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地摊经济来临,旅行车能否成为家庭购车首选?

汽车点评车叔 2363浏览 2020-06-07 IP属地: 未知
本周,很多人都被一则新闻所震惊,据报道6月3日午后,港股上市公司五菱汽车股价飙升,盘中涨幅一度暴涨126.13%。截至当天收盘,五菱汽车涨幅达53.27%,报0.305港元。
地摊经济来临,旅行车能否成为家庭购车首选?
说到上汽通用五菱,即使是从来不关注汽车行业的普通老百姓,绝大多数也都听到过五菱神车的故事。众所周知,五菱汽车在中国的销量一骑绝尘,但以价换辆的做法却导致利润低得可怜。
地摊经济来临,旅行车能否成为家庭购车首选?
据统计,2019年上汽通用五菱全年销量为166万辆,是中国品牌汽车销量第一的企业,虽然销量表现亮眼,但其曾在2019年度盈利预警中披露,全年预计净亏损约1.67亿元人民币。相比之下,全年累计售出136.2万辆的吉利汽车,净利润为83亿元,可以看出两者的差距非常明显。
地摊经济来临,旅行车能否成为家庭购车首选?
再回到文章开头所讲到的内容,为何上汽通用五菱的股价会在这几天内出现爆发式的增长?这都要从今年两会期间关于地摊经济的讨论说起,并在近日,中央文明办定调:“摆地摊”合法化,占道经营、马路市场、流动商贩,不再列为文明城市测评考核内容。而五菱汽车作为大家公认的“回本利器”自然就受到了不少想要“从商”消费者的关注。
地摊经济来临,旅行车能否成为家庭购车首选?
于是就有了车叔今天要跟大家讨论的五菱荣光(参数|询价)售货车的话题。上有政策支持,下有专业工具,天时地利就差人和,很多消费者都迫不及待的想要快速得到这款“神车”,让自己走向发家致富的道路。但对于城市用户来讲,它真的是一本万利的最佳选择吗?
五菱荣光价格及产品力分析
地摊经济来临,旅行车能否成为家庭购车首选?
其实大家看到的这辆“地摊车”,从严格意义上来讲是一台经过改装的车型,而它的底盘就是五菱荣光单/双排微卡,发动机基础排量分别是1.2L和1.5L,最大功率分别为46kW和49kW,最大扭矩分别为56Nm和73Nm,均匹配5速手动变速箱,排放标准为国六,市场指导价从3.96-4.88万元。
地摊经济来临,旅行车能否成为家庭购车首选?
五菱荣光售货车整车高度2.26米,货箱空间可达5300L,油耗每公里不到4毛钱,该款车预计售价5.68万元,具体价格根据不同配置有波动。综合来看,该车的产品力对得起这个价格,车叔建议1.2L单排车型,毕竟作为工具车,在其它功能完全一样的情况下,自然是价格越低回本越快。
国家政策虽好但切勿盲目跟风
地摊经济来临,旅行车能否成为家庭购车首选?
首先大家需要知道的是,该车型有明确的报废时间。微型载货汽车是12年,重、中、轻型载货汽车是15年。此外与家用车不同的是,此类车型无法享受6年免检的政策,其规定10年以内,每年检验1次。超过10年,每6个月检验1次。如果这些客观条件你都能接受的话,才有资格来考虑这款车。
地摊经济来临,旅行车能否成为家庭购车首选?
虽然说5万多元的价格不贵,但如果你只是想把它当作一个兼职或者副业来做,那么你肯定没有足够的精力去做好它。如果是城市家庭的话,除了额外支出的车价外,停车也是一个很大的问题,更何况小区的车位被炒到了天价,车叔建议大家不要为了一个前途未卜的事业而孤注一掷,一定要从自己的实际情况出发,认真的想想这类车型是否适合自己。
旅行车或许会成为新的爆发点
地摊经济来临,旅行车能否成为家庭购车首选?
绝大多数时间内,旅行车在中国都是叫好不叫座的代表,即便所有人都认可它的优势,但是最终还是会选择一款轿车或者SUV。但车叔认为,旅行车或许会成为地摊经济最大的受益者。
地摊经济来临,旅行车能否成为家庭购车首选?
本质上来说还是一台轿车,就是车尾拉高增加了个壳子,使得后备厢的装载空间大了很多,这样就很方便女性往后备厢装/卸东西,相较于SUV普遍偏高的后备厢,使女性搬运东西更省力便捷。巨大的后备厢不仅可以满足存放货物的需求,当不需要“摆摊”时,就成为一台舒适的家用车,避免了资源浪费的情况,最适合城市家庭使用。
车叔总结:
任何一个新政策和新事物的出现都会引发大家广泛的关注和效仿,也会对其它行业带来一定的冲击。就像今天车叔讲到的这台“地摊车”一样,虽然产品力很吸引人,但仔细想想它真的适合自己吗,到底是一本万利还是资源浪费,这笔账大家会算吗?
 
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