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长城炮越野皮卡到底咋样,全地形试驾后直言:三把锁果然不一般

车市特评 7066浏览 2020-07-13 IP属地: 未知

日前,长城汽车公布了最新销量数据,数据显示,2020年6月,长城皮卡全球销量为26680辆,同比猛增272.3%;2020年上半年全球累计销售近10万辆大关,达到了95854辆,同比大增47.7%,单月和累计销量以绝对优势领跑中国皮卡市场。值得一提的是,去年成都车展推出的长城炮(参数|询价),在刚刚过去的6月,再次以15003辆的成绩创下销量新高,并持续蝉联皮卡市场销量冠军,再次展现了供不应求的市场火爆状态。

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而在7月12日,皮卡销量冠军长城炮再添新丁,长城炮河北区域品鉴会上,官方正式推出长城炮越野皮卡,此次共上市三款国六汽油版8AT车型,售价分别为16.98万元、17.98万元和19.98万元,这也意味着长城炮越野皮卡正式进入河北市场。

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此次长城炮越野皮卡在河北区域的上市,还带来了包括质保升级(4 年或 10 万公里)、标准升级在内的四重礼+四维升级服务新标准,另外针对购车用户,还推出了包含金融礼、置换礼、互联礼和服务礼在内的四重好礼,为消费者购车提供了更多实惠。

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对于河北,各皮卡厂商并不陌生,作为首批皮卡解禁试点省份之一,2020年上半年,河北省皮卡销量在全国排名前三,长城皮卡河北省市场占有率更超过了68%。而在2019年,长城皮卡更在河北区域市场缔造了“中国皮卡单品牌单省份年销量首次破万台”的神话。作为长城皮卡的大本营,河北市场一直都是长城皮卡最重要的市场之一,也是各大皮卡厂商们的必争之地。长城炮越野皮卡的强势到来,也意味着河北用户在越野神器上,有了新选择。

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全地形越野神器早已驰名

长城炮越野皮卡是中国首款全地形量产越野大皮卡,从实力装配来看,长城炮越野皮卡有多达十余项中国皮卡首次匹配的发烧级越野装备,在性能表现上不可谓不强悍。比如它配备了多达7种驾驶模式、三把锁、坦克掉头、百路驰KO2全地形轮胎、蠕行模式、原厂绞盘、涉水喉、氮气减震、越野专家模式、多连杆后悬架等配置,让越野更轻松,驾驭更从容,这也是中国豪华越野皮卡的代表之作。

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长城炮越野皮卡绝不是徒有其表,在2019年阿拉善英雄会中,这款皮卡就克服高温,征服风沙,以原厂素车挑战T3挑战赛获得圆满成功,当时就赢得了一波良好口碑。而在2020珠峰高程测量任务中,再次出现了长城炮越野皮卡身影,它一身硬核越野技能披荆斩棘,以实力护航,展现了全地形越野大皮卡的本色,也让我们看到了不一样的中国越野大皮卡的实力。可以说,这款全地形的越野神器,未上市先驰名。

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放开手脚随便造,长城炮越野皮卡就是爽

本次笔者来到石家庄,就是为了体验一把长城炮越野皮卡在真实的越野场地里的实际表现。我们来到了在石家庄滹沱河边的越野场地,在这里,是一大片模拟真实越野路况的“还原越野”体验基地,看起来野性十足,而这里体验的越野项目也很有挑战性。这一次试驾笔者也彻底放开了手脚,也给长城炮越野皮卡充分展现了其极致的越野本色。

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看到红黑配色的长城炮越野皮卡,本身就有一种运动荷尔蒙的冲动,拉开车门进入车内,你会发现这款皮卡的视野超级强,这样出色的视野也是城市型SUV所没有的。首先经过第一个涉水项目时,长城炮表现出了从容,它拥有的接近角30°、离去角26°、最小离地间隙达228mm的硬核实力,也让其具备了出色的通过性。值得一提的是,原厂标配的涉水喉的涉水深度高达700mm,别说是这种小规模的涉水,哪怕是各种湍急河流,也能从容面对。近期在面对南方的洪涝灾害,我们在各大新闻画面的抗洪救灾现场,也能看到长城炮前线驰骋的身影,足以证明其实力所在。

