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月月有召回,你的爱车中招了吗?5月篇

人民车市 88浏览 2020-05-31 IP属地: 未知
随着科技进步,汽车产品开发也是越来越新颖。人都难免头疼脑热,更何况这么多零部件组装起来的机器,难免会出现一些问题。召回这个话题已经屡见不鲜,如果真是小问题,及时修复就好,真要存在严重安全隐患,那可就要付出高昂代价了。希望躺枪车主放平心态,积极解决问题,真正排除隐患才是对乘车人最大的安全保障。

奔驰(进口)

进口G级(2018年5月—2019年9月生产)。部分车辆前门布线不合理,在开关车门时可能会造成损坏;车辆前轴和后轴差速器锁止模块不合格,内部电阻器会受影响。如果电阻器受损,可能会造成控制单元和差速器锁定执行器之间通信关闭,车辆ESP和ABS系统都将停用,并且无法再更改差速锁先前状态。 

       召回S级、AMG GT(2018年5月—2019年8月生产)。部分车辆发动机涡轮增压器进油管橡胶材料不合格,发动机过热可能会造成进油管泄漏。

英菲尼迪(进口)&东风英菲尼迪

      部分进口英菲尼迪Q50、Q60(2014年4月—2017年8月生产);部分国产英菲尼迪Q50L(参数|询价)(2014年4月—2017年12月生产),共计49616辆。车辆起动时,发动机高压燃油泵与低压燃油管接合部位可能出现渗油,有起火风险。

一汽奔腾


       部分奔腾B30(参数|询价)(2015年9月—2016年11月生产),共计45406辆。由于火花塞与点火系统匹配不良,造成点火系统主要零部件(ECU、点火线圈、保险丝等)强烈干扰;由于个别火花塞螺杆安装错误导致的内部电阻空腔问题,会产生更大干扰电压,更容易造成点火系统的主要零部件损坏。可能造成车辆发生抖动、发动机失火、无法启动等问题,极端情况下可能出现车辆行驶中熄火现象,存在安全隐患。 

大众(进口)

召回部分进口大众Tiguan(参数|询价)(2017款-2018款)。本次召回范围内的部分车辆,由于工厂整备工序对于安装车顶扰流板的作业指导不充分(温度、时间、清洁度等),影响了接合剂的粘合效果,造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落,可能干扰后车的正常驾驶,存在安全隐患。

三菱(进口)

       进口帕杰罗(参数|询价)(2016年10月—2017年11月生产)。本次召回范围内车辆的右前悬架下摆臂在焊接工序没有对零部件进行充分固定,导致焊接位置偏移,造成右前悬架下摆臂的前衬套外筒和下底板端部的焊接深度不足,焊接强度下降。极端情况下,车辆制动时产生的负荷可能会导致该焊接部位脱落,由于该焊接部位的脱落,会造成其他正常焊接的部位受到过大的负荷,其他焊接部位也会发生脱落以及产生外筒变形,最终导致衬套从下摆臂总成上脱落,车辆行驶变得不稳定,存在安全隐患。
PS小贴士:

大多数车辆在副驾驶门内侧B柱上都会有一个黑色的铭牌,(极少数车辆在发动机舱内或主驾驶侧B柱上),通过铭牌您就可以知道爱车的生产日期等相关信息。

车主可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站(dpac.samr.gov.cn)以及关注微信公众号(SAMRDPAC)了解更多信息。也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

 
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