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来自澳洲的粤Y牌照GT86,从拿完驾照的第一台车到人生的挚友
改装车 2476浏览 2020-07-03

承载青春记忆的东西有很多,可以是小物件,可以是一起躲过雨的屋檐。对Sam来说,所有的美好与辛酸,都有一个共同的载具,那就是他的GT86

2006年,家人工作的关系,十岁的Sam跟着飘洋过海,来到了墨尔本。当时陪伴他的只有一台电脑,每天都在《四驱兄弟》、《湾岸》还有《头文字D》中度过。

虽然当时对车还没到痴迷的程度,但也在他年幼的心里埋下了JDM的种子。时间来到2013年,Sam即将高中毕业,快可以考驾照了,这也意味着还缺一台自己的车。

“身边朋友的话题,慢慢从英雄联盟、心仪的女孩到拿完驾照后的第一辆车。刚好那段时间GT86在澳洲上市,作为《头文字D》里的那辆熊猫86的后继者,GT86成为了我的首选。”

不同于许多车友早早买完改件,Sam一不在意性能,二没觉得不满,提车后一直是安安心心代步使用。直到一次偶然的机会,认识了老大哥Jack,打破了这种平静的生活。

(上图为Jack的GT86)

“因为都是开86的,所以很聊得来。Jack把我带入他玩车的圈子,跟着他们一起跑山、下赛道、去各种各样的JDM聚会。原厂固然挺好,但没有对比就没有伤害,从此中毒开始。”

最基础的避震、刹车、轮毂和轮胎换完后,Sam总觉得差了点什么。在看过了无数个案例后,终于在大二考试结束时订了二代Rocketbunny宽体套件,还有一套WORK Meister S1

牵一发而动全身,外观是满意了,但这一改让86本不富裕的动力雪上加霜。虽然是锻造轮毂,但是3片式18x9.5/10.5的数据,其实也不轻,再套上AD08R,简直是脚下绑石头。原本轮上110kW,改完连可怜的100kW都拉不出来,只能加个涡轮了。

改完动力后,轮上可以拉出235kW(约320马力)的最大功率,本就不追求性能的Sam,看到86能跑出这个数据已经很满足了。然而,平静的生活总会被暴风雨打破,最担心的事情,终于还是来了。

“可能是因为Tomei80R排气,也可能是我脸黑,小黄条一张接着一张,车子还原了一次又一次,最郁闷的一个月,被抓了两次。这几年下来,好大一部分精力,都用在担心警察叔叔和找人过RWC(Roadworthy Certificates,一种车子的基本安全检查表)。”

开始时的分分钟都妙不可言,谁都以为热情它永不会灭。曾经玩车的小伙伴们,在稳定下来努力工作后,陆续出售曾经引以为豪的爱车。被事业占据了大部分时间的Sam,也迎来一辆新的代步车,出门不用再担惊受怕了。

“这辆86虽然一年也开不了1000公里,但我还是一直保留着他。他载了我太多的美好回忆和辛酸苦辣。很多朋友都是因为他,才和我相识。对86我充满感激,我会尽我所能地保留着他,陪伴我一起走下去。”

时间会冲淡人的热情,但也会沉淀下回忆。在热情逐渐褪去之后,如何对待曾经的那份情感?相信Sam做出的,是一个正确的选择。

????车主/ Sam

 
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