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同级最好开的SUV,马自达CX-30正式上市,售价12.99

玩车教授 3936浏览 2020-05-29 IP属地: 未知

要说最近最火的SUV,那么马自达CX-30(参数|询价)肯定能排上号。在教授身边朋友中,更是有不少表示出强烈的意愿,纷纷表示这是一款看起来好玩好用的SUV,甚至连“如何去玩”都安排上了,朋友A说买2.0L手动挡版本,改成低趴,弥补自己买不到两厢版马自达3昂克赛拉(参数|询价)的愿望;朋友B则说买2.0L的自动中配车型就可以了,稍微改一下外观就很战斗;但朋友C,则说,“我要做个坚定的等等党…”

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但这些最终还得回归到实际售价,因为这些朋友很容易如诸多消费者一样,嘴上说着“OMG,买买买”,但身体倒很是诚实地表示,“下次一定”。还好,日前这款高颜值紧凑型SUV正式上市,售价为12.99-17.19万。

 

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第一眼看到马自达CX-30,你肯定会诧异它的高颜值,并且觉得它非常个性,先不说那仿若糖果一般、有着高反射度的红色车漆。新车并没有通过常见的棱线去突出力量感,更多则是一种流畅、柔美的圆润线条,用官方的说法就是“展示更多的生命律动”,不由让人想起力量感爆棚的猎豹。它还有一个非常绚丽的光影效果,这使得它在一众车型中显得非常特别。

 

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CX-30采用了最新的家族式设计,盾型的繁星式进气格栅尺寸不小,并且下方的镀铬装饰与细长的大灯相衔接,这款紧凑型SUV也能有较大的视觉观感,转向灯则被放置到保险杠下方,让大灯总成设计能够更为简约。

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侧部的光影效果最为明显,下方的塑料包裹件则让它在简约风中多了几分野性,非常符合SUV的身份。

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至于尾部造型,较高的的尾灯与较低位置的保险杠恰好形成了完美协调,值得一提的是尾灯还有一定MX-5的影子,至于双边共双出式排气管则表明它会是个运动好手。

 

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进入车厢,估计能再次让你感受诧异,“这车居然才十多万?”因为它采用了类似豪车的简约风设计,这还有一个家喻户晓般的英文原则,“LESS IS MORE”,在设计行业中还有人将其称为“包豪斯”设计。

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被弱化的空调控制面板、空调出风口,甚至细长的中控屏幕也只能通过挡把的实体旋钮、按键控制,这背后设计原则就想要你把注意力放到驾驶上。

 

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坐在包裹性较好的座椅上,调节好前后以及高度,右脚自然能够放到油门踏板上,可上下前后的方向盘,马自达CX-30在人机工程学也有建树,同样是为了你能舒适地驾驶,这就是马自达“人马合一”理念的有力支撑。

 

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最重要的,它基于4395*1797*1545mm的车身尺寸,以及2653mm的轴距,带来了同级不错的空间水平,对于一款紧凑型SUV而言,马自达CX-30在空间上不会让你有所怨言。

 

 

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CX-30是继马自达3昂克赛拉之后,第二款以次时代为名的马自达车型,两者均汇聚了马自达最新的创驰蓝天技术。首先,就是大规模采用超高强度热成型钢材的车身,车身强度得到大幅度增强,这不仅对安全极有有利,还能提高弯道操控。根据次时代马自达3昂克赛拉的碰撞成绩来看,这相同平台的CX-30相信能同样取得好成绩。

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其次,新车还搭载了最新的GVC PLUS加速度矢量控制升级版系统,它追加了依靠制动器来实现姿态稳定效果,加上原有的以发动机输出控制,以双重保护来让驾驶者轻松驾驶,所以它会相当好开,可以忽略SUV天生的操控劣势。

 

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就如马自达3昂克赛拉一样,新车也采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架,后悬部分官方称其为SEB蝶型仿生悬架,更是需要进口而来,在实际驾驶中依然能带来不错的驾驶体验。

 

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动力方面,CX-30全系采用创驰蓝天G系列的2.0L发动机,,最大功率为158马力,匹配6MT手动变速箱或者6AT变速箱。保留了手动挡版本,对于那些驾驶爱好者可谓福音。

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简单总结一下马自达CX-30,它采用了最新的家族式外观内饰设计,这种以圆滑形面突出力量感的外观最受到年轻人喜欢,车厢不仅有着强烈的驾驶氛围,还非常实用。更重要的是,在性能方面这次时代马自达产品,表现出领先同级的水平。

 

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新车一共推出了8款车型,最低配(指导价:12.99万)的手动尚悦版开始就标配了电子驻车、带膝部安全气囊在内的7安全气囊、倒车影像、8.8英寸中控屏(支持手机互联)、LED大灯、16英寸轮毂、8扬声器音响、后排出风口等配置,实用性相当。并且2.0L+6MT的动力也相当有玩味,适合那些追求驾驶感的用户,只是缺少天窗颇为可惜。

 

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至于想要自动挡车型的用户,只需要增加1万就可以买到相同配置的自动尚悦版,而再增加0.4万,就可以弥补缺失天窗的不足,同时还增加了后驻车雷达以及真皮方向盘。所以以实用层面来看,该14.39万的质悦版最为实用,值得推荐。

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至于追求科技配置的,则15.89万元的次低配车型(自动耀悦版)最为适合,带有自适应巡航、真皮座椅、自适应远近光、自动空调、18英寸轮毂,还带有并线辅助、车道保持辅助、主动刹车等配置,以体验来说足以满足绝大多数用户需求。

 

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马自达CX-30可谓来势汹汹,是如今少有的主打运动取向的合资SUV,它有着马自达本身的粉丝文化优势,还精准切入了这部分用户的SUV需求,更重要的是CX-30在空间方面并不弱于主流对手,可以说没有明显短板.只是…就如教授那朋友所言,“要做一个等等党,等下半年上市、搭载创驰蓝天X发动机的CX-30上市”。

 

 
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