即将推出的杜卡迪Multistrada V4的传闻已经有一年多了，在测试车被多次发现之后，杜卡迪首席执行官克劳迪奥·多梅尼卡里（Claudio Domenicali）确认V4版本正在生产中。 杜卡迪新的冒险V4车型重新投入使用，搭载博世的主动巡航控制雷达以进行又一轮测试，这次，这辆摩托车似乎已经无限接近量产。
谍照显示，新的Multistrada V4并没有采用伪装涂装，很有可能已经接近量产，与我们在正式发布前会看到的一样。需要注意到，尽管确定无疑是Multistrada，但V4的设计却与之前Multistrada的几个版本有所差异。
挡风的形状和测试车上的前喙，以及在车头中央明显的雷达模块，与当前的950和1260均有所不同，而半整流罩则在散热器两侧的侧面，均具有宽阔的进气口和排气口。新车型还具有独有的裸露格栅子框架和开放式三角形后摇臂。
另有一些组件是现有Multistradas的后备件，包括车轮类似于950的Y辐圈，以及带有背负式油箱的黄色偏心后避震器。另一方面，前照灯的设计显然是受到了V4启发的，前照灯组冠有LED灯带，使摩托车的前脸显得很犀利。
V4可能会成为Multistrada系列最强的补充而不是替代品，毕竟，全面升级更新的Multistrada 1260旗舰是去年才推出的，从950cc跃升至1,103cc。随着中型探险市场的蓬勃发展和增长，低于公升的Multistrada 950比以往任何时候都显得更加重要。
由于今年大多数大型摩托车展览会都被取消，很难说杜卡迪将在什么时候推出新车型，尽管说，制造商通常会举办自己的活动去发布新车。但是看到Multistrada V4测试车好像已经准备好随时发布，大胆的猜测年内会有机会看到这款车正式亮相。
车头采用全封闭的设计，细长几乎成一条缝的头灯造型和车头的灯带融合，非常犀利。
新车延续现款车型短小精悍的两门设计，前脸配备了尺寸巨大的进气格栅，同时前保险杠两侧设置了导风槽，给人的感觉十分激进。
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