车展上品牌多、车型多,优惠力度也很大,因此不少消费者选择在车展旗舰购车,而在刚刚结束的成都车展上,不少车企携重磅车型登陆,但亮相居多,比如第四代飞度(参数|询价)等等,消费者们虽然能看到实车却暂时不能入手,心痒也是正常的事。
而在8月上市的多款重磅车型中,就包括车展上亮相的部分车型,既有价格亲民的"小钢炮",也有新晋"SUV销量王",甚至还有能与BBA抗衡的"中国旗舰"。
飞度算得上是小型车市场知名度较高的车型,既可家用,又适合改装,而在成都车展亮相的第四代飞度仍然具备这两大优势。第四代飞度提供了SPORT(常规两厢)以及Crosstar(跨界)车型两种版本,比起现款车型更年轻更运动,其中SPORT版还加入了运动套件,更运动更个性。
而在内饰方面,第四代飞度更精致更有科技感,不仅加入大量软材料,还用上了全液晶仪表盘和尺寸更大的中控屏,而超细的A柱既能提升档次,还可以减小视线盲区,更安全更好开,对于新手或"女司机"帮助很大。而在空间方面,由于新车车身尺寸均比现款车型更大,配合本田引以为傲的"魔术空间",宽敞、实用自然没得说。
动力方面,第四代飞度仍然搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机,匹配新款CVT变速器,发动机最大功率为96kW,峰值扭矩为155N·m,百公里综合油耗为5.2L,动力表现满足家用绰绰有余,而出色燃油经济性则可以降低用车成本。第四代飞度虽然还未上市,但已开启预售,预售价为8.18万,和现款车型一样亲民,是家用轿车的好选择。
在中国市场谁是真正的SUV销量王?答案非哈弗H6莫属。2013年,H6第一次卫冕"SUV销量王",截止到今年7月,仍然将这个头衔撰在手中,不过随着8月一款新车的上市,第二代H6"SUV销量王"的位置将被取代!
谁的口气这么大?自然是第三代H6,作为换代车型,新车变化很大,外观、内饰均采用了全新家族设计语言,其4653*1886*1730mm的车身尺寸以及2738mm的轴距都比现款车型更大,看上去更大气,坐进车内也会有宽敞舒适的乘坐体验。
第三代H6内饰并现款更高级、高精致,全系标配的全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及高配车型配备的HUD抬头显示则显得很有科技感,其搭载的全新智能互联系统智能语音互动、智能家居云控制等多种功能,智能化水平甚至优于很多合资车型。
动力方面新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为169Ps和224Ps,峰值扭矩分别为285N·m和385N·m,与之匹配的均是七速湿式双离合变速箱,与现款车型保持一致。第三代H6预计将在今年8月上市,喜欢的朋友可以开始准备购车款了!
合资品牌中,除了探岳(参数|询价)、CR-V(参数|询价)等热销SUV车型,逍客其实也有较高的知名度和销量,其虽然定位紧凑型SUV,但车身尺寸更像是小型SUV,比XR-V(参数|询价)等车型大不了多少,而与CR-V相比又会小上一圈,同时其2.0L的动力也比较鸡肋,假如动力要求较高,逍客则完全入不了法眼,但因为价格较低,逍客还是拥有较好的销量。
比起其他日系车型,逍客更新较慢,目前在售的是去年4月上市的2019款车型,而将在8月上市的是逍客中期改款车型,新车外观、内饰有所调整,但变化不大。新款逍客最大的变化在于会用上最新的超智联系统,升级Wi-Fi热点、在线导航、娱乐、语音控制等功能,可以为消费者带来更好的智能互联体验。
至于动力方面,新款逍客仍会继续搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力为154Ps,峰值扭矩为204N·m,同样匹配CVT变速箱,与现款车型保持一致,但不知道现款车型出现的变速器顿挫、漏油等问题是否已经得到了解决。
除了前面这3款货好价不贵的车型,8月即将上市的重磅车型中还有一款"中国旗舰"——红旗H9,新车不久前已开启预售,预售价区间为33万-60万,售价倒也与它高端豪华车型的身份相符。
从产品力来看,红旗H9长宽高为5137/1904/1493mm,轴距3060mm,超过了奥迪A6L(参数|询价),为其宽敞舒适的空间奠定了基础,而东方美学"白银分割比例"1:1.414的应用,让新车看上去显得沉稳大气。
动力方面,红旗H9提供了2.0T涡轮增压+48V轻混、3.0T V6机械增压两种动力选择,均匹配7速双离合变速箱,前者最大功率为185kW,峰值扭矩380N·m,后者则能达到200kW,峰值扭矩400N·m,动力表现还算优秀。
写在最后:
以上只是8月上市的部分车型,这些车型既有亲民适合家用的,也有豪华高端新选择,还有不少是已在成都车展上亮相,且已经拥有很高热度的车型,它们各有各的优势和短板,至于怎样选择,还是要结合自己的需求。
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