尽管今年车市经历了疫情的冲击,以及汽车市场的低迷,造成了众多汽车企业销量下滑甚至裁员倒闭,但是部分龙头企业销量影响较小。
昨日(7月8日),长城汽车发布2020年6月产销数据。6月,长城汽车销售新车82,036辆,同比增长29.6%,环比增长0.2%。1-6月累计销售新车395,097辆,连续4个月环比增长,显示出愈战愈勇的产品优势。
从具体品牌看,哈弗品牌6月销量为46998辆,同比增长3.8%,上半年累计销量达262216辆。随着6月销量曝光,哈弗品牌在全球范围内的累计销量已正式突破600万辆。
WEY品牌6月销量为5653辆,环比增长12.7%,上半年累计销量为26639辆。自成立以来,该品牌累计销量已突破35万辆。
欧拉品牌6月销量2635辆,环比增长12.9%,上半年累计销量9436辆。
在皮卡领域,长城汽车6月销量为26680辆,同比增长272.3%,环比增长18.4%。上半年累计销量达95854辆,同比增长47.7%,市场占有率近50%。其中长城炮6月销量15003辆,上半年累计销量为45106辆。
从具体车型上看,哈弗H6(参数|询价)在6月售出23258辆,环比增长2.5%,已累计85个月夺得SUV月度销量冠军,上半年累计销量也达到121771辆。哈弗M6在6月销售10073辆,同比增长314%;上半年累计销量为60872辆,同比增长45.5%;哈弗F7在6月销售8373辆,上半年累计销量达到46805辆。
前一段时间,哈弗品牌公布了全新SUV车型命名——哈弗大狗,这款车有望于2020年成都车展正式亮相。
除此之外,第三代哈弗H6外观图也于近日曝光,作为哈弗品牌LOGO焕新的首款车型,这款车将于7月份量产下线,预计8月份正式上市。
值得关注的是,近日,欧拉新款车型“欧拉白猫”正式公布。新车将于7月15日上市,目前已开启天猫线上预售,开启预售后不到24小时,订单量就已达1033笔,再次证明这款精品都市电动车在国人心中的超高人气。而随着更多爱猫族的宠爱加注,欧拉白猫的订单量亦在不断增长中。
应该说,今年的新冠疫情加速了车市洗牌,而长城汽车上半年的市场表现更多是其聚焦科技创新,加速前沿技术和创新产品导入的结果,而这也为其终端市场注入源源不断的能量。
在核心发动机领域,长城汽车已形成EG、EC、ED、EB四大发动机平台,旗下GW4C20B 2.0T汽油机获2019年“中国心”十佳发动机,自2009年以来,长城汽车已累计6次获此称号。今年4月,长城汽车自主研发的7DCT变速器再次荣获“世界十佳变速器”奖项,这是长城汽车连续三年获得该项殊荣。
为抢占新能源技术制高点,长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局。5月,长城控股旗下蜂巢能源正式推出两款无钴电芯产品,具有高能量密度、高寿命、高安全三大核心优势,为电动汽车的未来发展提供了全新的解决方案。
而在汽车智能化、网联化趋势下,长城汽车超45%车型已开始搭载L2级智能驾驶技术。在车联网应用方面,长城汽车旗下WEY、欧拉品牌和长城炮车型已实现全覆盖,哈弗品牌近60%车型实现网联化。到2021年,长城汽车旗下车型将全部实现网联化
今年1月-2月,长城汽车相继收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂,全球化版图进一步扩大。长城汽车和宝马集团合作也迈出坚实一步,6月20日,光束汽车工厂在江苏张家港打桩施工,项目按计划顺利推进。
上半年,在疫情和车市寒冬双重影响下,长城汽车充分利用互联网、完善的营销网络和服务体系,打通线上、线下渠道,陆续开展“零接触”计划、“云团购”、直播等活动。1-6月,长城汽车联动终端开展大型直播活动2万余场次,累计观看总量超4亿人次。
《汽车年轮》认为,虽然长城汽车上半年受到了疫情的影响,不过通过举办线上活动、收购工厂、积极研发新能源等方式的积极应对,下半年长城汽车也许会迎来销量的爆发式增长,究竟如何还让我们拭目以待。
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