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而就在上周,安徽省黄山市部分地区遭遇洪灾,尤其是歙县更遭遇50年一遇的洪涝灾害,导致洪水上路道路受阻,当地高考考生都无法正常高考。长城炮越野皮卡更是火线奔赴现场协助救援。

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在了解到黄山市当地救援官兵救援船只动力系统受损后,长城炮还依靠强大的涉水、越野、装载优势,进行火速救援,足以见证其越野实力和企业爱心。

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我们再把视线转移回试驾现场,刚从涉水坑出来,就遇到了泥泞的陡坡路段。此刻开启蠕行模式之后,甚至不用刻意控制油门和刹车,只要把控好方向盘就能翻越眼前的大土坡。如果你想体验更极致的越野驾控感,也可以开启沙地模式,脚下油门一到,直接冲上坡顶,但要注意的一点就是,由于试驾道路很窄,千万把握好方向盘,因为冲上坡顶后就要下坡,方向一旦偏离,危险性还是不小的,另外陡坡路段还涉及起伏路,如果油门过大,你还会有起飞的感觉,你的小心脏一定要保护好。在第一圈试驾时,随车就有一位女媒体老师,直接被试驾媒体的猛烈方式吓坏了。

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面对连续起伏颠簸路段和连续炮弹坑项目,长城炮越野皮卡的7种全地形模式、18寸百路驰KO2全地形轮胎让其应对自如,非承载式车身、前双交叉臂螺旋弹簧独立悬挂、后多连杆整体桥式悬挂结构、氮气减震和底盘护甲,不仅提升了安全性,在越野舒适性上也大大提升。

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这里要提的还有长城炮越野皮卡的另一个亮点,那就是提升极致越野乐趣的越野专家模式,只要按住ESP关闭按钮,即可关闭大部分电控系统,仅保留ABS刹车防抱死,极限越野不再受电子系统,想极致越野就撒开手随便玩儿,想舒适它也能给你最优的舒适性。

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而在脱困能力方面,长城炮越野皮卡还匹配了坦克掉头功能,要知道,这样的配置通常我们在百万级的越野车上才能见到,长城炮越野皮卡的顶配车型也仅有19.98万,这样一对比,是不是觉得我们国产皮卡的性价比瞬间提升了很多。坦克掉头功能配合同级独有的360°环视功能,能让车辆在狭小空间内迅速脱困。

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另外,在动力方面,长城炮越野皮卡采用了2.0T涡轮增压汽油发动机,其最大功率140kW,最大马力190PS,最大扭矩更达到360N.m,传动方面,与之匹配的是采埃孚的8AT变速箱,动力组合相当出色。

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虽然是一款越野皮卡,但长城炮越野皮卡的外观设计和智能装备也相当出色。首先它的设计更体现了极高的颜值,比如红黑配色更提升了视觉冲击力,而“冠军腰带”的前脸设计更具辨识度,熏黑LED大灯体现了极强的力量感,加上侧踏板等设计元素和越野轮胎,看起来野性十足。

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内饰方面,拉开车门你会发现,这虽然是一辆越野皮卡,但在内饰布局和智能化方面,并不输给传统的乘用车。通过无钥匙进入系统拉开车门,你会发现新车触手可及的地方均采用了软质包覆材料,门板内侧、手套箱上方等处均采用了菱形皮质包裹,提升了档次感。多功能真皮方向盘手感相当不错,在实际驾驶时,其电子转向系统也相当精准,方向盘轻盈很好把控。另外长城炮越野皮卡的真皮座椅提供了多向电动调节、座椅加热等功能,相当实用。

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新车的智能安全方面,也做到了面面俱到,比如它配备了9寸中控高清大屏,并预装安卓8.0系统等配置,提升了整车科技感,新车还拥有最新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、智能车道偏离预警等配置也都一应俱全。

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国内皮卡市场上,2020年长城皮卡市占率已超过50%,这也意味着中国市场上每卖出2辆皮卡,就有一辆长城皮卡。目前,长城皮卡已连续22年国内、出口销量第一,全球累计销量更突破170万辆。

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从中国炮到全球炮,长城皮卡一直在加速发展,随着全球研发、全球制造的全球化发展进程,长城皮卡将目标剑指世界前三。随着长城炮的热销,相信长城皮卡未来在全球市场上将会更加出色。

备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者李一宸。文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有!

 
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