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行业“黑马”!同级销量第一,理想汽车为何能不声不响崛起呢?
车镖局 788浏览 2020-08-04

2020年注定是不平凡的一年,对于国内造车新势力来说更是如此,窗口期的关闭,资本市场的冷却,加速了淘汰的步伐。当拜腾、博郡这些造车新势力的落幕,不禁给人传递出造车新势力看不到未来的错觉。然而,在此背景下,却有一家造车新势力逆势上扬,不仅在今年上半年同级销量第一,而且成功在美国纳斯达克上市,赚足了全行业的目光。它就是李想在2018年创立的理想汽车


那么,理想ONE(参数|询价)到底有何魅力,能让其在行业一片哀鸣的情况下,还能够保持如此强劲的势头?我们不妨从产品层面探究一番。




要想成为一款畅销车,出色的设计肯定少不了。理想ONE的外观设计并不像很多国产新能源车型那样,造型惊世骇俗,无论到哪都能吸引人们驻足观看。它的外形给人的感觉和汉兰达(参数|询价)一样,谈不上有多惊艳但也并不普通,贯穿式下格栅和“星环头灯”都让它的前脸充满设计感,和庞大的车身搭配起来显得十分协调。


进入车内,你会发现理想ONE的设计风格同样简洁,没有一丝多余的地方,四块大屏幕为整个内饰增添了时尚感和科技感。门板内衬和中控台上方都采用了软质材料覆盖,无论是看上去还是摸起来都有着不错的质感,就连门板下方储物格都不是硬邦邦的塑料件,细节之处的用心可见一斑。

当然,中控台上这四块高清屏幕不仅是设计上的亮点,功能和使用上也同样令人满意。而且,它还构建了四屏语音交互的网联方式,支持双地图导航、高清视频观看、远程智能车控,以及OTA整车升级功能,能对后续车机系统持续升级,甚至来远程优化车辆的硬件参数,比如说利用ECU优化驾驶体验,让理想ONE真正做到了与时俱进,更是让用户越用越新。


当然,你以为这就是理想ONE的全部实力?其实不然,和常规的纯电动车型比起来,理想ONE动力系统多了一套智能发电机,但是理想ONE配备的这套系统,不会驱动车辆前行,它在行驶过程中起到的作用更像是一台发电机,因为它的作用,便是将燃油转变为电能,用来给电机充电,从而增加综合的续航里程。这样的动力搭配,使得理想ONE在满电、满油的情况下,能拥有最大800km的综合续航。可以说,理想ONE是现少有的一款无续航焦虑的新能源车。

另外,理想ONE还配备了L2级别的自动驾驶辅助,在日常出行时,能够实现自动跟车。无论是面对拥堵,还是面对高速长途,它都能尽可能降低车主去踩踏板的频率,对于舒适性和安全性有着很大的提升。


总结:理想one能够成为同级别中的销量冠军,与它出色的产品力不无关系。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机,并创新地使用了增程+插电的动力方案,实测续航和油耗能够令人满意。它的外观没有蔚来科幻,但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具,更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职,手势操作方便简单。所以理想one是一台不错的车,在未来的新能源车市场中,也必将有理想汽车的一席之地。

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