帕拉梅拉应该是很多人的梦想车型,要动力有动力,要品牌有品牌,要奢华有奢华,它应该是少有能够适用于各种社交场所的车型!
这不,最近一位粉丝朋友也看上来这台车,中途闲聊的时候他也说到,自己选择买二手车,是因为考虑到自己的换车周期比较短,买新车贬值太快,二手车是非常不错的选择!就算后面要买车,车价也不会有太大的折损!
其实我也在文章中和大家分享过很多次,车仅仅是一个代步工具,没必要买新的,二手车只要没问题就可以考虑,尤其像Panamera(参数|询价)这种豪车级别,新车落地200多万,4年时间,现在只要80多万可以到手,何乐而不为呢?
检测的这台帕拉梅拉,这台车16年1月上牌,到现在跑了接近4万公里,全程4s店保养,公里数和和车辆磨损基本一致,说明这台车是实表状态!其实这种百万级的车,调表的可能性一般不高,因为这种车一般记录全,而且调表一旦出现问题,维修费用也会很高!很多卖家不会去冒这样的风险
保时捷标志性的青蛙大灯,辨识度很高,帕拉梅拉的车身线条可以说是完美,圆润而不失优雅,再加上性感的车尾,这都在告诉围观的人们,这不是一款普通的车!
打开引擎盖,首先要检查的就是引擎盖的螺丝
引擎盖上面的漆面非常完好,也没有重新补漆的痕迹!说明这台车的引擎盖没有拆过,继续检查引擎盖漆面,也是原厂的状态
但是前方保险杠有拆装喷漆痕迹
继续检查前方的水箱框架,发现水箱框架周边的附件都是原厂状态,说明水箱框架也没有遭受碰撞
为了进一步确认车况,我又确认了这台车的纵梁,这台车是铆接的焊点,也是原厂状态!不使用我们在汽车上面最常见的电阻焊,是因为这种车型使用的是铝制骨架,不能承受电阻焊的高温,所以只能选择这种焊接方式,这种车型在后期修复的难度上也会比一般车型大得多!
继续检测两侧的叶子板,螺丝没有拆装痕迹,但是右前方的叶子板有钣金喷漆!这种修复并不影响使用
继续检测这台车的发动机部分,发现发动机基座螺丝有拆装痕迹
基座螺丝拆装也是比较正常的,因为很多车使用时间一长,机脚胶会发生老化,发动机震动会比较厉害,就会考虑更换这个机脚垫!
这台发动机也是如此,其他的地方比如气门室盖、进排气支管都没有拆装痕迹,大修可能基本可以排除!虽然这台发动机总体工况良好,但气门盖已经开始轻微渗油了,对使用影响不大,暂时可以不必处理!
车身侧面和尾部的检查也非常顺利,没有严重的事故情况,只是有几个面钣金喷漆
当然最后我们的客户朋友欣然提了车作为一台商务、休闲场合都能胜任的高端车型,panamera平衡地非常不错
最后还是要提一句,车只是代步工具,我很奇怪还有很多人认为买二手车的人是缺钱,这点是真的有点可笑!这真的不是缺钱——而是更加理性的消费!
我是验车帮阿飞,一名二手车评估师,如果大家也需要检测或者与有任何关于二手车的问题,都可以在文章下方留言哦!
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