总部位于美国密歇根州的电动汽车创业公司 Bollinger Motors 在上个月就发布了最新版本的 B1 电动SUV和 B2 电动皮卡定妆照。
这家纽约成立(现在位于密歇根州)的电动汽车初创公司 Bollinger Motors 开发电动汽车平台已有四年多了。
他们首先推出了纯电动SUV车型Bollinger B1,随后推出了皮卡版本 Bollinger B2,这两款车型并不像其他新款电动车一样科技满满,而是采用了极其朴素的造型。
设计目标以实用为主,不管是外观还是内饰,都是由金属和玻璃组成,好像回到了几十年前威利斯的年代。
两款车型的造型均以平直线条为主,整体造型方正霸气,符合美国人对于越野车和皮卡的喜爱偏好,车身的铆钉、合页和扣子等机械部件均裸露在外。
内饰的仪表、按键、开关也充满了复古气息,整体感觉十分粗犷。
Bollinger B1和BollingerB2均配备了120kWh电池组和前后双电机,最大功率为615马力,最大扭矩900Nm,0-96km/h加速时间为4.5秒,极速可达161km/h。
越野性能方面,两款车的离地间隙为380mm,配备带有高低档的两速分动箱,具备2359kg的有效负载能力和3402kg的牵引能力。其中,Bollinger B1的接近角为52度,离去角为43度,Bollinger B2的接近角为52度,离去角为28度,从参数上看,通过性能超强。
此外,两款车型的车门、车顶、玻璃和后排座椅均可拆卸,具备很强的实用性。而后一段时间该公司又发布了基于B2车型打造而来的卡车底盘,意在进军电动商用车领域。B2卡车底盘提供了单排和双排驾驶室,用户可以选择封闭式或者敞开式驾驶室后挡板。据悉。B2卡车底盘将提供不同轴距、不同车身长度,并且可以衍生出多种车型,其中包含载货车、吊车、拖车等。
最近这家公司向世人公布了一项专利——储藏直通门
大家都知道电动汽车和混合动力的汽车通常都很重,这要是来自笨重的电池组。这些电池组也占用了空间。
在纯电动汽车上虽然依旧配备沉重的电池,但是至少没有了传统的动力总成部件,现在Bollinger正在利用这些空余出来的空间来增加车辆的载货能力。
就像后驱中置发动机的跑车一样,Bollinger的B1和B2卡车都拥有前后两处储物箱,可以统称为“后备箱”,后备箱打开后就像船的舱口一样。Bollinger的独特创新之处在于,在车辆的中间开口,似的前后打通,它们管这称为储物直通门。
这个与众不同的地方,最近被美国专利商标局授予专利,这可以使得B1装载13英尺长的物品,而B2可以容纳任何长达16英尺的东西。
即使你不打算使用Bollinger装载较长的物品,无论哪种型号的后备箱空间都可以装载8.6立方英尺的货物,此外,每一种型号的前部也都可以装载货物。
不过,B1和B2起售价为125,000美元(约合88万元人民币)按照这种的定价方式,我真的会好奇这些车的买家们,平时真的需要装载这么多货物,或者整根木材到处跑吗?我觉得Bollinger对那些富裕的人来说并没有什么吸引力,好吧,其实时间会证明一切的。
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