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别克还有这样的SUV?豪华不输奔驰GLA 运动超宝马X1 售
新车快评 2017浏览 2020-08-06

在其他品牌都急着造更大更长的车型时,别克却拿出了一款主打运动主打驾驶的昂科威S(参数|询价)。虽然和昂科威(参数|询价)只有一个S之差,但这个S的变化还真大。昂科威S定位介于昂科威和昂科旗(参数|询价)之间,售价21.99-27.99万,有S运动套件的两驱车型,也有Avenir风格的四驱车型。我们实拍的车型为售价27.99万的顶配艾维亚版。


外形动感有品质

在昂科威S艾维亚上,可以看到运动和豪华被很好的结合了起来。长车头、短前悬的造型有力量感,大面积镀铬、梅洛酒红涂装、20寸轮毂又传递了豪华感。作为全系的顶配,昂科威S艾维亚配备了L2级别的驾驶辅助功能,并有自动泊车、脚踢尾门等舒适配置。车头采用主动进气功能格栅,中网、雾灯区域有大面积镀铬,大灯采用矩阵式LED光源。





侧面的造型有别于其他别克的SUV,车长较昂科威更短,但轴距更长,并且车身重心下降,更为宽大低趴。为了营造运动气息,C柱取消了三角窗,腰线也采用复杂的Z型结构。后视镜带有360环影的摄像头,车窗、门把手、车门下沿都有镀铬饰条,前门带有Avenir标识。轮毂为20英寸多条幅造型,装备马牌PC6轮胎。





车尾的造型上窄下宽,这样车身重心进一步下沉,气质上也更为动感。上方有鲨鱼鳍天线、流媒体后视镜摄像头,尾翼两侧带有侧翼,下方还有镀铬排气装饰。尾灯采用银色造型,点亮后有流水效果。



偏向驾驶员的内饰

昂科威S的内饰风格是明显偏向驾驶员一侧的,和外观营造的运动气息相符。由于采用Avenir套件,中控和门板都有大面积的软性材质,车门上还有专属的内饰装饰板。仪表盘为液晶大屏和传统指针的组合,中控大屏为10.25英寸,支持无线Carplay。




方向盘为三幅运动样式,左右都有多功能按键和换挡拨片。空调为双区自动空调,并且有传统的按键面板。下方还有手机无限充电、自动泊车、车道保持、驾驶模式选择的按键。中控扶手区域采用上下两层结构,储物空间比较丰富。Avenir车型还有Bose音响,喇叭数量为9个。




座椅采用上等牛皮“全粒面”,有缝线和打孔的工艺。前排有十二向电动调节,有腰托,同时具有加热、通风功能。后排有独立出风口,下方地台隆起不高。后排座椅只有两个头枕,座椅靠背不可以调节,角度偏直,头部空间受到车顶造型影响不是特别宽裕。后备箱整体表现不错,地台平整,内部功能齐全,并且后座可以4/6比例放倒,放倒后全平。




动力有优势

昂科威S的一大优势就是动力了,新车采用通用目前主推的2.0T可变缸涡轮增压发动机。最大功率237马力,最大扭矩350牛米,配上9速手自一体变速箱,加速成绩为7.8s,综合油耗也是7.8L。顶配车型更有四种驾驶模式选择,支持陡坡缓降。底盘方面,前麦弗逊后五连杆悬架,配备适时四驱采用两套多片离合,还配备了CDC可调避震。




可否撼动BBA?

同价位的BBA,不是1.3T的奔驰,就是三缸的宝马,真正用上2.0T的SUV屈指可数(把优惠都算上)。有了Avenir套装的加持,昂科威S无疑有了挑战BBA的实力。同时更有性价比的两驱版本,对25万内的竞争对手也能保持一定压力。更多新车资讯请点击“关注”新车快评,也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章,未经允许、请勿转载。

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