动机。
尽管全新一代飞度在外观方面变化极大,但只要使用的还是L15B(最大功率131马力),基本就能保住位置了。至于新飞度能否用上本田最新的1.5油电混动,目前还是迷。反正,这台油电混动系统已经导入国内了,而且第一个给的就是广本的凌派。之后的事情,就看广本怎么安排了。
那么再来看看配置吧,毕竟在售的飞度确实有些丐了,比如现款飞度除了顶配外,其余版本都只有两个气囊。在2018款以前,飞度的大部分版本甚至没有ESP,倒车雷达、倒车影像更是别想在低配飞度上见到了。
而在全新的配置表中我们可以看到,全新飞度在配置上有了较大幅度的提升,首先在安全性方面,新车标配了胎压监测与ESP。其次新飞度在中高配车型上使用了无钥匙进入、真皮方向盘、LED大灯等等,提升了产品的定位。
并且从配置表中我们可以看到,新款飞度或将取消手动挡版本,这意味着新飞度的售价门槛或将有所提高。但入门车型依旧使用钢制轮毂,这对于2020年来说确实不太合适。
那么纵观整个小型车市场,当新飞度上市后会有什么改观呢?其实10万元的小型车市场已经非常边缘化了,毕竟紧凑级合资车已经很便宜了,而自主品牌的SUV产品又有着更大的空间以及更丰富的配置。
所以说除了丰田、本田这种牌子硬的车型能够硬顶着,像现代、斯柯达旗下的小型车就只能在月销2000辆左右徘徊了。如今大众Polo(参数|询价)早就已经退出了合资小型车的主战场,由于终端价比老款贵了一半儿多,所以销量直接崩到了2000辆出头。
说到销量,或许大家觉得飞度是这个市场里最强的,其实丰田的势头更具冲击力!以刚刚过去的四月为例,丰田YARiS L 致炫(参数|询价)卖了7488辆,威驰(参数|询价)卖了5739,丰田YARiS L 致享(参数|询价)卖了3557辆,威驰FS(参数|询价)也有2545辆入账。而飞度在4月的销量仅为5828辆,或许大家已经知道新飞度要上了,所以都等着上新了,新飞度预计会在8月正式上市。
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