文\魏无羡
7月一过,车质网就迅速公布了7月份的投诉情况,总体来说7月份的投诉不算多,榜单靠前的车型投诉件数也就百来台,不过依然不容小觑,能上榜的车型可都是从千军万马中脱颖而出,我们应该保持谨慎的态度来看。
在本月,领衔Top3的车型依然还是那几款,分别是阿特兹、星越、马自达CX-4等车型,至于是什么问题,在此前的月份已经被投诉过,只不过车企至今都没有解决,导致投诉的问题延续到7月份。
排名第一的就是阿特兹,这款马自达旗下的中级车型,因为异响问题的频发导致投诉居高不下,在7月份这款车型的投诉达到了299起,接近300起的投诉高吗?其实并不高,相比5月、6月份的投诉,这个投诉数量已经算低了,至于是什么原因,马自达至今也没有调查出来,7月份关于异响继续发生。
紧随其后的就是吉利星越,这款吉利的跨界轿跑SUV,它的投诉在7月份是181起,与之前月份的问题一致,依然还是车机系统,截止到7月份,星越的车机问题还未从根本解决,车机系统作为汽车较为智能的位置,影响着日常行车的使用,还是希望吉利能尽快解决,尤其是如今大夏天,因为车机系统无法开启空调,那就太尴尬了。
排名第三还是马自达旗下的车型,那就是马自达CX-4,投诉数高达136起,作为跨界轿跑SUV极具代表的车型,马自达CX-4也算是一款名气极高的车型,没想到自从迭代以后,引发出了异响这个问题,与阿特兹有着相同投诉点的车型,在7月份被上榜。阿特兹目前厂家已经回复,而马自达CX-4还没有明确的结果,希望厂家正视。
标致408是以上三款车型中唯一一款在7月份投诉破百的车型,这一次的投诉问题并不是此前的轮胎开裂问题,而是其他的问题,根据消费者的投诉,7月份标致408的投诉问题主要是发动机烧机油,同时还有前后桥悬挂异响。终于抑制住了轮胎问题,没想到别的问题又来了,难道标致408的品控真的如此糟糕?
7月份除了这些车型的投诉超过百辆以外,剩下的车型都是在两位数,谈不上什么集中性的批次问题,应该是属于一些个例问题,尤其是靠后的车型都集中在德系大众身上,大众旗下的速腾、朗逸、迈腾、奥迪A4L等车型均在投诉Top10,至于原因均与变速箱有关,这也不意外,大众的双离合变速箱本就存在先天性的顿挫、异响,只能说习惯就好了。
现代的领动与丰田的凯美瑞在7月份也登陆榜单前十,领动的问题主要是转向异响,同时也有变速箱顿的问题,在车身附件上也有一些问题,最明显的莫过于转向卡滞,也有说领动车身存在生锈这种极其不应该发生的问题。至于凯美瑞,也有被投诉仪表台开裂,悬架半轴渗油、座椅故障灯问题,此外机油增多依然被提及。
以上就是7月份Top10的投诉车型,前三是因为历史问题,没有得到解决,继续在7月份延续,马自达的异响,吉利的车机系统,至于排名靠后的车型,以德系大众居多,占有4款车型,都是与变速箱问题有关,这也是德系大众的通病问题吧。领动与凯美瑞的投诉不算什么批次性的问题,参考即可。
(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)
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