今年国内复古摩托车市场的两位重磅角色先后登场，来自春风的700CL-X获得了无数掌声和赞誉，来自贝纳利的幼狮800留下满地的唏嘘。既生瑜何生亮的感觉踌躇满怀，究竟是什么原因导致两极分化的如此明显。国产复古摩托车的巅峰之战刚刚开启，而结果好像已经注定，这两台车到底差距在哪里一起来看看。
同样是在米兰车展大放异彩，春风700CL-X一门三杰，这一次仅推出基本版HERITAGE，运动版和ADV版被留作后手，但是单凭这一基本款就已经让国内车友兴奋无比，配置和价格形成极大反差，新的价格屠夫就此诞生。
春风700CL-X卖点：
配置方面堪称豪华：滑动离合、电子油门、自动巡航、自动大灯、自动关闭的转向灯、KYB前后20段可调式避震、西互刹车卡钳、圆形负显LED仪表盘、两种驾驶模式、车联网T-BOX、侧倾熄火功能等，其中很多配置都是在国产摩托车上首次被采用。
春风700CL-X槽点：
前制动采用单盘的形式，恐怕在未来很长一段时间里，将会成为700CL-X被吐槽最多的配置。在这个级别当中，配备单前盘的车型确实非常少，不排除厂家为了节约成本或者是减轻重量考虑，但是在安全配置上的缩水实在是不应该。另外一个就是没有配备发动机下护板，后期需要车友自行加装。
贝纳利幼狮800去年在米兰车展上，同样推出了两款不同风格车型，此次发布的为基本版。但是根据目前这个价格，Trail版的售价已经是不敢想象。在幼狮800价格公布的那一刻，这台车就被推上了风口浪尖。在面对竞争对手强有力的优势之下，贝纳利在价格方面丝毫没有服软的意思。
幼狮800卖点：
百年贝纳利的品牌、Brembo的前后刹车卡钳、KYB的前后减震前后均多段可调、手把背光按键、滑动离合器、全彩液晶仪表等等。
幼狮800槽点：
价格是硬伤，55800元的起售价高出对手整整1万，高配版的售价更是达到了59800元，一次推测未来Trail版本的高配价格可能会超过6万。213公斤的车重是另一个无法避免的槽点，另外发动机对比同款的752S功率下降4kw，这一点也是让人无法理解。
从名字上看似乎有100cc的排量差距，但是这两款车的性能几乎相同，所以贝纳利在排量上的优势已经被抹平。其实这两台车的在广大车友当中，谁更具竞争力更具吸引力，基本上已经心知肚明。如果说贝纳利的高位定价让很多幼狮潜在车友伤心欲绝，那么春风700CL-X的良心售价简直让人无力拒绝。很显然在这一次的对决上，价格基本决定了一切，特别是差价竟然高达一万，结果已经非常明了。在如此高价的情况之下，还能选择幼狮800的基本靠情怀了。
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