轿跑SUV是目前市面上十分火热的一个细分市场。不过奇怪的是,在宝马X6(参数|询价)开创了先河之后,豪华品牌就鲜有涉足跨界SUV的 ,反倒是中国品牌们近两年玩得风生水起。
究其原因,我想应该是在豪华品牌们开始“玩”溜背的时候,国内消费者对于该车型接受程度还不高,宝马X6的销量并不亮眼,把自己玩“死”了的也不是没有,比如歌诗图。不过市场是在不断变化的,随着汽车市场年轻化趋势的不可逆转,溜背的卷土重来已是板上钉钉。
5月29日,定位为“超感观美学豪华A级轿跑SUV”——奥迪Q3轿跑(参数|询价)正式上市,共五款车型售价为28.73-36.18万元。没错,奥迪又一次踏进了“轿跑SUV”的阵营,并且还是在入门级车型上,这可真是“司马昭之心路人皆知”——瞄准了年轻消费者而来。
既然如此,颜值自然是Q3轿跑版“能打”的部分之一,前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅,三维设计黑色格栅由醒目的银色框架包围。不过车尾的大遛背则时刻彰显着自己更为特殊的身份,奥迪Q3(参数|询价)轿跑车身尺寸比奥迪Q3运动外观长23mm,车顶高度降低43mm,加之比奥迪Q3更低的肩线,降低了车身的视觉焦点,使得奥迪Q3轿跑具备更加激进、蓄势待发的跑车姿态。
此外新车共提供11种外部车身颜色,同时提供18英寸/19英寸两种尺寸铝合金轮辋,含有7种不同对比色/纯色供选择。奥迪Q3轿跑标配S-line外观套件,全系提供黑光包选装。可以说,奥迪Q3轿跑在外型色彩上的选择和搭配非常丰富。
内饰设计方面,奥迪Q3轿跑采用分段式仪表台,上层出风口布置让空气流通更具合理性。下层功能区以高亮装饰条形成与外饰一体式进气格栅相呼应的家族式八边形造型,两块尺寸可观的仪表盘和中控大屏共同提升车内现代科幻气息。新车全系标配环境氛围灯,环境氛围灯光包增强版可提供30色灯光选择,也是符合年轻人用车需求的配置。
随着5G时代的到来,奥迪做好了自动驾驶的一切准备,在全新的奥迪Q3轿跑上我们不仅能享受到侧向辅助系统、开门警示系统、奥迪整体式预安全系统前部版、主动车道保持、后方通行警示系统、带停走功能的自适应巡航控制系统等等。 奥迪Q3轿跑还提供陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等驾驶辅助系统,有效规避剐蹭风险。
先进的奥迪MMI人机交互系统可通过奥迪connect互联科技体验包括在线地图更新、myAudi、新闻、城市生活、交通违章、道路限行、航班信息、天气等信息,在同级别车型甚至是合资车型里都算是走在前列。
至于动力方面,奥迪Q3 轿跑匹配两套动力总成,1.4T版本最大功率110kW,最大扭矩250N·m;2.0T版本两个功率分别是137kW/162kW,最大扭矩分别是320N·m/350N·m。传动系统方面,奥迪Q3轿跑全系标配7速S湿式双离合变速器。
其中奥迪Q3轿跑 45TFSI quattro搭载最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统,可实现0-100%前后桥扭矩的灵活分配,在保证良好的通过性的同时,也提升了车辆的极限稳定性,在高速过弯时,quattro四驱系统通过对弯道内侧车轮施加制动力,同时分配更多驱动力到弯道外侧车轮,使转弯的车身姿态更加稳定。
值得注意的是,在上市车型中,只有低配一款是1.4T车型,看来对于这台造型运动的轿跑SUV来说, 追求性能的2.0T车型显然才是主力。
在奥迪Q3轿跑版出现之前,轿跑SUV在豪华品牌里似乎只是中大型SUV的专属,宝马X6、奔驰GLE,包括奥迪自家的Q8等。它们高昂的价格让真正喜欢轿跑风格的年轻人可望而不可及。
如今奥迪Q3轿跑的出现完全满足了年轻用户对轿跑SUV的渴望,无疑率先开启了一个新的细分市场,不得不说这一次的奥迪,终于走在了宝马和奔驰的前面。
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