7月8日,长城汽车发布2020年6月产销数据。6月,长城汽车销售新车82,036辆,同比增长29.6%,环比增长0.2%,再创新高。至此,长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆,连续4个月环比增长,强势上扬,愈战愈勇。
今年上半年,受疫情等因素影响,全球汽车市场受到较大冲击。但车市在不确定性中也蕴藏着机遇,伴随着中国市场的复苏,长城汽车坚定信心、明晰方向,坚持以科技立品牌,以产品和创新营销赢市场,上半年实现销量、科技与品牌的领势制胜。
发挥品类优势 领先“上半场” 产品加速迭代 赢战“下半场”
上半年,长城汽车通过优化产品结构、加速新品导入,持续深耕SUV、皮卡市场,巩固品类优势,以品牌提价值。
哈弗品牌6月销量达46,998辆,同比增长3.8%,上半年累计销量达262,216辆。至此,哈弗品牌全球累计销量已达600万辆,成为中国首个进入600万俱乐部的专业SUV品牌。其中“国民神车”哈弗H6(参数|询价)在6月销售23,258辆,环比增长2.5%,累计85个月稳居SUV月度销量冠军,上半年总销量达121,771辆。同时,哈弗品牌于7月7日正式宣布了第三代哈弗H6第三季度上市的消息,并首次公布了外观图。第三代哈弗H6是长城全新平台下的首款全球战略车型,作为哈弗品牌SUV车谱上的重磅产品,新车将以其强大的进化程度,继续彰显其领跑时代的实力和野心;第三代哈弗H6还是哈弗品牌LOGO焕新的首款车型,更具现代感的LOGO,传递着哈弗品牌的创新精神。
超值家用SUV哈弗M6(参数|询价) 6月销售10,073辆,同比大涨314%;1-6月总销量60,872辆,同比增45.5%。全球智能潮品哈弗F7(参数|询价)上半年累计销售46,805辆,上市以来累计销售超
20万辆,平均月销过万。6月,哈弗全新品类SUV正式命名为“哈弗大狗(参数|询价)”,受到了当代都市潮野玩家的热情追捧。新车定位“3/4刻度座驾”,兼顾城市SUV的潮流时尚与硬派越野的粗犷个性,成为哈弗品牌持续领跑SUV市场的新动能。
长城皮卡稳坐国内皮卡市场头把交椅,6月销售新车26,680辆,同比大涨272.3%,环比增长18.4%。1-6月总销量达95,854辆,同比增长47.7%,市场占有率近50%。其中长城炮(参数|询价)上半年累计销量45,106辆,6月创造了月销15,003辆的业绩新高,持续蝉联高端皮卡销量第一。上半年,长城皮卡先后上市风骏5(参数|询价)汽油国六、风骏7(参数|询价)新冠军版、长城炮越野皮卡多款新品,进一步丰富车型阵营。其中长城炮越野皮卡以强大的产品实力,开启中式越野皮卡文化新篇章。
作为中国豪华SUV的代表,WEY品牌6月销售新车5,653辆,环比增长12.7%;上半年累计销售26,639辆,总累计销量突破35万辆大关,在“走上去、走出去”的落地行动中,WEY品牌不断精进硬实力与软实力,品牌附加值进一步提升。
同时,2021款VV6于6月21日父亲节携手世界拳王、奥运冠军邹市明“爸气上市”。焕新而来的VV6获得中汽研001号信息安全认证,再度刷新业内智能安全新标准。WEY限量版车型VV7 GT brabus|automotive,也将于7月中旬正式上市,携手VV7家族大使李治廷联袂演绎极智豪华轿跑SUV运动风范,必将更加夯实中国豪华SUV品牌引领者强势地位。
欧拉品牌6月销售新车2,635辆,环比增长12.9%,1-6月累计销售9,436辆,成为A00级新能源细分市场赢家。旗下“C位”车型欧拉R1(参数|询价)上市仅一年多,就荣登7万-8万元
价格区间纯电细分市场销量榜首位置。近日,欧拉新款车型“欧拉白猫(参数|询价)”正式公布。从极简科幻的猫式设计到命名创意,“欧拉白猫”诠释了“后浪”人群所追求的猫式智游向往、不被定义的生活态度。
新车将于7月15日上市,目前已开启天猫线上预售,开启预售后不到24小时,订单量就已达1033笔,再次证明这款精品都市电动车在国人心中的超高人气。而随着更多爱猫族的宠爱加注,欧拉白猫的订单量亦在不断增长中。
以前瞻科技驱动 2021年实现联网车型全覆盖
面对车市加速洗牌,长城汽车聚焦科技创新,加速前沿技术和创新产品的导入,为终端市场注入源源不断的能量。
