当前位置 爱咖号首页 想买一辆硬派越野自驾游,你确定不考虑只卖20万元的热门选手?
想买一辆硬派越野自驾游,你确定不考虑只卖20万元的热门选手?
蜀锦传媒 6699浏览 2020-08-05

如果不知道某一市场的未来发展前景如何,看行业龙头企业的布局方向大概率不会出错,因为它们在各自的行业深耕到领军地位,必然有着独特的见解。那么SUV车型市场的下一步发展方向是什么?哈弗H9(参数|询价)近期与张家界官方开启了一波混搭,把哈弗SUV自驾游基地设立于此,从哈弗的举动来看,SUV市场下一步的发展方向或将是自驾游。

提及自驾游,许多消费者都不会联想到硬派越野车,因为这种细分车型的乘坐舒适性往往不太让人满意,长途自驾过程中会加剧疲劳感,消费者反而更青睐一些通过性不强的城市SUV车型,但实际上,当下硬派越野车已经朝着舒适进行倾斜,比如Jeep牧马人(参数|询价)、奔驰G级,以及复产后的路虎卫士(参数|询价)等。蜀锦认为,当硬派越野车朝着舒适性倾斜的时候,其实更适合自驾游,因为它能带你领略城市SUV所不能去的风景。

那么20万元能选哪些舒适性出色的硬派越野呢?这正是蜀锦今天将谈论的话题,我们选择了哈弗H9(20.98万-36.88万元)与上汽大通D90 Pro(17.98万-27.68万元)进行对比。由于上汽大通D90 Pro车型种类繁多,所以蜀锦遵循的原则是同动力形式下售价接近的版本,经过挑选蜀锦选出了哈弗H9汽油四驱智享型(23.58万元)与上汽大通汽油四驱旗舰型(23.98万元),两者的售价差为4千元。

越野性能不分伯仲,哈弗H9动力总成更好

当谈论到硬派越野,不管它们怎么朝着家用车的舒适性倾斜,越野性能依然是其中最吸引消费者的需求。从越野来看,两款车型都基于非承载式车身打造,并配备四驱系统与驾驶模式切换、中央差速器等功能,账面上的差距其实并不大。

但两款车型的越野细节方面还是有一定差距,哈弗H9采用的是2.0T铸铁发动机,而上汽大通D9P Pro为2.0T铝合金发动机,虽然铝合金发动机的轻量化更出色,但是铸铁发动机耐用性更高,相对更适合越野的路况环境。另外哈弗H9发动机的最大功率与最大扭矩相比上汽大通D90 Pro更出色,两款车型之间哈弗H9的动力占据优势。需要一提的是,两款车型皆可使用92号汽油,这对于偏远地区的穿越来说属于硬性要求。

通过性方面,哈弗H9的接近角与离去角为28°/23°,离地间隙为206mm,而上汽大通D90 Pro的接近角与离去角为28°/25°,离地间隙为210mm,总体来看两款车型的通过性差距不大,基本处于同一水平。但上汽大通D90 Pro四驱旗舰型搭载了后桥差速器,而哈弗H9四驱智享型则需要选装前后桥差速器,两车在极限路况下的越野性能还有一定差距。

哈弗H9的乘坐舒适性更出色

舒适性是这两款车型与传统硬派越野不同的地方,需要称赞的是两款车型在舒适性方面都做得十分优秀,足以与同价位的合资城市SUV媲美。

以哈弗H9的配置举例,皮质座椅、前后排座椅加热、主副驾电动调节、车内氛围灯、燕飞利仕音响,其舒适性主要体现在乘坐方面。而上汽大通D90 Pro的舒适性主要体现在使用方面,它搭载了电动后备箱、行李箱电源、导航路况显示、后排隐私玻璃、车内PM2.5过滤等配置,但不管两款车型的倾向性如何,车内舒适都十分出色。

另外,上汽大通D90 Pro的车身尺寸为5005/1932/1875mm,轴距为2950mm,而哈弗H9的车身尺寸为4856/1926/1900mm,轴距为2800mm。尺寸方面无疑是前者更占据优势,它车内乘坐空间也的确更宽裕,但是从用车环境来看,哈弗H9相对更适合城市道路行驶,至于如何取舍还得看自身用车需求,但需要注意的是两款车都不小,毕竟都迈进了中大型车范畴。

哈弗H9的设计更适合家用

不显小的同样还有外观设计,由于是硬派越野车型,所以两车的设计风格都较为魁梧,视觉尺寸要比同级别的城市SUV车型大上不少,但是两款车型设计风格还是有一定的差异化。

大通D90 Pro则完全偏向于硬派越野的设计,前脸巨大的进气格栅内的MAXUS英文标识,正梯形的尾部设计、以及发动机舱盖上隆起的线条,如果选装越野版本还拥有更凸显硬朗风格的套件,整体造型十分唬人。

而哈弗H9则在硬派越野的造型基础上朝着家用倾斜,比如更精致的前大灯造型,双幅式的进气格栅,尾部垂直式的尾灯,当然也仅是朝着家用倾斜了一点,尾部的备胎箱、前后包围的防擦条等设计,还是能够一眼看出硬派越野的身份。

全系四驱版本哈弗H9的购买门槛更低

综合来看,哈弗H9汽油四驱智享型(23.58万元)与上汽大通汽油四驱旗舰型(23.98万元)的产品总体实力都较为优异,在越野性能方面差异不大,舒适性方面虽然有差异但也不分伯仲。至于两者之间如何选择,看品牌、可靠性、动力参数的话还是得哈弗H9,如果看中大空间与硬朗设计那么上汽大通D90 Pro则是一个很好的选择。

需要注意的是,蜀锦对比的两款车型为同价位对比,它们其余版本还有差异化的竞争,如果你青睐柴油版那么只有上汽大通D90 Pro能够提供,如果青睐的是更豪华的配置那么哈弗H9还有罗伦士版本等着你,如果仅是需要一辆四驱版本的硬派越野,那么全系标配四驱系统的哈弗H9准入门槛更低。

蜀锦畅言:

当哈弗与张家界跨界混搭,这就说明了SUV市场的下一步有可能朝着自驾游方向发展,毕竟哈弗这么多年来在SUV市场的深耕,它对行业把控很少出现错误。能够与哈弗H9直面竞争的车型,其实自主品牌当中也仅有上汽大通D90 Pro,这两款车我们已经做了产品的对比,暂且不谈在你心中哪款产品更出色,蜀锦认为仅凭借着哈弗与张家界混搭合作,就已经说明了,哈弗H9更有信心走好自驾游的这一块市场。

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