文\魏无羡
7月一过，车质网就迅速公布了7月份的投诉情况，总体来说7月份的投诉不算多，榜单靠前的车型投诉件数也就百来台，不过依然不容小觑，能上榜的车型可都是从千军万马中脱颖而出，我们应该保持谨慎的态度来看。
在本月，领衔Top3的车型依然还是那几款，分别是阿特兹(参数|询价)、星越(参数|询价)、马自达CX-4(参数|询价)等车型，至于是什么问题，在此前的月份已经被投诉过，只不过车企至今都没有解决，导致投诉的问题延续到7月份。
排名第一的就是阿特兹，这款马自达旗下的中级车型，因为异响问题的频发导致投诉居高不下，在7月份这款车型的投诉达到了299起，接近300起的投诉高吗？其实并不高，相比5月、6月份的投诉，这个投诉数量已经算低了，至于是什么原因，马自达至今也没有调查出来，7月份关于异响继续发生。
紧随其后的就是吉利星越，这款吉利的跨界轿跑SUV，它的投诉在7月份是181起，与之前月份的问题一致，依然还是车机系统，截止到7月份，星越的车机问题还未从根本解决，车机系统作为汽车较为智能的位置，影响着日常行车的使用，还是希望吉利能尽快解决，尤其是如今大夏天，因为车机系统无法开启空调，那就太尴尬了。
排名第三还是马自达旗下的车型，那就是马自达CX-4，投诉数高达136起，作为跨界轿跑SUV极具代表的车型，马自达CX-4也算是一款名气极高的车型，没想到自从迭代以后，引发出了异响这个问题，与阿特兹有着相同投诉点的车型，在7月份被上榜。阿特兹目前厂家已经回复，而马自达CX-4还没有明确的结果，希望厂家正视。
标致408(参数|询价)是以上三款车型中唯一一款在7月份投诉破百的车型，这一次的投诉问题并不是此前的轮胎开裂问题，而是其他的问题，根据消费者的投诉，7月份标致408的投诉问题主要是发动机烧机油，同时还有前后桥悬挂异响。终于抑制住了轮胎问题，没想到别的问题又来了，难道标致408的品控真的如此糟糕？
7月份除了这些车型的投诉超过百辆以外，剩下的车型都是在两位数，谈不上什么集中性的批次问题，应该是属于一些个例问题，尤其是靠后的车型都集中在德系大众身上，大众旗下的速腾(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、迈腾(参数|询价)、奥迪A4L(参数|询价)等车型均在投诉Top10，至于原因均与变速箱有关，这也不意外，大众的双离合变速箱本就存在先天性的顿挫、异响，只能说习惯就好了。
现代的领动(参数|询价)与丰田的凯美瑞(参数|询价)在7月份也登陆榜单前十，领动的问题主要是转向异响，同时也有变速箱顿的问题，在车身附件上也有一些问题，最明显的莫过于转向卡滞，也有说领动车身存在生锈这种极其不应该发生的问题。至于凯美瑞，也有被投诉仪表台开裂，悬架半轴渗油、座椅故障灯问题，此外机油增多依然被提及。
以上就是7月份Top10的投诉车型，前三是因为历史问题，没有得到解决，继续在7月份延续，马自达的异响，吉利的车机系统，至于排名靠后的车型，以德系大众居多，占有4款车型，都是与变速箱问题有关，这也是德系大众的通病问题吧。领动与凯美瑞的投诉不算什么批次性的问题，参考即可。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）
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