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2021款Hyundai i20 N进行极寒天气测试

Myautotime 1206浏览 2020-07-01 IP属地: 未知

近日Hyundai汽车公司发布了几张新款车型参与测试的图片,也正式确认了2021款Hyundai i20 N hot hatch的存在。之前关于这辆高性能小钢炮的传闻已经流传了很久,这次是Hyundai公司首次披露关于i20 N的信息。

Hyundai公司称,工程师们正忙着在世界各地测试i20 N的原型车,包括德国的纽伯格林赛道和韩国本土等。近日测试组来到了瑞典的Arjeplog试验场进行极寒天气测试,并拍摄了一些官方图片。

2021款Hyundai i20 N进行极寒天气测试

Hyundai公司聘请了WRC(世界汽车拉力锦标赛)车手Thierry Neuville进行测试,并协助工程师们对i20 N的动力系统进行微调。Thierry Neuville还测试了i20 N的兄弟车型——i20 WRC,来对比查看新款车型的性能究竟如何。在完成了i20 N的测试后,Neuville说:"Hyundai i20 N是一辆非常有趣的汽车,操控起来非常容易,发动机性能也非常不错。我期待着这辆车能来到WRC进行比赛!"

不幸的是,Hyundai并没有公布新款i20 N的更多细节信息。我们知道它将由Hyundai新成立的N部门作为一个独立的车型来进行开发。该公司表示,i20 N是在i30 N成功的基础上开发的,同时承诺i20 N可以在公路上合法行驶。

2021款Hyundai i20 N进行极寒天气测试

目前大多数的猜测是i20 N将搭载一台1.6升涡轮增压发动机,输出功率在150千瓦到160千瓦之间,这足以让它的主要竞争对手提高警惕。说到这一点,i20 N的竞争对手包括Ford Fiesta ST (输出功率147千瓦)、Renault Clio RS (输出功率162千瓦)和VW Polo(参数|询价) GTI (输出功率147千瓦)。

与i30 N一样,i20 N将采用定制的空气动力学车身套件,以及特殊的前后保险杠、合金轮毂和制动器,当然还有一个完整的运动悬挂设置。目前还不清楚它是否会提供像i30 N那样的自适应阻尼器,不过除了悬架之外,预计还会有大量硬件设备的改动。

Hyundai汽车表示,i20 N的更多细节将很快公布,目前正在考虑是否同时推出右侧驾驶和左侧驾驶两种车型。

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