欢迎收看本期《老车不好找》
在美国，日系经典老爷车永远不愁卖。这不！最近角师傅小伙伴手中有一款1970年达特桑（Datsun）240Z进行拍卖，短短三天时间，5000美元起拍价迅速飙升至5.2万美元。
这款1970年Datsun 240Z进行了较为全面的修复，原先黑色车漆被改成了亮橙色，内部的2.4L直六发动机也进行了大修，匹配了一套新的四速手动变速器。生活在加州的原车主拥有这台车超过了20年，直到2010年才被另一位买家买走，买到手第一件事就是进行了大规模翻新。
这台车刹车系统、悬挂部件、离合器、内饰部件以及后加装的三点式安全带也是陆陆续续进行修复的，直到2020年年初才整体完工。该车目前手续齐全，可合法在加州地区上路行驶。
车辆进行了完全拆解，进而喷涂全新橙色漆面。底盘方面喷涂了POR-15防锈剂。外观方面，前脸加入炮灰金属色前唇与进气口，还原了翼子板上的反光镜，尾部修复了鸭尾式扰流板。
车身侧面，轮毂选用Lemans 15英寸VTO系列银色轮毂，并对本体进行了抛光处理，轮胎则选用了普利司通搏天族RE960AS系列，尺寸为195/60。悬挂与制动系统进行了修复，采用前盘后鼓刹车系统，避震器选用Eibach系列可调软硬绞牙避震。
内饰方面，座椅以及内装进行了大面积修复。座椅用泡沫进行了重新填充，同时在内部地板进行了隔音处理。类似于赛车桶形座椅加入了三点式安全带，配有空调系统，车门采用手摇车窗。不过，这款车没有娱乐系统、连收音机都没有。
方向盘是木制的，后方仪表盘显示这款车时速表底为160英里每小时。除此之外，中控顶端还配有水温表、油压表、电压表、燃油指示表以及一块儿小时钟。目前这款车表显里程数为翻新后3000英里，原先里程数已经不得而知。
这里着重说一下这台发动机，L24 2.4L直列六缸发动机是在加州特曼库拉千禧年汽车公司修复的，修复包括气缸抛光、曲轴、凸轮轴抛光、更换活塞、活塞环、连杆以及主要轴承等。该车发动机配备双ZTherapy SU化油器。该发动机匹配一套新的四速手动变速器，后轮驱动。
可以看到，发动机缸体编号为L24-006877。
这还有一些修复后的车底照片。
编者点评：
怎么样？这台上世纪70年代初的240Z修复的还不错吧！基本上这台车又焕发出了当年的英姿，毕竟时隔50年之久，魅力永存，实属不易。正因如此，每每日系经典老车的出现，伴随着是价格的飞涨，即便经过重度修复，最终拍卖价格也能轻松将修复的费用赚回来。
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