近两年来,自主品牌都瞄上了中大型SUV市场,如今在这个板块做的最好的要数奇瑞和长城。尤其是奇瑞,瑞虎8(参数|询价)和捷途X70(参数|询价)一高一低的"双打",在市场上收获了不错的销量。
眼看这个市场有前途,吸引了很多品牌都来涉足。其中吉利汽车在6月中旬推出了豪越(参数|询价),这款车型最大的卖点就是"大",到最后上市时直接改名叫"大豪越"。
上市7天卖出2372台!
数据显示,整个6月份吉利豪越销量达到了2373台。这个数据乍一看并不出彩,不过如果知道吉利豪越是今年6月23日才正式上市的,你就不这么看了。
当然很多人肯定会说这是厂家铺货的结果,不过豪越上市后,据相关媒体和网友爆料,确实再现了当年博越(参数|询价)的火爆局面,4S店看车及试驾都需要提前预约, "据一些预订用户爆料,由于订单过多"供不应求",提车时间多少都会受到一些影响,要根据预定的时间排队提车。
通过网友爆出的图片可以看出,豪越的生产工厂近期一直在通宵达旦、加班加点的赶工赶量,工厂门前运输的板车也是始终不间断的排队装车,全力满足火爆的订单需求,尽量让用户早点提车。
吉利不愧"爆款专家"
作为吉利首款"大大大空间SUV",吉利豪越搭载1.8TD+7DCT动力总成,共推出3款车型,官方指导价为10.36-13.96万元。
在定价方面,吉利豪越把自己放在了当下自主品牌主流紧凑级SUV的区间里。这个价位区间是国内车市受众最多的市场,有着诸如自家兄弟博越Pro这样的车型,另外还有哈弗H6(参数|询价)、长安CS75(参数|询价)这样的主流对手。
不过比起这些叱咤风云的老将,吉利豪越却在空间方面大做文章,给出了一个中型SUV的尺寸,这个差异化战略很是巧妙。让对品牌、空间更敏感的消费者有了一个完美的选择。
想想,其实奇瑞瑞虎8的路子也是属于这一挂的,尺寸比起紧凑级SUV确实更加优秀,但是比起汉兰达(参数|询价)、锐界(参数|询价)又稍微要小一些,不过它的定价也是放在自主紧凑级SUV的级别。再有1.6T发动机的加持,瑞虎8这个战略玩得很成功,现在销量不错,6月份瑞虎8的销量为9414辆,仍然是奇瑞卖得最好的车型,瑞已经实现了连续4个月的增长。
那么豪越的到来,能否对瑞虎8造成巨大威胁呢?个人认为答案是肯定的。在尺寸方面,豪越比同级别的瑞虎8还大了不少,它的车身长度为4835mm,轴距达到了2815mm,同时也有5座和7座的车型可以选择,选择瑞虎8的消费者很大一部分是冲着空间来的,这部分用户极有可能被豪越的大空间吸引。
另外,吉利豪越的外观内饰也很出众。外观依旧延续了吉利家族式的设计风格,整车造型显得比较大气时尚。不过内饰造型并没有延续吉利博越的家族式设计风格,而是采用了类似于吉利ICON(参数|询价)的内饰布局。整车内饰显得更加简约精致,时尚感提升了一个档次。中控部分的大尺寸液晶屏幕和12.3英寸的全液晶仪表盘相得益彰,再加上电子档把,营造出了不错的科技感。相比瑞虎8,在颜值方面吉利豪越似乎也更有优势。
当然吉利豪越也有短板,就是它的后悬采用的是扭力梁式非独悬,而瑞虎8是多连杆独立悬架。很多人最担心的就是这会影响操控和舒适,不过就目前媒体测评来看,吉利的调校还是有水准的,整个底盘符合家用SUV的需求。
小编语
作为吉利首款中型SUV,豪越把尺寸和空间拿捏得死死的,能够做到"想用户之所想",难怪吉利豪越收获了如此高的关注度。如果是你,你会选吉利豪越,还是瑞虎8呢?
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