文|凌清 图|车宇世界、网络
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2020年,特斯来在中国车市,可以说是风头正劲。作为全球电动车巨头,随着上海超级工厂的投入使用,被称为“富人的玩具”的特斯拉,在2020年,逆势赢得了“开门红”的销量成绩。
特斯拉
不过,与销量成绩攀升形成对比的是,2020年同样是特斯拉多事之秋。关注中国车市的朋友应该知道,截止目前,特斯拉已经2次遭到了中国车市的集体维权。一则是,国产特斯拉Model3降价至30万元以内,导致老车主维权。
另一方面,由于国产特斯拉Model3简配,导致中国车主发起投诉。但是,初期特斯拉以及马斯克对于此事,都是抱着较差的态度。直到特斯拉被工信部约谈,此事才最终告一段落。
特斯拉
有意思的是,在特斯拉两次被中国车主维权之时,特斯拉的态度也并非很积极的态度。但是,特斯拉在中国车市,依然逆势取得了非常喜人的成绩。尤其是特斯拉Model3,甚至一度位居新能源车型销量冠军。
或许,这也是特斯拉以及马斯克敢于对中国车主“简配”的底气所在。
特斯拉Model3
事实上,不仅在中国车市,即使在其他地区,特斯拉也发生了一些不利于品牌发展的事情。据外媒消息称,由于特斯拉Model3在寒冷天气中存在着油漆受损严重的问题,导致车主要求获得经济赔偿,特斯拉正面临着一项新的集体诉讼。
特斯拉Model3车底油漆受损
据悉,一些Model3车主称,如果在冬天行驶在洒满盐和沙子的路上,他们的车底的油漆降解速度非常快,导致油漆破损严重。
针对车主反馈的问题,特斯拉承认了该问题的存在,并且同时承诺向车主免费提供“全天候保护套件”以及自我安装说明,从而保护车型油漆不受损害。
特斯拉
显然,相比特斯拉对待之前由于简配导致中国车主维权的问题,特斯拉针对这些国外车主的态度,可以说“相当友好。”
只是,车主们似乎并不买账。据了解,在问题最为严重加拿大魁北克省,车主对特斯拉提起了集体诉讼。他们要求特斯拉赔偿由于油漆问题导致的汽车价格和价值之间的差额,这基本上相当于修复问题的成本,并向每位受影响的车主额外支付500美元
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