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全新铃木ACROSS官图发布,原来就是换标威兰达!

汽车品评 2674浏览 2020-07-03 IP属地: 未知


日前,铃木汽车发布了全新一代车型官图。新车可以看做广汽丰田威兰达(参数|询价)的海外换标车型,与威兰达一样基于TNGA-K平台打造,并搭载插电式混动系统。新车主要面向欧洲和澳洲市场销售,相比基于超级维特拉(参数|询价)打造的老款ACROSS而言,全新ACROSS车型无疑更有竞争力。

全新铃木ACROSS官图发布,原来就是换标威兰达!

外观上,新车轮廓基本与威兰达一致,不过细节上有所改动。比如采用了向外扩张的大尺寸多边形中网,内部格栅为蜂窝状,其保险杠两侧的进气口内部集成了雾灯,同时尺寸也更加方正。有趣的是,铃木ACROSS车身侧面以及尾部几乎照搬了RAV4的设计,并非经过本土化修改的威兰达,视觉效果十分硬朗。

全新铃木ACROSS官图发布,原来就是换标威兰达!

全新ACROSS的内饰也和广汽丰田威兰达有相同的设计和布局。新车使用9英寸中控屏、三辐式多功能方向盘,以及液晶仪表等配备。另外,新车还搭载丰富的主动安全和互联系统,包含有:碰撞预警、车道保持辅助、交通标识识别、ACC主动适应巡航控制、盲点监控等。而互联系统则被称为铃木eCall,可在发生事故时报警和紧急救援等。

全新铃木ACROSS官图发布,原来就是换标威兰达!

动力上,新车同样与RAV4 插电混动一样,都搭载了2.5L四缸汽油引擎+双电机总成,其中单引擎最大功率131kW(178PS),前电机134kW(185PS),后电机40kW(57PS),总输出功率为225kW(306PS)。与之匹配的电池为18.1kWh,在WLTP标准下课纯电行驶75km,二氧化碳的排放量仅为22g/km。 同时,配合AWD集成管理系统,E-Four电子四轮驱动系统可以从100:00到20:80前后改变扭矩分配。

 
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