在高效燃油动力领域,长城汽车已形成EG、EC、ED、EB四大发动机平台,旗下GW4C20B 2.0T汽油机获2019年“中国心”十佳发动机,自2009年以来,长城汽车已累计6次获此称号。今年4月,长城汽车自主研发的7DCT变速器再次荣获“世界十佳变速器”奖项,这是长城汽车连续三年获得该项殊荣。
为抢占新能源技术制高点,长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局。5月,长城控股旗下蜂巢能源正式推出两款无钴电芯产品,具有高能量密度、高寿命、高安全三大核心优势,为电动汽车的未来发展提供了全新的解决方案。技术优势逐步释放,长城汽车旗下蜂巢易创电驱动自主研发的A00级电驱动系统于5月正式下线,并搭载欧拉车型顺利完成试制装车。氢能源领域,6月,长城控股旗下未势能源自主研发的首款70MPa车用高压瓶阀进入量产前最后测试阶段,计划于2020年下半年正式规模化投放市场。
汽车智能化、网联化趋势下,目前长城汽车超45%车型已开始搭载L2级智能驾驶技术。在车联网应用方面,长城汽车旗下WEY、欧拉品牌和长城炮车型已实现全覆盖,哈弗品牌近60%车型实现网联化。到2021年,长城汽车旗下车型将全部实现网联化。6月8日,长城汽车重磅推出生命体征监测技术,刷新车内生命安全标准。同时长城汽车进一步扩大国际合作矩阵,继与东软集团达成合作后,旗下哈弗品牌联合腾讯宣布哈弗新一代智能网联系统将集成腾讯车联TAI3.0功能,共同构建出行新生态。
以数字化营销加码 构建更亲密的用户关系
长城汽车在全球超800万用户基盘上着力构建用户新体验,实行数字化营销升级,实力助阵销量增长,进一步提升了品牌忠诚度。
上半年,在疫情和车市寒冬双重影响下,长城汽车充分利用互联网、完善的营销网络和服务体系,打通线上、线下渠道,陆续开展“零接触”计划、“云团购”、直播等活动。1-6月,长城汽车联动终端开展大型直播活动2万余场次,累计观看总量超4亿人次。在最近的6•18购物狂欢节中,长城汽车旗下四大品牌“BOSS天团”亮相天猫“长城汽车官方旗舰店”直播间,当天直播累计观看量超449万,点赞量超2961万,促成总订单量12802笔,总成交额超10.65亿元。
同时长城汽车还通过大IP合作、跨界出圈等,构建更为亲密的用户关系、吸引更多“后浪”消费者。哈弗携手罗永浩直播、WEY携手“小朱配琪”直播,让更多用户“种草”了长城汽车品牌和产品。6月,哈弗F系“一门三杰”携手筷子兄弟倾情演绎治愈神曲《I LOVE YOU》MV、打造全新TVC《哈弗老友记》,诠释了哈弗F系为AI前行的潮智魅力。欧拉品牌以“直播+拼团+电商”的创新玩法破局汽车新零售。
在5月结束的“2020珠峰高程测量”项目中,长城汽车旗下长城炮越野皮卡在助力珠峰测量的国家任务中,诠释了中国品牌汽车的内涵。7月1日,在中国创新性大型品牌经济历史纪录片《新国货》中,长城汽车作为中国汽车品牌的代表,对外展现了其全球腾飞之旅。
以全球化战略为航向 打造全球有价值品牌
长城汽车持续加速全球布局步伐。6月,长城汽车实现新车出口3,592辆,环比上涨134.3%,上半年累计出口新车20,536辆,在全球疫情挑战下,交出了一份可圈可点的成绩单。
今年1月-2月,长城汽车相继收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂,全球化版图进一步扩大。长城汽车和宝马集团合作也迈出坚实一步,6月20日,光束汽车工厂在江苏张家港打桩施工,项目按计划顺利推进。
加速经营布局的同时,长城汽车在全球也积极践行企业社会责任。面对国内突发的肺炎疫情,长城汽车向全国各地区捐款、捐车总价值达885万元,助力国家抗击疫情。全球疫情蔓延下,5月,长城汽车南非哈弗子公司在约翰内斯堡贫民区Alexander开展了价值10万兰特的食品物资援助活动。6月,长城汽车印度哈弗子公司与CARE(国际救助贫困组织)携手,向印度1100户困难家庭提供救济包。同时,长城汽车还向智利、厄瓜多尔、伊拉克等地积极捐款捐物,与全球人民共克时艰。
源浚者流长,根深者叶茂。2020年,注定是充满挑战而又迸发新生机的一年。面对愈发严苛的大环境,长城汽车将继续坚持科技创新,明晰全球化发展航向,以更强的技术、产品、品牌和全球化体系竞争力乘风破浪,不断向前、向上,打造全球汽车品牌。
