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6年宝马I8,见证宝马I时代

不止是车 4766浏览 2020-06-28 IP属地: 未知

宝马I8作为开启宝马I时代的车型,自诞生以来就成为了人们热议的焦点。虽然在6年时间内,20500辆的产量,并不算理想,作为开启新能源汽车时代的车型之一,I8科技价值远高于其带来的商业价值。在I8停产之际,就让我们一起来回顾一下I8这短暂的历史。

6年宝马I8,见证宝马I时代

宝马I8的概念车型最早于2009年的法兰克福车展上亮相,当时宝马I8凭借着炫酷的外观造型,成为了这场车展上,最为与众不同的车型。而当时的概念车型搭载了一套由柴油发动机和电动机组成的混合动力系统,最大功率258kW,最大扭矩800N.m。作为一台混动车型,宝马I8却能爆发出如此强劲的动力,这也使得宝马I8成功圈粉,吸引了一大波的忠实消费者。

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在2011年,阿汤哥主演的《碟中谍4》电影中,宝马I8概念车在荧屏上大放光彩,通过电影在全世界的传播,也使得宝马I8在全球范围内再火一把。

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在2013年的法兰克福车展上,宝马正式推出宝马I8量产版,搭载着1.5T三缸双涡轮增压发动机以及电动机的混动系统。宝马i8在4.4秒内从0加快到100km/h,电子限速250km/h。在NEDC测试中,宝马i8燃油经济性为2.1L/100km,碳排放量为49g/km。而在纯汽油模式下,EPA评价i8的概括燃油经济性为3.1L/100km。

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宝马I8最终于2014年9月正式再国内上市,由于宝马I8搭载着三缸发动机,其售价达到198.8万元,这也使得宝马I8被赋予为“最贵三缸车”称号。I8的混动系统的最大功率为266kw,最大的扭矩570N.m,这样的动力数据并不能够让消费者满意。但是在2015年,I8凭借着这台三缸混合动力系统被UKIP Media&Events Ltd机构评选为年度最佳发动机、最佳新发动机等多项奖项。

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在2017年洛杉矶车展上,宝马推出了I8 Roadster(敞篷版),同时宝马还发布了新款的I8车型。2019年,宝马正式宣布了I8停产的消息,于是在I8停产之前,宝马推出了I8的最后一款车型,极夜流星限量版,全球限量200台,国内配额仅为10台,售价为202.8万元。

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宝马I8原计划于今年4月中旬正式停产,但受疫情影响导致工厂停工,所以停产的时间被迫推延了两个月。而就在德国时间6月25日,最后的18台颜色不一的宝马i8驶出了宝马集团莱比锡工厂的大门,身处全世界各地的主人正等着它们的到了,这也便意味着这款经典混动跑车正式退出历史舞台。

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