目前的中级车市场,车辆的运动性绝对是各个厂家共同的追求方向,每个品牌的车型都或多或少的强调一下自己车辆的加速或者操控水平。因为在车辆在空间方面同质化愈发严重的今天,运动性无疑都成为了每个厂商宣传自己产品性能的重点方向。
而本田品牌最近几年在车型的运动性方面也下足了功夫。凭借本田最新的1.5T发动机在动力方面的优势,加上本田在车型运动方面的造诣,近几年上市的本田车型,在运动性方面的表现都十分突出。不仅“秒天秒地”的思域(参数|询价)成为同级车型中运动性的代表,雅阁(参数|询价)凭借轿跑式的外观设计,以及动力方面的优势,通用获得了不少消费者的青睐。
特别是在销量方面,雅阁已经开始领先于中级车市场,在最新公布的四月份整体销量来看,雅阁以18912台的销量,稳居中级车销量榜第一,同时也领先第二、第三位的帕萨特(参数|询价)和凯美瑞(参数|询价)3000多台。同时在1-4月的中级车整体销量中雅阁也是以4.8万台的销量稳居第一。下面,我们就来看看本田雅阁为何能在竞争激烈的中级车市场中脱颖而出。
外观方面,雅阁采用了轿跑式的设计风格。从车头看,雅阁的外观更加扁平,视觉效果也更加的年轻和运动。吸取了上一代车型镀铬件运用过多的教训,这一代雅阁的镀铬饰件运用合理,配合细长的LED大灯,使车头的设计让人眼前一亮。完全脱离了上一代车型中庸的感觉。
车身侧面的线条流畅,特别是车门下端的折线,使车型有了很强的高级感。车身尺寸方面,雅阁的车身尺寸数据分别为:4891×1862×1449mm,轴距为2830mm,在同级车型中属于中等偏上的水平。
车尾由于采用了溜背式的造型,所以使车辆有了轿跑车的感觉,“回旋镖”式的尾灯运用也恰到好处。所以从外观方面来看,雅阁的运动化打造是非常成功的,得到了市场和消费者的认可。
内饰部分,雅阁的设计就没有外观来的运动了,整体设计中规中矩,对称式的设计比较符合国人的审美。从内饰的体验来说,雅阁的质感表现是相当不错的,视觉表现我认为能打8分以上,同时材质的运用也恰到好处,中控台上方基本被软性材质覆盖,而中控台的硬质材质也比较显档次。
乘坐空间方面,雅阁我认为也是给好评的。前排座椅空间十分宽大,驾驶员能够轻松的找到自己舒适的坐姿。后排的空间表现也能够令车主满意,较长的坐垫能够给乘客的腿部带来比较好的承托,长途乘坐也有良好的舒适性。不过后排中央的突起还是比较高的,比较影响中间乘客的舒适性。
动力系统我认为同样是雅阁成功的关键,雅阁全系采用了两款发动机三款动力,在动态表现方面都有着不错的表现。其中1.5T发动机分为高、低功率两款动力,其中低功率发动机最大功率177马力,峰值扭矩230N.m,1.5T高功率发动机的最大功率为194马力,峰值扭矩260N.m,而混动系统的总功率高达158kW,不仅在加速方面有着非常好的体验,在油耗表现上也领先市面上绝大部分的燃油车。从工信部4.2L/100km的油耗来看,混动版雅阁每公里燃油费用只有两毛三,比很多小级别车型的油耗都要低。
综上所述,雅阁热销我认为与其较全面的产品力是分不开的,外观有颜值,内部空间大,内饰质感高,动力节油效果好。同时,在车型保值率方面,雅阁的表现在中级车型中也是最好的。所以对于消费者选车最在乎的几个问题,雅阁都有了比较好的表现,所以热销也就顺理成章了。
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