20世纪初至20世纪60年代期间正是国家荣誉至上的年代,所以在各类国际汽车竞赛中,组委会都会为参赛车队分配上各自的代表颜色,法国为蓝色,英国为绿色,德国为白色,比利时为黄色,而绿色则与英国汽车工业结下不解之缘。因此,从历史的角度来看,英国竞速绿作为国际化高性能运动的代表,其实已经成为英国车的一种精神图腾。当然,今天咱们的主角并不是这些身披各色赛服的性能猛兽,而是一款面向家庭用户的紧凑型轿车。之所以以“一抹赛道绿”为引子,是因为被上汽收归靡下的英国品牌MG在旗下的2020款名爵6(参数|询价)上重新将绿色作为主打色,并且这次新款名爵6上的赛道绿有别于传统的英国绿,就像已经崛起的新中国那样,注入了中国元素后的新款名爵6开始“青出于蓝而胜于蓝”了。
当然,除了配色给力之外,作为一款整体风格本就偏运动的紧凑型轿车,新款名爵6还在原有的基础上由内而外进一步强化了运动属性。比如,外观部分,新款名爵6出厂就为其配上了视觉效果相当拉风的运动化套件,其中前脸部分,新车的进气格栅尺寸进一步放大,内部格栅也采用了竖向直瀑式设计,再配合两造造型锐利的大灯组以及运动化前杠,一下子就将整个前脸的战斗效果营造出来了。甚至,放眼整个国内紧凑型轿车市场,即便本田思域(参数|询价)也没能提供如此运动感的爆表的“改装效果”,所以新款名爵6无疑能够吸引到那些个性张杨的年轻消费者。
尾部设计上的亮点来自于后尾门上的大尺寸扰流件以及后杠上的椭圆形双边双出排气,看起来很有赛道味儿。另外,尾灯组内部的光源排列同样很考究,点亮后的视觉效果很有辨识度。至于车身尺寸方面,新款名爵6的长宽高分别为4704/1848/1466mm,轴距为2715mm,与本田思域相比它的尺寸并不逊色,那么反馈到内部驾乘空间上,新款名爵6的表现又如何呢?
我们先来到驾驶舱,通过实车可以看出,新款名爵6同样与直接竞争对手思域针尖对麦芒。它的中控台造型简洁大气,T字形的布局比较符合国人的传统审美,做工以及用料上也都没有什么可挑剔的。内部配置方面,新车配备了电子换挡杆、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸IPS中控屏、手机无线充电等设施。前风挡上方的两个摄像头给车道保持,主动刹车,行车记录仪及AR导航等功能提供影像,安全配置丰富且全面。
后排空间方面,虽然名爵6是一款主打年轻态的运动化车型,但后排的空间表现依旧让人感到满意,而且座椅的包裹性也不错,填充则软硬适中,兼顾了日常驾驶时的舒适性。最后自然是动力系统了,新款名爵6将搭载一台重新经过调教的1.5T发动机,这款发动机参数表现非常亮眼,其最大功率达到了181马力,峰值扭矩285牛·米。传动方面,新车搭载7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。另外为了激发驾驶者的驾驶欲望,新款名爵6还优化的排气阀门,让它拥有跑车般的声浪系统。
总体上来看,新款名爵6作为一款运动属性的紧凑型轿车,不管是“赛道化”的外观还是优化后的动力系统,亦或者先进的智能驾驶配置,与竞品思域相比都不落下风。所以,只要它在2天后上市时维持现款高性价比的路线,那么我们真的没有必要再去买售价更高的思域了。
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