在那些普通消费者看来,他们买车还是以满足日常代步为主,因此会更看重实惠和实用。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本,那么事后一定会后悔,比如今天说的豪越PRO 在这方面的表现就值得
今天小编带来的就是豪越PRO。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。先来看下豪越PRO的外观,豪越PRO前脸造型走了独特路线,让人过目不忘。再采用了锐利的头灯设计,视觉效
8万元级家用轿车究竟能跑多快?桀骜与生俱来的新408龘龘款给了我们一个答案。在3月18日的上市直播发布上,东风标致新408龘龘款在亚洲最大的高环试车场,进行了全国首次满载221km
继小米汽车首款车型SU7发布后,小米再次在汽车领域掀起了一股热潮。据国内媒体报道,小米汽车第二款车型——SUV车型,将在今年年底正式发布。这一消息引发了市场的广泛关注,也预示着小米
现如今汽车种类繁多,各色车型让人挑得眼花缭乱,这时候我们应该按照自己的实际出发,适合的才是最好的。今天要为大家介绍的就是豪越PRO。至于它都有哪些优势,还是请大家往下看吧。先看下豪
新能源不仅带来了新势力车企,还有从数码/家电行业转型而来的“数码/家电车企”。其中就有为了鼓吹驾驶自动化系统,开始鼓吹“车坐不开”。(电动君认为在驾驶自动化系统达到L4级别之前,在
要有技术,还要有格局,销量也不能差,谁才是最强呢?
2023年,长城汽车实现九大增长。营业总收入1,732.12亿元,同比增长26.12%;扣非归母净利润48.34亿元,同比增长7.98%;海外营收536.11亿元,同比增长100.
3月28日,长城汽车股份有限公司(股票代码601633.SH、02333.HK、82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2023年年报,得益于坚持长期主义战略,长城汽车2023
随着社会文明的进步,我们可以看到量产车型上应用了许多高新技术,消费者的驾驶体验得到了提升,有很高的可玩性。今天给大家带来的是豪越PRO ,它的亮点不少。话不多说,我们一起来看看吧。
汽车圈互动样板:雷军成坦克700车主,魏建军成小米SU7车主
3月28日,长城汽车股份有限公司(股票代码601633.SH、02333.HK、82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2023年年报,得益于坚持长期主义战略,长城汽车2023
豪越PRO 的亮点不少,今天我们来谈谈它在动力方面表现如何。接下来就和小编一起看看吧。先来看下豪越PRO的外观,豪越PRO车头整体看上去较为棱角分明,看上去很有运动气息。再加上硬朗
都说油车做不了智能化,其实这是一个错误的认知。事实上,能源驱动形式与智能化是平行关系,燃油车也可以做智能化,并且不比同价位的电车差。就比如我们这一次实拍的第十一代现代索纳塔。
如今年轻人已经走在了时代洪流的前端,同时也是社会的消费主力军,除了性价比,还看这款车好不好看、性能强不强等。汽车市场现在的竞争还是很激烈的,今天小编带来的就是豪越PRO 。下面就来
中年人选车时都会在意一辆车型是否足够成熟稳重,外观要足够大气,内饰要足够精致,驾乘要足够舒适,无论是商用还是家用都能胜任。一款车油耗或续航表现的好坏关乎到后期的用车成本,豪越PRO
对于大部分人来说,从4S店提到车只是开始,后期的用车养车成本才是大事,那今天讲的豪越PRO能否在未来帮我们省下一些钱。那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它的实际表现吧。首
近日,宝马新世代X概念车正式发布,该车也可以看作是全新一代iX3的概念车,量产车型将会在2025年下半年在匈牙利德布勒森工厂投产,而国内需要等到2026年才能正式投产宝马新世代车型。
格局打开热度自来,如今我国自主品牌研发能力已超过了原有规划路径。人人都在谈AI,大厂追逐大模型,小厂也跟风分杯羹。这会导致一些恶性循环,迭代快质量参差不齐。当然好处是若自身产品足够